不光是老工業園區，有的地方荒蕪人煙一天過不了幾輛小車，半天見個村莊，也弄成大車禁行，3⃣️里路能過去的非要你繞20裡，還是得進去還是得卸也，繞路就不汙染了嗎，不是，只是不從你們眼皮底下過了，掩耳盜鈴，這不是辦法，生活的方方面面都離不開大型運輸車輛

我們這去年開始大貨車禁行，那幾個月，我們公司進貨運費上了天…

現在好歹能辦通行證了，運費才下來了。

去年抓藍牌貨車，今年稍微放鬆點了。大貨車抓拍倒是沒放鬆，沒通行證一個也跑不了[捂臉]。

既然是老工業園區一定工業密集區，與新工業園區除了功能上不同外，都是工業品產區。工業園區不應限制大貨限行，園區貨車限行說明園區管理性質屬個人或集體所有，應核查管委會是屬於什麼性質。

老工業區也許是廢棄多年的，總比德陽旌陽區開發區好仨，裡面全是機械廠，（生產出的基本都是重型機械）就是不讓貨車進去，都不知道他們怎麼把貨運進運出的？

必須的要不怎麼發財進來裝大貨先罰款出去扣車誰讓你進來的工業園區禁止貨車通行我們這只是鬧著玩呢你進來了只能扣車賣廢新了！！！！！！！

在深圳，對大貨車的限行規定還是比較人性化，在關內大貨車如果想去市內一個地方，可以在網上深圳交警裡申請路線，透過就不用處罰（每個月一輛大貨車只有一次申請機會），在關外一些大工業區大貨車是可以分時間段透過，沒有24小時禁止大貨車的，你所說的老工業園區除非居民多，怕大貨車透過擾民，要不然24小時禁止大貨車確實有點不合理，這只是個人觀點，僅供參考，我是一名4.2米貨車司機

老工業區禁行大貨車，這是要老工業區的人交保護費，保護產品拉不出去，你該交保護費了，不然誰敢去冒險求財？都給窩給嗨，交錢

合理合法，堅決禁止貨車入工業園。。關閉所有工業園和城市，卸磨殺猴，沒毛病，讓所有城市死氣沉沉。只畄公務員。

這個和強盜沒有區別的。工業園區只能找貨車進出原材料和出去成品。沒得選擇啊！這就是你得出錢買路過。苦了多少貨車司機師傅。

只要有工廠企業的地方，政府就不應該全天禁行。有的地方還辦理通行證這個給貨車帶來太多的麻煩，浪費時間浪費金錢沒看出有多少作用，貨車只要不是高峰時間段行駛就可以進出就可以了。