我覺得榮威RX5PLUS比長安CS75PLUS強的地方有很多，外觀效能，價效比方面都是要優於長安CS75PLUS的。隔壁鄰居買的長安CS75PLUS，後來等到榮威RX5PLUS上市之後就後悔了。

長安CS75PLUS的車機系統不是很成熟，很多功能都沒有，而榮威RX5PLUS的車機系統採用國內領先的斑馬系統，內建方面也是比長安CS75PLUS要強很多的。

長安CS75 PLUS目前在售的2020款車型共有六款，全系均標配12.3英寸屏車聯絡統，內部功能基本相同，只是在智慧手機鑰匙和手機App遠端控制方面略有不同。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

憑藉良好的人車互動表現和智聯絡統內豐富的功能，長安CS75 PLUS獲得了較高的分數，諸如環視行車記錄儀、遙控泊車等前衛裝備為智聯絡統賺回了許多加分，在我們目前測試過的所有車型中可謂名列前茅。接下來我們針對每個專案及其搭載的功能做詳細介紹。

人車互動

智聯絡統主要透過中控屏、儀表、語音助手等形式與使用者實現互動。長安CS75 PLUS採用的是雙聯屏設計，頂配版本的儀表盤和中控屏均為12.3英寸寬屏。中控屏和空調面板採用了偏向主駕側的設計，視覺上不僅整個座艙的視覺權重都傾向於主駕側，獨特的線條設計和內飾配色也讓座艙充滿了科技感，這樣的設計相信對於年輕朋友來說是很有吸引力的。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

多媒體控制按鍵主要集中在方向盤上，多數情況下駕駛者的雙手無需離開方向盤即可控制一些使用頻率較高的功能。擋把右側和後側為音量調節、切歌、全景影像和泊車輔助功能的按鍵。另外在儀表盤左側還佈置了一組觸控按鍵，用於控制自動啟停、大燈高度、車道保持輔助等。

12.3英寸全液晶儀表僅頂配版本為標配，其餘版本車型均為7英寸液晶儀表。頂配的大尺寸液晶儀表提供了三種UI介面風格供選擇，顯示內容豐富，科技感也很足。

語音控制系統初始喚醒詞為“小安你好”，系統具備強大的自然語音識別能力，能夠理解使用者對於資訊查詢、外語翻譯、開啟車窗/天窗通風等方面的需求。此外語音系統還可識別發出指令的位置，以便對相應區域的空調或車窗進行控制。

長安CS75 PLUS在互動方面的表現還是不錯的，首先在硬體上，雙聯屏和中控臺環繞式設計在科技感的營造方面還是很到位的；其次透過“小安你好”的指令喚醒詞喚醒語音助手之後便能操控智聯絡統、空調、車窗+天窗在內的許多功能。不過目前語音助手接收完指令後還需一段時間理解和回覆，反應略有些遲鈍，希望未來能夠透過升級的形式加快其回覆節奏。

其它硬體裝置

其它硬體裝置方面，頂配版CS75 PLUS配備了8揚聲器音響、雙區自動空調、空氣淨化裝置等，其中音響系統的音質還經由專業公司處理過，音質自然要比中低配車型的4喇叭6喇叭音響更好些。雙區自動空調觸控按鍵帶有振動反饋，互動表現也是不錯的。

不作任何操作的情況下，空調溫度和風量會顯示在主介面右上角，只是字型實在太小了，只有當需要操作空調的時候才會顯示放大字型。空氣淨化裝置如今已經是一項較為普遍的配置了，除了微粒過濾裝置外，CS75 PLUS還提供了負離子發生器等裝置，透過觸屏和手機App均可實現控制。

說完了硬體層面的東西， 咱們接下來看看梧桐車聯的功能表現。娛樂系統方面，除了基礎的收音機、外接音源輸入外，系統也內建了QQ音樂、全國廣播電臺和騰訊車載電臺等線上音源，內容涵蓋音樂、有聲書、相聲等節目，資源還是比較豐富的。如果什麼都不想聽的話，車載系統也自帶兩種背景音樂供賞析。

系統自帶的導航系統來自騰訊地圖，內部功能與百度、高德的差異不大，除了規避擁堵、輸入車牌規避限行區域、目的地收藏等常規功能外，騰迅地圖也具備手機App目的地下發、車隊集結等功能，導航路徑也將投射於儀表中。另外根據最新版更新內容顯示，系統未來還將增加高德導航，實現雙導航功能。

　　全景駐車影像除了動態輔助線和獨立顯示攝像頭畫面外，長安CS75 PLUS還可檢視3D畫面，不僅視覺效果更好，車輛周圍的盲區也能夠看得更清楚，在擁擠的小巷中穿行遊刃有餘

根據配置不同，長安CS75 PLUS提供遠端監控（1.5T三款低配）和遠端控制（1.5T頂配和2.0T）兩種App功能，低配的遠端監控涵蓋車輛狀態查詢、車輛定位和診斷三個功能，高配的遠端控制則增加了對空調、門鎖的控制，同時增加尋車功能。

服務生態方面是目前系統較為欠缺的，車載系統內缺乏一些支付功能，而它的競品，比如小度車載OS等已經打通了美團外賣等平臺，實現點餐、購票等功能。另外長安CS75 PLUS目前也沒有像CS95那樣配備了一鍵緊急救援功能，尋求幫助最便捷的方法是透過選單欄中的“一點通”按鈕撥打客服電話

溝通好感度上，車聯絡統在“語言互動”上確實能給予使用者良好的互動性，雖然暫時缺乏虛擬互動形象，但良好的自然語音互動能力相信仍然能討得不少年輕使用者的喜愛。只是目前語音助手的反應速度還不算快，希望未來也能透過OTA升級的形式逐步改進。

排名 車型 人機互動 功能實現 服務生態 溝通好感度 總分

1

榮威RX5

（斑馬3.0）

83.6 81.2 66.0 50.0 78.1

2

星途LX

（雄獅3.0）

83.7 91.7 36.0 30.0 77.9

3 長安CS75 PLUS

(梧桐車聯) 89.5 95.2 8.0 30.0 77.2

4 理想ONE 101.5 86.2 10.0 40.0 77.1

5 蔚來ES6 102.7 78.9 22.0 60.0 76.6

6 WEY VV6 88.5 84.2 42.0 20.0 76.0

7 長安CS95 92.0 82.8 22.0 40.0 74.0

8

紅旗HS-5

88.5 79.5 40.0 30.0 73.8

9

榮威

MARVEL X

（斑馬2.0）

95.3 77.9 32.0 30.0 73.8

10

奔騰T77

84.2 83.0 26.0 60.0 73.7

最後我們來看看長安CS75 PLUS的總分吧。經過計算其最終得分77.2分，排名相當靠前，尤其是環視攝像頭等前衛配置幫助其在人車互動和功能方面獲得了不錯的分數。不過在服務生態方面，尤其是購物、語音互動的反應速度上車輛依然具備改善空間，尤其是增加像無感支付停車費這樣的實用小功能就更好了。