因為疫情的原因，汽車銷售不降反增，一般講567月是淡季，優惠大，容易談價格，金九銀十，廠家促銷多，買車看自己的需求，哪個月買，其實都一樣吧，有需求了，看好車，就下手。至於廣東下鄉補貼，可以看下自己身份證上自己所屬的村是不是屬於農村劃分，微信程式，搜尋粵省事，進入後，拉到最下面，進入農業農村，裡面就有汽車下鄉補貼的查詢，可以看自己是否屬於補貼物件，我所在的村因為劃入城鄉結合部就沒有補貼，

我可以明確的告訴你：就是現在。

2020年突如其來的疫情打破了我們原本正常的生活，許多行業深受其害，這其中汽車市場也未能倖免於難。國內經濟形勢不容樂觀，老百姓也只能縮衣節食減少不必要的開支，本來有新年伊始購車計劃的人也只能將其擱淺，靜觀其變，至使上半年全國車市一片冷清，各大4s店門可羅雀銷售慘淡難以為計，為了生存只能用降價來吸引更多消費者的眼球，可畢竟是杯水車薪，更多人不為心動，效果甚微。而從現在開始疫情慢慢消退，各個地方政府也出臺了大量救市措施，其中對於汽車市場更是加大了力度，惠民政策層出不窮，購車補貼更是金額不菲鼓勵大家進行消費，同時各大銷售商也配合政府進行自救，現已將優惠幅度提至最大，說實話目前來說各類車型的價格已至歷史冰點，再無潛力可挖，但相信這種狀態隨著疫情的好轉不可能持續太長，可能稍縱即逝，所以說目前就是買車的絕佳時機，切勿錯過。

1.現在疫情買車最便宜還有補貼

2.剛過完農曆年至5月份淡季

3.更新換代買入舊款!

改 款車型上市的時候，正是買入舊款車型的絕佳時機，此時，廠家、經銷商為了儘快出清現有舊款庫存、以便為新款車上市鋪平道路、創造條件(最主要是儘快回籠資 金進新款車的貨)，大優惠、大甩賣政策紛紛出臺，此時出手，嘿嘿，偷著樂吧，說不定你會用成本價格買到你看了很久的車呢!但願幫到你。

首先，目前我估計開工的SSSS店相對比較少，主要是因為相關的防護要求，客流量比較少，也達不到開工的條件，開工也沒有多大的意義。但隨著情況逐步向好，SSSS店多半是利用銀行貸款，不開業也得支付相關利息，還有相應的員工工資，投資人肯定也會在條件允許下逐步開工。傳統開工後，肯定要討個開門紅，也能減少經濟壓力，這個時候更大促銷也會來臨。筆者這個時候也看到不少店家也開始用上直播賣車，網上虛擬展廳等進行銷售，用1999元貸回家等促銷模式打動消費者。

從這個角度來說，確實也是一個不錯的出手點，因為這個時候SSSS店放價的幅度相對比較大，扛不住了嘛。不僅汽車行業，連房地產某大集團都喊出全部9.5折的折扣，這個時候也是不錯的出手點。

其次，根據車市的規律，車市的旺季都是下半年，多半是“金九銀十”，還有一個點是春節前一個月的購車返鄉潮。上半年也有一個小高峰，一般是4、5月份，以往不少新車也選擇在4、5月份的北京/上海車展釋出，在新車釋出時，老款車也會進行清庫，所以，3、4月份的時候，也會有一波老款清庫的促銷。但今年因為情況特殊，北京車展的組委會已經發通知延後，預計這個時間點可能也會適當延後，但是大家也可以適當關注一下。

另外，根據國家打贏藍天保衛戰的戰略，不少地方提前實施了國六。我估計不少經歷過這次提前實施的區域的消費者朋友肯定享受到了這個福利，國五車都按打骨折的去賣，動不動幾萬幾萬折扣去銷售，前所未有，因為再賣不出去就不能上牌了，不能把這些車壓手上。所以，各位沒有實施國六但準備實施國六的消費者朋友們，這個時候絕對是可以出手的時間點。

最後，跟著政策走，補貼來了就是大紅包。領導人在相關講話中指出：“要著力穩定居民消費。要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車牌號配額，帶動汽車及相關產品消費”後，佛山就出臺了相關的鼓勵汽車消費的政策，佛山市人民政府辦公室釋出《關於印發佛山市促進汽車市場消費升級若干措施（試行）的通知》，內容包含，鼓勵“國六”標準排量汽車消費，每輛車的財政補貼從2000元至5000元不等。另外，為了提高汽車更新換代的動力，還從汽車金融方面入手促進汽車消費，該措施將於3月1日實施。政策紅包來了，此時不出手，更待何時！

買車每年的5.1春季車展，當地汽博會時間，10.1秋季車展、12月份年底衝量的時候都是很便宜的，剩下就關注要買的車型庫存量大的時候！當然這個是要等的，還要多個銷售人員搞好關係才能知道。

年初的時候吧！就是3、4月份；因為由於受疫情影響，政府有相關的購車政策補貼支援，汽車廠商也在這個時候搞促銷購車活動，所以3、4月份買車是最合適的時間。

我認為二月份買車最便宜，因為頭年有錢的想買車的頭年就買的，剛過完年人們錢也都花差不多了上班的打工的都開工的這時買車的極少數人買的所以這時買車最便宜以上是我的看法，

“淡季”“車展”“月底”“有錢的時候”等等，都是筆者之前給出的答案。但是，2020年受疫情的影響，筆者覺得今年最合適的購車時間是今年5月到7月。主要有以下原因：

車企庫存積壓

疫情爆發後，雖然，許多經銷商開始了線上賣車，但實際效果並不好，因此，今年的2、3月份，他們的銷量成績會相當差。不好的銷量，一方面，會讓一些4S店的現金流受影響，造成資金壓力；另一方面，這兩個月積壓的車輛，後期更容易成為庫存車。所以，他們會在復工後，盡最大的努力去銷售手裡面的車輛。這個時候，4S店原本給出來的優惠力度就會很大；並且，留給客戶的砍價的空間也不小。甚至，存在虧本賣車的可能。