長安CS75PLUS這臺車的價效比真的非常低，是很不建議購買的。同樣的價錢它的配置比其他車都低不少，建議你可以瞭解一下榮威RX5PLUS這款車，是新上市的價效比挺高的，配置也不錯。

我覺得價效比還蠻低的，因為它的配置在那裡，放根本不值這個價錢，同樣的價錢你完全可以買一款榮威RX5PLUS，配置高不說顏值也不錯。

買車首先要看外觀，就和男人選老婆一樣，你不會去娶和醜的，那麼問題來了，他美嗎？我覺的很漂亮，配置什麼的網上可以查，國產車配置最全面，價格也最實惠，還有就是支撐名族企業[呲牙]

目前，長安CS75PLUS這款車優惠不大，因為新車上市時間並不是太長，熱度還有。因為本人試駕過這款車，還算是有發言權。

首先顏值沒得說，很討年輕購車主力人群的喜歡。

配置OK，1.5T版本配置足夠豐富，流行的無鑰匙進入、啟動，12寸中控大屏，語音控制，智慧互聯好像是騰訊的車機，反應速度還有功能的豐富性，沒有任何問題。

1.5T車型，動力足夠，駕駛感覺很跟腳，不像其他自主車型那樣過於靈活，很自如。

有人說它貴，那是2.0T車型，可動力真的過剩了。1.5T才是主銷車型，頂配13萬出頭，個人感覺比哈弗神車更有競爭力。

當然銷量要趕上哈弗有點困難，但要超過榮威名爵，那是妥妥的沒問題。

如果能幫上答主，也不枉我手機敲這麼多字了。[祈禱]

長安CS75 PLUS定位為A+級SUV，價效比不錯。

長安CS75 PLUS採用全新的設計風格，加大了整體尺寸，前臉的造型頗具攻擊力，大燈燈組也與之融為一體，高階感很強頗有豪華車的氣息，霧燈兩側的進氣口設計讓它非常有氣勢。

長安CS75 PLUS所搭載的2.0T發動機隸屬於長安藍鯨動力品牌，定位於中排量高效能發動機，最大功率為171千瓦，峰值扭矩360牛·米。傳動系統方面CS75 PLUS使用的是來自愛信代號AWF8F45的8擋手自一體變速器。

CS75 PLUS的制動系統，前輪使用單向雙活塞配通風制動盤，後輪使用單向單活塞配實心制動盤。輪胎選擇了注重功能均衡的鄧祿普 GRANDTREK ST30，尺寸規格為225/55 R19。

擴充套件資料

長安CS75PLUS的智慧配置亮點：

長安CS75PLUS搭載了遙控代客泊車系統APA5.0，在12個超聲波雷達之外，新增了四個環視攝像頭，可以實現車位線識別、自動泊車、全自動代客泊車、遙控泊入泊出等功能。只需車位大於車身71釐米，在有清晰車位線的停車區域，車內人員可直接下車，車輛可自動尋找前方20米以內車位並泊入。

CS75PLUS還配備了同級少有的手機藍芽鑰匙，在全球任何有網路的地方，都可以將虛擬鑰匙透過手機分享給他人，並且車主可無限次數分享和收回虛擬鑰匙。除此之外，CS75PLUS搭載TINNOVEOS汽車智慧系統，為車主提供統一極致的智趣出行體驗。

車主阿明（化名）在2月份以12.5萬的落地價提了一輛長安CS75PLUS 1.5T豪華版，實際裸車價108000，購置稅9310，交強險950，車船使用稅350，上牌費500，在4S店購買的保險，5783，總落地價格124800，不知道這個家算不算被坑，實際劃不划算。

長安CS75PLUS 1.5T豪華版，廠商指導價12.49萬，阿明在去第一家4S店的時候，4S店報價是車價優惠0.8萬，裸車價116900，購置稅9990，交強險950，車船使用稅350，上牌費2000，服務費2000，因為阿明不是貸款買車，所以沒有收貸款服務費。商業險5300。4S店送全車貼膜，擋泥板，腳墊。在阿明經過4S店一番砍價後，省去了服務費2000，上牌費也變成了500，好在當時阿明還是覺得偏貴了，就先沒有訂車，後來看過幾家4S店，每次去砍價都要求比上一家報價低才行，最終砍價到124800落地成交。由此看來，4S店購車多麼不透明，價格虛報，沒有最低價，只有更低價，買車這樣的大事，還是要多對比幾家。

講完價格之後，還跟阿明瞭解了選擇長安CS75PLUS 1.5T豪華版的理由，阿明是個顏值控，對汽車顏值要求比較高，這款車外觀霸氣時尚又很有運動氣息，整個線條的感覺是比較犀利的，車身上紅色的點綴更加增添時尚運動範。選擇的紅色內飾，看上去很有活力。座椅的皮質感覺還不錯，新車買回來的時候沒有什麼味道，手感也很細膩。因為這款車主打的是年輕，的確是很符合我這個年齡段的人，而且內飾豪華也足夠便宜，最重要的是外觀討喜，第一印象是重要的。同價位的合資車配置外觀沒法相比的。因為當時阿明的購車預算就是大概在10-15萬之間的SUV。這家價位合資品牌確實都是比較小型的SUV。

阿明對動力要求比較低，畢竟買SUV，對空間跟面子要求肯定比較高，對動力超控要求高的就不會買SUV了，所以阿明買的是1.5T版本。動力引數最大功率131kW，最大馬力178Ps，最大扭矩265N.m，匹配6速手自一體變速箱，動力算不上很強，只能說滿足日常駕駛，人員滿座的情況下，提速也還是可以的。如果想要動力強一點的話，可以加個1萬左右上2.0T版本。

之所以選擇豪華版配置，因為豪華版配有6個安全氣囊。後倒車雷達，360度全景攝像，全景天窗，LED大燈，遠端啟動，12.3觸控式液晶屏，手機互聯，智慧語音控制，這些事阿明覺得很有必要擁有的，對行車的安全，及駕駛的實用性都很好。

1.從設計來說長安定位是明日設計。能看到長安是真的的用心了。耐看。

2.外觀整體大氣，整體氣勢非凡。

3.APA5.0遙控泊車系統，加上諸多智慧功能。科技前沿，革新駕馭體驗。不止是創新，更是重新定義。

4.雙重安全標準，超前守護，出行無憂。

5.空間整體都很大，後備箱是超大。

6.內飾儀表盤滿足您的挑剔。

7.2.0T藍鯨TGDI+愛信8AT黃金動力組合，

動力澎湃不需要太高油耗。

長安CS75PLUS這臺車的價效比真的非常低，是很不建議購買的。同樣的價錢它的配置比其他車都低不少，建議你可以瞭解一下榮威RX5PLUS這款車，是新上市的價效比挺高的，配置也不錯

長安CS75PLUS釋出的這六款車型其實可以具體分為三種檔次，即手動擋車型為一檔，1.5T的自動擋車型為二檔，2.0T+8AT的次頂配車型為三檔，至於每種檔次應該怎麼選，咱稍後再討論。下面先來說說新車具備的亮點，這些每款都有份，所以不用爭。

時尚前衛的造型

相比於長安CS75中規中矩的打扮，CS75PLUS整體給人的視覺衝擊力確實要更強，“雷克薩斯式”的前臉犀利十足，貫穿式前位燈也極具延伸性，時尚又前衛。

細節部分也有看頭，新車在車頭、車身側下方、後視鏡下方還增添了幾抹紅色元素設計，運動感十足。

“雙屏”科技內飾

除了價格導致的配置差異外，長安CS75PLUS無論是中配版本還是高配車型，整體內飾風格基本都保持一致。

全系不僅標配液晶儀表盤，還有12.3英寸的中控大屏助陣。此外，全系後排可完全放平的NAPPA皮紋座椅、D字型多功能方向盤等細節也很贊。

空間越級

CS75PLUS定位A+級緊湊型SUV，其長寬高分別為4690/1865/1710mm（運動版車型車長為4700mm，）軸距均則達到2710mm。

相比於哈弗H6和吉利博越(補貼五千)，新車在長度、寬度以及軸距均有優勢。此外，得益於後排座椅的完全平放功能，其空間最大限度可擴充套件至1450L。

檔次1——1.5T手動豪華型

說完基本的，咱們再來具體探討一下三種檔次的車型選擇，首先是全系唯一的一款手動擋車型，並且也是售價最低的版本，只需10.69萬元。如果你預算有限，也能接受手動擋，那麼這款車還是值得考慮的。

雖然是最低配，但它的配置其實並不雞肋，像倒車影像、無鑰匙啟動、多功能方向盤、自動駐車、胎壓監測、後排座椅按比例放倒等實用性配置應有具有，再考慮前面所說的那些共同的亮點，還是有點戲的。

檔次2——1.5T手自一體精英型、豪華型、尊貴型

當然，選擇手動擋的人畢竟是少數，而位於中等水平的三款自動擋車型自然是更多人的首要選擇。三款車型均搭載1.5T+6AT的動力組合，其最大功率131kw，最大扭矩265Nm。在其它條件對等的情況下，自然是價效比更高的優先選擇。

除了動力差異外，最便宜的精英型其實配置和最低配的那款手動擋差不多，如果你多花8000元只是為了體驗自動擋功能，那其實並不太值當，所以這款疆哥並不推薦。往上看就是12.49萬的豪華型，有1萬的差價。

從上表看，這1萬塊的差價帶來的東西確實還是挺多的，例如側安全氣簾、360度全景影像、定速巡航、全景天窗等配置。而13.19萬的尊貴型，差價7000元，雖然升級的配置更高階，但距離2.0T的價格已經很近了，倒不如往上考慮。所以最終疆哥推薦的是12.49萬元的豪華型。

檔次3——2.0T手自一體領航型、旗艦型

2.0T版本是長安CS75PLUS的精髓，它搭載的是目前長安家族的最強動力，最大功率171Kw,最大扭矩360Nm，與之匹配的是愛信8AT變速器。其實你預算充足，那麼自然是直接上頂配版本，即使比次頂配車型多了1.5萬元，但是多出來的配置也是真的很足，且很有料。

例如遙控代客泊車系統，使用者可在車外透過手機APP或車鑰匙進行一鍵泊車，車輛會在20米範圍以內自動尋找車位完成泊車，全程無需人工介入。此外，還有流媒體後視鏡、車道保持、併線輔助等智慧科技。

當然，咱們從價效比以及實用性的角度出發，我個人推薦13.19萬的次頂配車型，雖然它沒有頂配車型那般豪華，但是不到14萬就能入手這樣的動力總成，且各方面的配置還優於前面其他版本的車型，已經很划算了。

長安CS75PLUS是長安汽車19年9月5日上市的一款緊湊型SUV

一：設計上；全新的CS75PLUS採用了御嶽的生命動感設計，外面時尚大氣，非常有未來感

二：整車長4690寬1868高1710，軸距2710，整體坐的空間還是非常大的

三：動力方面

新車有1.5T和2.0T兩個排量，藍鯨發動機，高效能低油耗，變速箱是愛信6速和8速的變速箱，匹配的很好，動力足油耗省

四：綜合性價比

蘿蔔青菜，各有所愛，首先要自己喜歡這款車，自己喜歡這款款式的話才會愛惜它，合理用車，長期以往用下來價效比還是可以的這款，在同級別車裡面還是非常有實力的，唯一不足可能現在是新款，優惠的比較少，另外都可以

15萬國產suv中的標杆產品，建議買2.0t旗艦，匹配的愛信8at變速箱，調校的非常不錯。這車要顏值有顏值，要動力有動力，配置也最豐富，安全性也好。有人說油耗高。但我個人覺得對於這個價格的suv來說完全可以接受，與同級的日系省油車比，也沒差太多，一年跑2萬公里的話也沒差多少錢。

剛開始決定買車的時候，最看好的車型是起亞智跑。聽說這款車價效比不錯，而且好歹是合資品牌，動力總成比較可靠，價格也相對比較便宜。顏值算不上多麼驚豔，但也算四平八穩，比較耐看的。

但身邊朋友知道我要買智跑的時候，絕大多數人都奉勸我換一個目標吧。這個價位的合資suv真的不如國產車，尤其是韓國品牌，跟一線國產品牌比已經沒有任何優勢了。而且坐過朋友的哈弗H6，吉利博越，確實挺有高階感的。經過層層洗腦，我也改變了原來的看法，15萬預算以內感覺確實是國產SUV更出色。

哈弗H6太街車了，不太想要。網上查資料的時候才發現了這個寶藏車型——長安CS75 Plus。這款車在全國的銷量還是不錯的，但感覺在我們當地卻很少見。愛上這款車首先是因為它的內飾，絕大多數車的內飾都是黑灰色，唯獨長安cs75 plus是大紅色，以前感覺這個顏色很難駕馭，長安cs75 plus卻把它運用的遊刃有餘，感覺很高階。

但實際看車的時候發現只有2.0T車型才能選擇紅色內飾，1.5t車型只能預設黑色，這讓我挺失望的。但黑色內飾其實也挺漂亮，只不過有紅色襯托，顯得稍微有些遜色。罷了罷了，誰讓咱口袋裡的錢不多呢。白色外觀配黑色內飾也挺讚的，至少在我心裡感覺比哈弗H6和吉利博越好看。

對於這款車的質量，我感覺應該沒有什麼大問題。畢竟除了哈弗H6之外，長安CS75系列可是銷量最好的SUV。群眾的眼睛是雪亮的，這才放心決定購買。根據我對配置的需求以及購車預算，最終決定選擇1.5T豪華版，下面簡單跟大家分享一下我的提車價格，近期打算買車的朋友可以參考一下。

長安CS75 Plus 1.5T豪華版官方指導價12.49萬，現金優惠4000塊錢，實際裸車價12.09萬。首付55,900元，貸款65,000元，三年無息，每個月還款金額1805元。貸款服務費3000塊錢，購置稅10,336元，上牌費600元，保險5000塊錢。總首付車款大約7.48萬，還完貸款之後，總落地價約合13.07萬。

下面聊一聊這款車的用車感受。優點主要表現在顏值比較高，從內到外造型都很順眼，而且做工比較優秀，沒有小作坊粗製濫造的那種感覺。再就是整車的空間表現很好，前排後排都很寬敞，滿坐5個人，每個人都能找到比較放鬆舒適的姿態。

整體隔音表現還算出色，速度開快了，風噪有點大。速度比較慢的時候，隔音水平還是相當優秀的，不輸同價位合資轎車。車雖然很大，但整體操控表現比較優秀，沒有那種開船的感覺，日常駕駛很輕鬆。1.5T的動力，比上不足比下有餘，正常城鄉結合路段行駛，目前平均百公里油耗8.3升，還算不錯吧。

下面再來聊一聊這款車的缺點。我認為最大的毛病就是懸掛比較硬，與CS75 Plus整車的定位和其他各方面表現有點格格不入。過顛簸路段的時候，車身搖晃比較嚴重，總感覺不舒服。再就是車機比較卡，不如哈弗H6和吉利博越的車機順暢。新車的異味比較大，車內真皮雖然摸起來比較軟，但應該也不是很好的皮質，否則不應該有這麼大的味道。