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1 # 文豐說車
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2 # 綠芽晞盛夏戀秋的鐵柱
不知道大家是不是還記得去年上市的一款被媒體朋友們廣泛認可為“爆款”車型的SUV產品CS75Plus嗎?從銷量上來說大家的認可還是得到了市場的迴應。
這款看上去年輕運動的SUV產品確實得到了不錯的銷量,就算是今年年初的特殊情況下,這臺車三個月累計銷售額也僅落後了常年“銷冠”H63741輛。去年9月剛上市的長安CS75 PLUS預售期間訂單就過萬啦,上市後交車超過一萬臺。一款新上市的車型銷量如此好,真是不容易。
如果你在猶豫不知道哪款車型價效比最高,那來看看推薦吧。
動力選擇
目前長安CS75 PLUS在售車型有1.5T和2.0T兩種動力可選:其中1.5T匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱,最大功率178馬力峰值扭矩265牛·米;2.0T匹配8擋手自一體變速箱,最大功率233馬力峰值扭矩360牛·米。外觀
1.5T一共四款車,售價區間10.69萬-13.19萬;而2.0T的兩款車,低配是13.99萬高配15.49萬。
所以只比1.5T頂配多八千就能買到2.0T版本,所以我推薦2.0T的車型,畢竟動力好而且還是8擋手自一體。
銷量資料能證明的是長安此次抓住了消費者對於SUV產品的核心需求,也能證明的是這款CS75Plus的確是一款具有個人競爭實力的產品。但真正的用車體驗又是如何?哪款車型更值得入手呢?不妨看看車主們怎麼評價。
側面
配置選擇
長安CS75 PLUS的2.0T兩款車型,低配自動領航版高配自動旗艦版,後者比前者多了1.5萬,多的配置包括併線輔助、車道偏離預警、自動泊車入位、內建行車記錄儀、座椅記憶及前排座椅加熱、自適應遠近光、車內氛圍燈、感應雨刷、隱私玻璃、溫度分割槽控制等等一大堆舒適配置。
內飾
這些配置值1.5萬嗎?我覺得值,但是這個車應該買頂配嗎?我覺得不應該。畢竟2.0T低配車型全辦下來也就15萬多,價效比更高一些,而且頂配車型保值率會比較差。
總結
長安CS75 PLUS作為一款車身尺寸為4670*1865*1700mm軸距達到了2710mm的緊湊型SUV,這個資料可真是超標啦,而配置相當豐富低配10萬出頭就能買到,外觀也非常驚豔,價效比還是不錯的,這也是為什麼剛上市銷量就不錯的原因。
從車主反饋來說無論是2020款1.5T自動豪華型還是2020款1.5T自動尊貴型都沒有車主反饋過配置方面不夠用的情況,甚至表揚的內容也較少。足以證明在配置上使用者的要求真的沒那麼高,如果預算有限不妨直接考慮豪華版車型,預算充足的話自然是將2.0T車型納入囊中。
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3 # 拜託了昆哥
長安CS 75 plus是去年九月份推出來的車型,外觀內飾非常的好看。全繫有1.5t和2.0t車型,其中1.5t搭配的是6 at變速箱,2.0t搭配的是8 at變速箱
您說的哪一款賣的比較火,個人感覺應長安CS75plus走量車型應該是1.5t。也就是說1.5t應該會比2.0t賣的更好。大部分人的預算應該在15萬往下。而2.0的車型,目前應該在15萬以上,而且買1.5t的,大部分都是追求家用。1.5的動力家用完全夠了。當然也有人追求動力選擇2.0。其中領航版賣的很火。
1.5T賣的最好的我感覺還是自動豪華版。各項配置也基本上齊全。是價效比最高的一款。自動尊貴型多7000元,主要多了些安全配置和主動剎車。相比之下,這7000元的價效比也是還是很高的。本人就是自動尊貴版車主。
綜上所訴,個人感覺長CS 75 plus整個系列賣的最好的應該是1.5t的自動豪華,或者自動尊貴型。
回覆列表
長安CS75 plus哪一款銷量最高?
一般華人都比較偏好中庸之道,所以在購車作選擇時,大部分都會選中配的車型。而CS75 plus在6個配置車型中,以價格排在中間的1.5T 自動豪華型是賣得最好的,也印證了中配熱銷的說法。
為什麼中配的1.5T 自動豪華型最好賣?1.5T 自動豪華型官方指導價是12.49萬元,位於價格區間的中段。也是從這一款車型開始,不少實用的配置才得以裝備。
相比前面兩款較便宜的車型,增加或改為6安全氣囊、18英寸鋁合金輪轂、360度全景影相、定速巡航、可開啟全景天窗、車頂行李架、無鑰匙進入、主駕座椅電動調節、LED遠近大燈、車前霧燈、後視鏡加熱、自動空調等。
這些配置大多數都是消費者比較喜歡的,這其中也不缺一些實用的功能配置。比入門款的10.69萬元1.5T手動豪華型雖然貴上1.8萬元,但增加的這麼多配置,其實是相當值得的。作為12.49萬元的1.5T 自動豪華型,加上購置稅、保險、上牌等費用,落地價格在14萬元左右,剛好處於主流的消費價格區域。不到15萬元,配置也足夠豐富實用,確實在各方面都能達到消費者的心理預期。
是不是所有的中高配至頂配的車型就沒人買了?雖然大部分人喜歡選擇中配車型,但也不代表高配以上就無人問津了。高配至頂配是留給那些預算充足的買家,但畢竟是少數。這個還得具體情況具體分析。就拿CS75 plus為例,之所以比較多人買中配車型,是因為該車型價格適中,各方面配置已足夠完善。再往上增加的配置與價格差不成正比,況且大家都喜歡價效比高的產品。所以才會有這種現象。