車子如果沒有防凍液，發動機將得不到冷卻，機油溫度會迅速增加。如果是冬天的話，室外溫度比較低，溫度上升的比較慢。可能十幾分鍾溫度就起來了。

如果是炎熱的夏天開的話，溫度會迅速上升，幾分鐘甚至10多分鐘，發動機就會因為機油溫度過高，而停止運轉。這就是大家常說的抱瓦。

發動機一旦停止運轉，千萬不要強行啟動。發動機很容易報廢！

只要發現防凍液缺失就要馬上彌補，如果緊急可以用水代替下，如果沒有水可以用尿。。。。但是不能僥倖心理跑道的！

防凍液沒了，建議不要再跑了,如果繼續跑發動機會拉缸造成車輛無法繼續使用，後期發動機要大修，短時間加上乾淨的水效果是一樣的，都能起到冷卻迴圈作用。防凍液：（1）全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。（2）許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。（3）汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純淨軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。

自己加註防凍液（乾淨水）時千萬別加錯誤入口，如果不確定請讓專業人士加註。

不是跑多遠的問題，是不能再跑了

沒有防凍液繼續行駛的後果:車輛會高溫，輕一點的會衝汽缸床，嚴重的會直接報廢發動機。維修的話都會大拆發動機。

如果特殊情況下，必須要行駛的話。你應該檢查一下，車輛是否存在漏防凍液的情況。防凍液一般情況下是不會少的。然後補充防凍液，沒有防凍液水也是可以替代的，行駛中時刻關注水溫，有異樣立刻停車熄火。補充後再行駛。

缺少防凍液除了洩漏外，你還應該檢測一下節溫器是否正常能開啟，電子風扇工作是否正常，因為這兩個出問題了會使發動機高溫。車輛會把防凍液從水箱內噴出而使車輛缺少防凍液。

所以車輛沒有防凍液就不要再行駛了。不然發動機壞掉就得不償失了。

沒有防凍液就不要跑了，不進不要跑了，發動機都不要啟動，防凍液是給發動機降溫的，如果沒了長時間啟動發動機就會造成發動機損壞，就是我們常說的拉缸了

有發動機的汽車是必須要加水或者防凍液的，和電動汽車不同，車子如果沒有防凍液或者也沒加水的話，天冷的話跑一兩公里，不能再多，如果在平常季節天氣，或者夏天，最好1km都不要跑，否則就會拋錨了

其實我也多次遇到這種情況，汽車行駛在路上，發現缺水或防凍液，輕則高溫燒掉缸墊，重則發動機拉缸，我都做過，是非常不划算的，少則幾百，多則數千，最後用來修發動機缺水造成的損傷

如果缺水缺防凍液就馬上靠路邊停下來，等待救援，這是正確的做法，請不要心存僥倖，認為還能開一段路，你開不了多久就會壞掉了，所以說這是非常不明智的做法

如果缺防凍液了，可以補加，沒有或在野外那就加水，回來了在換防凍液。但必須查詢缺液的原因，水箱或其他爛了，不建議你在開了，否則會造成發動機紅燒，輕的大休，重的報廢。