219進，318出，確實是一個好的路程安排，能領略到新藏絕大部分的美麗風景。但是要注意一下幾點。

1、219國道，去往拉薩的路程中需要翻越16個冰大坂，涉44條冰河，大多是“無人區”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環境最惡劣的高原公路。這就是新藏公路，也被稱作國道219線。一路翻越太多的埡口了，一定要做好高原反應的應對措施，以及車輛維修的工具和措施，帶足補給，注意保暖。不光新藏線的風光還是極美的。

2、返程走318的話，注意怒江七十二拐，慢點開一定要慢點開。之後到芒康到巴塘這一段路也是需要謹慎！八一到魯朗有一段極為顛簸的路，注意輪胎！

3、每天都要計劃好在哪裡休息，購買補給，做好規劃，打聽好接下來幾天的路況，多看看天氣預報。

4、不建議雨季的時候去，這樣不但一路開車危險性大增，看風景的慾望也減少了！

全程高海拔的山很多，特別是一些山的埡口。在這樣的環境下。開車一定要注意速度注意自己的身體狀態變化。預防高反。發現疲乏無力的時候需要停留在低海拔位置休息。女生住。帶好緩解高反的藥品。準備充足的乾糧和水。一路美景，看不過來的慢慢的走，做好預防寒冷的措施。衣服帶一年四季的衣服，高海拔區域有一天四季的特性。還有因為海拔比較高，所以那裡的風比較大，六七級的風很常見，要注意帶防風的衣服也就是衝鋒衣。車輛出門前一定要進行一次全面的檢查車輛，所用的防凍液必須換零下25度至零下40度的防凍液。長途跋涉高原旅行同樣離不開四個字也就是咱們旅行生活中的衣食住行圍繞這幾個字做好相應的準備，祝你一路順風，一路平安。

心理準備：平和安靜的心態，遇事不慌沉著冷靜，畢竟路途遙遠，會有難以預料的情況發生。

生理準備：強健的體魄，是遠行的保證。

金錢準備：這個必須要準備充足，別信什麼窮遊。

我三次進藏，走過6條路，其中就有這兩條。我的建議是倒著走，從318進，風光無限，可以逐步適應高原，而且成都進藏的路線和裝備都比較成熟。出來走219，海拔高，無人區多，塌方多，路不太好走，但是你已經適應高原環境，有點情況比較容易處理。從219進，海拔上升太快，可能有人不適應。我們這裡有一個戶外俱樂部，就是走219進，結果半路高反死了一個！

自駕國道219，318返回，我不贊成這樣走。因為這畢竟是高原，首先要注意的就是高原反應，一般人都有的。若從身體和安全方面考慮，我建議還是從318進，219出最為穩妥。

國道318線，被人們稱為“中國最美的景觀大道”，沿途風景最美。自駕，從成都出發，過雅安二郎山，一路向西，過康定、甘孜、巴塘、理塘，到昌都休整一下，體驗一下康巴風情，看看供奉強巴佛的寺廟。再向西翻折多山，過九十九道拐到波密，期間的多拉神山、然烏湖、易貢茶場、魯朗林海等值得一看。

翻過色齊拉山，在林芝休整兩天，走雅魯藏布大峽谷、南迦巴瓦峰、天佛瀑布……體驗一下不一樣的貢布藏族風情。最後到達聖地拉薩。在這裡得好好遊覽了，布達拉宮、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、藥王山必須去，還有八廓街、羅布林卡、西藏博物館也要去走走。

然後沿318線西行轉走國道219線，就是人們常說的新藏公路。這時已基本適應了高原氣候，走起來就順利多了。這條道路平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最險、路況最差和環境最惡劣的高原線路。途中要涉冰河44條、冰大坂16道，一路很辛苦的。從這條線返回，少受很多罪的。不信麼，你試試！

一般人都認為這是一種反向走法，對於高反來說確實不合適，但是不考慮高反這是理想的走法。首先，219的風光是那種廣袤的荒原風光，對於第一次進藏還沒有走過318的還是很震撼的，其次，318從拉薩往成都走，屬於越走越美。而如果反過來走，看過318的美再走219就會有點無聊了。提醒你219很不好走，路上大車多，彈坑多，慢慢開儘量別超車，備好乾糧和水，運氣不好堵車堵到你懷疑人生。

你好！318和219我都走過當時我是騎摩托車318進219出的。說實話無論你是自駕還是怎麼走都不建議你219進318出。我從三個方面幫你分析一下，如果你只能那樣走我也給你一些注意事項以供參考。

第一個方面，219國道也就是新疆進如果你是內地人到新疆非常的遠真的是不到新疆不知道中國有多大。從烏魯木齊走獨庫公路再到喀什再到葉城真的是千辛萬苦。心理承受、補給和車輛維護各方面到了喀什葉城可以說就有些吃力了。其實即使到了葉城那也只是剛剛開始。

第二方面，從海拔高度和身體承受這面來說，從葉城到麻扎達板、黑卡子達板再到界山達板海拔攀升太快！突然上升了二千四五百米而且溫差氣候變化也非常大。一般人身體上是吃不消的，這個慘痛的經驗太多了，唯一的辦法不是快些進入西藏而是讓身體逐漸的適應胳膊擰不過大腿啊！

第三個是從旅行感受這方面，從錦繡如畫的大美新疆再去荒涼的生命禁區世界屋脊的屋脊，那時候的心情未見是旅行的心情了。看夠了大些大氣磅礴的和人間仙境一般的景觀再走熙熙攘攘的318再加上歸家心切川藏線你可能就會一帶而過了。

所以我的經驗是最好318進219出，無論從身體適應方面還是旅行感受方面都會更好一些。可是如果基於各方面原因你只能從新疆進那我有如下幾個建議：第一千萬要輕車而行不要帶拖車，219新疆段永凍層很多路況非常不好一定在葉城以前就把車況調整好不要有任何僥倖心理。第二不要著急趕路各方面防高原反應的措施提前做好。我騎車到死人溝差點就上不來氣了。第三中間有幾段幾百公里的無人區加油有困難一定要有心理準備。

1、氣候狀況：川藏線沿途早晚溫差較大建議帶上羽絨服、羊毛衫以及保暖內衣避免感冒，一般川藏線的旅遊旺季為7、8、9月份此三個月的氣候相對暖和，可以適量減少衣物，但zui好穿著長袖，運動休閒衣為主，且進入夏季可以帶上太陽鏡，防曬霜此類必備物品2、裝備：一個大的揹包和一個隨身攜帶的裝一些重要物品和證件的挎包即可3、yao品：以預防感冒和高原反應yao品為主（紅景天是預防高原反應效果較好的一種），加以配備一些緩解疼痛的yao物，例如芬必得之類的，還有就是皮外傷類yao物，雲南白yao、西瓜霜噴霧劑和一些自備的腸胃用yao。住宿：川藏線住宿經過很多年的改進，住宿條件已經不再是以前的狀況，沿途都有很好的客房都可以洗澡、環境很乾淨大可不必帶睡袋，如果您喜歡睡袋除外。

4、其他：如果您是旅遊，那麼足夠大的相機記憶體卡、電池是記錄你沿途zui好的見證，另外現金、一部在任何地方都能有訊號的手機，充電器，個人衛生物品都要準備好有備無患。

　　318國道雖然看似前面是蜿蜒崎嶇的，但是有付出就有回報，一路上的風險能夠讓朋友們都認為，這一切都值了，人們想象當中的雪山、原始村莊、溫泉、河流、草原、湖泊、原始深林等，都會一一呈現出來。走318國道需要注意以上問題，那麼這個旅途將會是無比美好的。

318川藏線也等於是一天通往了天堂的美麗道路，也跟人生一樣。一路上受盡了苦頭，也許簡單，但是越單純、那麼就越美麗!

219新藏線去年我阿里大北線自駕的時候開過一小段，整體感覺海拔高、盤山路和臨崖路段很多，而且有些地方感覺路基有點下陷。總之建議是三點

1 提前適應高反，不然頂著高反開太難受了。

2 控制好車速，尤其是下坡，上坡超大貨車的時候一定要注意對方來車。

3 行程每天不要安排的的太滿，儘量不要走夜路。

至於318，你要是219開過了會適應一點，主要是盤山路開慢點就好。

最後：最好不要冬天和雨季去，要是趕上塌方和封路行程會收很大影響，高海拔地方下夏天也會有積雪或者冰，最好是四驅車。

拖車繩大鐵鍬帶好