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1 # 修改之後
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2 # 慕陽三農
禮讓行人這個規定自實行以來就一直被人熱議,網友們對這個規定的態度也是褒貶不一。不過就這兩年發生的事情來看,真的是有越來越多的行人仗著“禮讓行人”這個規定在馬路上肆無忌憚的行走,主張叫停這個規定的生意也是越來越多層出不窮。這不在近日,又有網友爆料出一件和禮讓行人相關的事情,引起了眾多網友的熱議。
一輛車的喇叭聲很快就引起了一旁行人的紛紛側目,而這些學生也是為了能夠趕上自己的大部隊,也並沒有在鳴笛聲之中暫停自己的腳步。直到學生都離開這個路口之後,這車才得以拐彎前行。而網友稱,這個事情發生在學生們剛出完早操回學校的途中。因為感覺這個轎車的行為十分的不文明,所以便拍下了這一幕。
筆者在看到這件事情之後覺得,和道德綁架司機相比學生更應當及時地讓開一條道路。首先,從爆料的網友口中可以得知,這些件事情發生在這些學生參加完早操之後回學校的路上。早操肯定不是隻有一天參加,說明學生堵路的情況並不是第1次發生。如果說車輛一直在這裡等著這些學生全部都過了馬路之後才能透過,那給這些司機乘客們耽誤的時間又該怎麼算?
不過在這件事情之中,這車一直在馬路上鳴笛的做法也的確不對,說不定當時他的確有比較緊急的情況。所以在經歷過這件事情之後,希望校方可以及時對自己學生們的早操情況作出調整,不要因為這件事情發生不必要的禍端。各自退讓,海闊天空!
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3 # 經常開車出去玩
那麼何為正常過馬路行為呢?遵守我國交通法根據訊號標識提示參與到道路交通的行為人的合理行為!
此種合理行為是受到交通法律法規保護的!我覺得光有法律法規還不夠,還要嚴格執行起來!在沒有紅綠燈訊號設施但有明顯地面標識的地方,是機動車不禮讓行人甚至催促,謾罵,撒野,肇事的多發處!不但給參與交通的行為人造成極大安全隱患,同樣製造了頻繁的社會矛盾甚至犯罪行為!
不以善小而不為,不以惡小而為之每一個深刻教訓的背後都是從首先違反道德認知開始的!按喇叭就已經釋放了內心的罪惡,我不管你有沒有急事規矩就是規矩沒有那麼多託辭和辯解,道德低下就得嚴刑峻法來約束!應該多一些嚴懲酒駕的雷霆措施來把更多的不文明駕駛行為扼殺在萌芽,首先最應該打擊的就是亂鳴笛,鳴笛是主動行為不存在類似遠光燈亂用中的操作失誤!打擊要精準,希望納入全民參與當中來,合理採納舉報人提供資訊治理亂鳴笛行為!
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4 # 盈祥電商
非常感謝你的邀請!祝你生活愉快!行人是正常過馬路,右拐車輛是要禮讓行人,不能按喇叭
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5 # 彬彬有禮海城
首先行人過馬路要看行人是在斑馬線上和不是斑馬線上而這兩種情況是有區別的,如果行人從斑馬線上過馬路行人是有優先權的機動車遇到無訊號燈的情況下應該停車讓行人透過。如果司機不讓行人在鳴笛應該違反交法要被罰款的,如果行人不走斑馬線橫穿馬路那麼行人違反交法,在這種情況下如果機動車和行人相遇也應該減速慢行注意避讓行人。至於以上兩種情況下機動車按喇叭催促行人這很不禮貌,如果此地禁止鳴喇叭還要被交警處罰。目前中國道路車多人多就會顯得路窄所以安全是非常重要的希望我們都能遵章守法為了自己和他人的安全文明駕駛文明走路構建一個和諧的社會環境。
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6 # 神夢傲世
對,你說的對,這是一種不良行為!
因為我有駕照,也開車,也遇到過這樣的情況,但每個都不一樣,禮讓行人是一種美德,有時候有急事的時候可以,比如:送急性病人去醫院治療或者救護車,消防車,急救車等等,是可以讓行人稍微理解一下的!因為人命關天!救人一命勝造七級浮屠!
不過那種裝的人也很多,年輕開車的很多,如果讓交通局在拐彎的路口設定禮讓行人的關卡也是可以的!
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7 # 告別逾期小神人
那是相當的不尊重了!不懂得將心比心,開車永遠比走路快,何必要在乎這三秒兩秒的時間!有急事的除外啊!我開車如果遇到有行人過馬路的肯定會停車讓一下,傳統美德嗎!
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8 # 北三縣小靈通
面對行人按喇叭我能理解,也許是確實有急事;也許是因為行人過馬路的方式不正確,鳴笛提示;也許是個急脾氣。
但是不減速,這個不能理解,在怎麼著急,安全考慮,遇到行人是一定要減速的,畢竟車輛面對行人,行人是弱勢群體。
還有一種就是開車的司機屬於“流氓式”駕駛,危險駕駛。他們的心理是,“不管你是誰,也不知道自己是誰,”以為馬路就是他們家的,想怎麼開就怎麼開!
這裡提示一下行人,過馬路要走人行橫道,過街天橋,地下通道,不要為了一時的方便,而去橫穿馬路。
不能有“車不敢撞我”這種想法,這種想法太可怕了,有些情況是司機都控制不了的,所以,自己一定要注意觀察,安全不是一個人的事。
最近我就遇到過這種事,我晚上開車回家,一位老人領著一個小孩,小孩大概是小學生,正在路中間走,我變換了幾下燈光,這才慢悠悠的靠邊了,而且我聽到了老人對孩子說:“不用怕,他不敢撞我們”。這種教育方式,以後孩子還會遵守交通規則,注意車輛和自己的安全嗎?因為我們這下雪了,道路比較滑,而且是在小區裡面,所以,我的車速也不快,這如果是在馬路上,燈光一晃,看不清路況,突然出現這兩個人,後果可想而知。
所以,不文明的駕駛行為不要有,行人的安全意識,也要去培養起來!
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9 # 白羊傻白甜
作為一名司機,對於這種事情確實是見的太多了,經常會碰到,你讓行人,行人用異樣眼光看你,不管行人過不過,大多數人都會罵你;你不讓行人,行人也會罵你,而且非常難聽。反而給公眾的感覺是司機的“路怒症”。
但現在由於法律法規的約束,只有少數個別司機才會狂按喇叭,也許是特別的著急或也是由於行人實在不太規矩“中國式過馬路”也早已見慣不慣。
我習慣性是讓行人透過,先不說法律法規,單人個人角度也覺得禮讓行人沒有什麼關係,我周邊的朋友就說“寧慢一分,不搶一秒”,何況你完全不知道擋在你路上的行人是個什麼精神情況,也不知道是什麼身體情況,你鳴笛一下,可能行人就躺了,結果不言而喻,反是自己苦不堪言。
不管怎樣,為了避免自己的損失,也為了別人的安全,還是少鳴笛,遇行人慢速行駛多觀察,遇事早出門,行車注意安全。
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10 # 為你排憂解難的吉米
這種極端沒有素質的行為表現說明司機長期養成的陋習。斑馬線畫的目的就是保證行人安全正常行駛。在過斑馬線的時候司機大聲鳴笛或是頂著你威脅行人安全的陋習是長時間沒有法律規範的結果。現在中國已經立法了比以前這種情況好多了但是還是有一些低素質的司機故意大聲鳴笛和故意盯壓行人這種行為一定要加大處罰力度覺不手軟
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11 # 山東驗車家
這個問題太簡單不過啦!怎麼看待行人過馬路汽車駕駛員按喇叭!
首先要分析一下,這位駕駛員心裡有沒有問題,比如有沒有路狂症,一般沒有特殊情況的駕駛員都會主動禮讓行人。更不會按喇叭急正常過馬路的行人。這種路狂症的人大家一定不要和他有過激行為,省的在帶來不必要的麻煩,也很其他正常行人一份安慰。如果不小心操操起來,必須要有倒黴的人,所有為了大家都好,儘量遠離這樣的心裡狀態不好的人員。
其次就是這位開車人員確定有急事,沒辦法的辦法,所以才按喇叭讓行人趕快過去,自己好開車走人。這樣的大家要理解,人嘛,難免都有一些急事。理解萬歲!
但是不管什麼情況這種行為舉止,不恰當。對自己的修養嚴重降低。
所以說,大家都站在對方的角度考慮考慮,所謂的換位思考一下!沒有什麼過不去的凱。
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12 # 葫蘆翁是我
坐在車上,心裡就有一種高路人一等的感覺,這就是個人修養需要修煉。再則社會風氣也不好,一個市的領導,到基層檢查工作,看看哪陣仗,起來很壞的作用。
在泰國早晨一個小路口,麵包車司機讓路行人,我不過去,他堅持不走,一生難忘啊!
不過現在好多了,有好多的車禮讓行人,尤其是公交車司機帶頭。就是哪些貓頭小子,衣著華麗女士開車時,不管按喇叭起不起作用,不考慮眾人感受,按下去沒完,好像要飛到天上去了。
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13 # 繁星155607203
行人過正常馬路時,如果司機按著喇叭催促,大多數情況下反而會招致反的效果。我一般過馬路,有紅綠燈時看紅綠燈,沒有時儘量走斑馬線並且快速透過,畢竟能給車快速通行的時間,車一停一起步畢竟麻煩多少要耽誤時間。但是有些司機確實很過分,正常十字路口走的斑馬線過馬路,在那裡按著喇叭催,我也想走天橋和地下通道,但沒有我也只能走斑馬線!我遇到這樣的司機,雖然不會停下來,但平時看到有車等著過時是小跑快速透過,但絕對不會再跑,按正常速度透過,讓他急上幾秒鐘
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14 # 田一鳴
現在是文明社會,禮讓行人是基本禮貌。對於司機來說,確實有急事,用喇叭催促一下,沒有問題,建議輕輕按一下,用短而小的聲音提醒行人,不要一直按著。一直按著,不但沒有起到催促效果,還會使行人反感,暴脾氣的人,可能情緒一上頭,就堵著司機,不讓走。本來等一等,最多一兩分鐘就能過,結果,被人堵著,半個小時都走不了。對於行人來說,司機按喇叭催促你,說明司機在趕時間,我們應該體諒一下司機,稍微走快一點,及時把路讓出來。行人和司機互相理解,我們的社會會更加美好。
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15 # 一路誠實
行人過馬路,作為一名駕駛員應做到禮讓,不能與行人搶道行駛,更不能鳴笛催促。
不管行人是橫穿馬路還是闖紅燈,駕駛員都應養成一個良好的駕車好習慣,主動減速停車禮讓,不能因為是行人不對就不禮上,這樣很容易引起交通事故。
行人正在過斑馬線時,更不能因為你要右轉而不停鳴笛催促與行人搶行,耐心等待幾秒讓行人通過後自已才行駛,鳴笛搶行不利於行人的安全。也避免了自巳的不文明行為未禮讓行人而被罰款和扣分。
希望駕駛員朋友們都能遵重行人的路權,做到文明禮讓,提升社會和諧文明形象。
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16 # 天生地長一列胡楊
行人和駕駛員都是交通參與者。遵守交通規則,保障暢通,是最基本的行為準則。如果行人正常通行,駕駛員有催促行為,不僅是不尊重行人,也是對交通法規的蔑視。近年有些大中城市限行限購,但交通環境並未得到緩解,也和這種情況相關。限行限購應該限無視法規者,而不是以購買時間作為標準。對於屢次違法且不改正者,應取消車輛號牌並限制其駕駛車輛。保證大眾的生命,財產安全。最後說一句,交通隨手拍已經證明我國治理交通違法開拓了新思路,但是還需完善,比如大型城市應建立車輛資料庫,利用大資料分析,嚴格處罰交通違法行為,可以使用積分制度,不合格車輛直接取消號牌,其所有人5年內不允許申請號牌。優勝劣汰,淘汰劣質駕駛員,實現文明出行。
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17 # 桂137142161
這肯定是一種不文明的行為,道路安全交通法已經明文規定了必須禮讓行人,作為司機應當遵守,行車文明保持一顆平常心,寧慢三分不爭一秒。
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18 # 古都長安一郎中
如果問我怎麼看,可能只能坐在車裡看!有很多行人看到有車讓他們先過,就會加快步伐或者小跑過去,但是有些人他看你一眼讓他,然後繼續慢慢走,或者邊走邊看手機,或者知道你在等他過去,反而走的更慢了,遇到後面這種人,我會一直按著喇叭不放!
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19 # 豆仁小土豆
我個人認為很不文明。
行人是相對弱者,開車的應該懂得謙讓。
再是那行人如果有老人那更麻煩了,對老人按喇叭是違反交通規則的。
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20 # 守得雲開見曰出
對著行人按喇叭,有時並不是在催促行人,而是一種提醒,如果硬把這種行為和文明掛勾,那也沒辦法!我們國家很多地方在向別的一些先進國家學習,但學又學不像,僅僅停留在表面!司機素質要提高,那行人呢?
回覆列表
分兩種。一。老年人和有特殊情況的人群可多等一會兒。二
故意漫不經心、玩著手機過路的年輕人。讓其快走是有必要的。