很多人都想知道電動車雙碟剎好不好，想知道雙碟剎好不好的朋友，主要還是考慮的是，後面的碟剎會不會甩尾不安全。

今天我就來告訴大家，其實後面碟剎，剎起來還是很穩的，只要你不是急剎車，用起來比鼓剎還要穩，如果急剎車就算鼓剎，剎起來也還是不穩，我們可以試想下，很多人電動車後面剎車不靈了，後來直接用的就是前面的碟剎，不也很好嗎。

碟剎還有兩個優點就是，一維修方便不用拆電機可以直接更換，二因為維修方便所以維修價格低，缺點就是的買時候價格高，價格要高到300至500之間，其實實際成本不會多到80元，但沒辦法車的價格是廠家定的。

要是初學者，建議前鼓剎，後碟剎，初學者騎行中，如果預到緊急事件，要是抓緊前碟剎，很容易出事故，對電動車前叉很容易損壞。而前鼓剎靠磨剎降速，當預到緊急事件，保障方向平隱，後輪與地面磨擦平隱降速。現在知道工程車不安裝碟剎的理由也吧！

電動車雙碟剎和前碟剎後鼓剎，各有特點和存在的缺點。碟剎的優點是：制動靈敏度比較高，車輛瞬間就能剎住。它的缺點往往也是在這種靈敏度上出現問題！有些人習慣性是一把捏住剎車，弄不好就把自己和車輛摔倒，車輛碰破人也摔傷。

鼓剎的優點是：新剎車的靈敏度比碟剎稍微低一些，制動也夠靈敏。讓人們多年使用習慣性剎車表現的比較良好。它的缺點是磨損快，到後期聲音就不太靈敏。

說白了就是老司機建議選雙碟剎，新手比如女生建議單碟剎！

雙碟剎抄就是前後輪組都是採用碟式剎車，單碟剎一般是隻有一個輪組是碟剎，另一個是V剎。

碟剎：

碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成.剎車時，高壓剎車油推動襲制動塊使之夾緊剎車盤 從而產生制動效果。

雙碟剎：

指摩托車和百腳踏車前輪和後輪制動都使用碟剎，它是相對於鼓剎和V剎而言的。

單碟剎：

單碟剎在制動效果上要弱一點，且V剎的剎車皮度更換也會比較頻繁，沒有雙碟剎的配置好。

目前市面上的電動車大部分都是隻配後碟剎，也有不配有碟剎的，目的就是為了節約成本。按照目前來看，最近出臺的新國標限制的速度來說，配一個前鼓剎後碟剎已經完全夠用了。對於電動車來說，單碟剎好還是雙碟剎好呢？設計者在這方面考慮的是安全問題。電動車比較輕便，整車不超過100斤。如果前面也是配碟剎的話，那麼剎車不會掌握力度很容易造成抱死，抱死後就會重心失衡導致側翻引發安全事故。當然了，現在隨著科技的發展，電動車也已經配備有abs防抱死功能。電動車的各項功能也在慢慢完善了。工廠考慮的主要成本問題，配一個後碟剎已經夠用了，他完全可以節約成本。總體來說雙碟剎的制動優勢肯定是比單碟剎要好的。畢竟是成本增加後的效果。如果是國標電動車，單碟剎確實夠用了，沒必要去加裝了。如果是比較大型的電動車，雙碟剎是最好的。純手打，謝謝…

電動車單碟剎好，一般都是後帶碟剎前面是鼓剎，這樣的剎車比較穩當，如果前面也是碟剎的話剎車時間容易車打橫摔倒。