我是冬天不太冷。我來回答一下吧。這個125的摩托車的前減漏油，如果去4s店的話，師傅一般會叫你整個的更換前減。4s店的重要的一部分收入來源都是更換配件。如果去找靠譜一點的維修店的話，那麼他會幫你更換前減油，更換密封圈。相對來說的話費用會少一點。可以網路上查一下附近修理摩托車比較好的地方，定點修理，當然騎車的應當學習相關的摩托車修理知識，進行簡單的修理，如果有工具，動手能力強的話。可以網購原廠的或者購買升級套件來更換。摩托車屬於高速，但保護效能較差的機動車，建議有問題就儘快進行修理，以保證行車安全。

摩托車前備振漏油應該是密封圈磨損、老化導致不密封漏油！這個需要更換為好，才能不影響使用。希望此次回答能夠幫助你，祝生活愉快！

漏油不可掉以輕心抓緊時間去找專業師傅修理一下，天氣熱了汽油容易蒸發燃點低安全第一！！切記切記去立馬修理一下，排出隱患！！

減震漏油，修理後效能要受影響，不能完全保證左右減震效能對稱，長期使用這樣的減震器，對摩托車行駛部份各組成部件的影響是很嚴重的，會造成各部件過早損壞。

特別在摩托車行駛過程中，遇上坑窪、車速較快，緊急剎車等情況時，摩托車操作的穩定性可靠性大大下降，行車安全就不可能得到保證，建議及時更換！更換時要特別注意左右減震器效能對稱！

摩托車減震器效能的好壞，直接影響到駕駛員和座人的員的舒適感，也會影響車輛的使用壽命，減震器漏油是減震器的常見故障。

隨著減震器內油量的減少，摩托車行駛穩定性就會變差，且在路況差的路面上行駛或作高速行駛時最為明顯，駕駛員會感到震動變大，雙手有剛性衝的感覺。

造成減震器漏油的原因有：放油螺釘沒擰緊或密封墊片損壞，橡皮襯套磨損，變形，硬化而失去密封作用，筒殼底部焊接不好，造成漏油，當發現減震器漏油時，可從減震器久部狀態直觀檢查，找出漏油部位。減震器(Absorber) ，是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

125摩托車前減震漏油需要更換油封，每個車子的油封型號都不一樣，我們在拆卸油封的時候，一定要看一下它的型號是什麼？這些的方法呢？一般比較簡單，需要把前輪拆下來，再把前泥瓦拆下來，把這兩個拆掉，以後就可以拆卸減震了，一般的見證拆卸法都是從減震的下邊有一個螺絲內六角的把它拆掉以後，減震下邊的筒子就可以取下來了，取下來以後把油全部放掉，再把上邊的防塵套一取裡面有一個卡簧，把卡簧卸下來以後就直接可以去掉油封了，在取油封的時候，需要一個平口起子，把它撬出來就可以了。安裝的方法就和我們拆卸的方法不足，順序顛倒一下就可以了，當油封安好以後，瓦圈前輪安裝好，加油的時候一定要注意，從上邊把上邊減震上面的螺絲卸下來從上邊加油，千萬要記住，不要從下邊加油，如果從現在價位的話，我們安裝上去以後減震裡面就會有氣，這一點大家一定要注意，不要圖省事，從下邊去安裝加油。

機車前減震漏油怎麼辦，換油封教程來幫你！

減震漏油是再正常不過的事情，一般不影響什麼東西，但是時間久了，油量減少難免對操控產生消極作用。同時如果漏油量比較大的話，油液會滴落到剎車盤上，比較危險。一句話，還是要換。開始了，如果看到的是這樣，就是油封不行了，不過這裡可以多關注下，或者摸一摸內管，看看表面是否平整。如果內管有鏽跡即使換了油封，也會再短時間內再次漏油。這次不說減震管，單獨說油封。漏油了，就是這樣的：

1，準備材料：減震油一邊450ml，新的防塵蓋和油封。

2，打起大撐，把前輪想辦法提起來。然後拆掉相應的螺絲就行了：

本可以用放油螺絲放掉前減震油的，但我這裡正好有順手的抽油工具，就抽出來了。效果還不錯。下邊是以前操作時候留的圖，只是給大家看看抽油機的樣子：

好了，可以看到去掉內管的防塵蓋和油封了：

3，取掉防塵蓋。然後用螺絲刀把卡簧撬下來，最好用個軟布一類東西把螺絲刀包住，我這裡沒有順手的東西，就沒包，但是我可是很小心的哦：

然後拆下油封就很簡單了。這是油封拿下來後，外管的樣子:

4，新油封拿在手裡一看，麻煩了，不知道正反面。仔細一看上邊是有個小槽子標記。然後我找到舊油封一看，有同樣的標記。那就好辦了。原來是槽子朝上的，新油封按照這個方向放進去：

重新裝上卡簧：

5，裝防塵套，按我個人經驗有兩種辦法，1，先把防塵套裝在外管上，然後插入內管。2，可以先把防塵套套在內管上，然後直接插入外管。也沒問題。 我更喜歡第二種：

完事，整理好所有的電路和管路，重新安裝到一起：

這次的工作非常簡單，希望可以給大家起到一點點參考作用。

既然問了，就如實回答問題，這種質量不可靠，你應該買對奧林斯的換上（最好帶全能調節的那種）一勞永逸，你值得擁有

漏油一般情況下更換油封即可，但是如果是發生車輛碰撞事故後漏油，更換油封前，應檢測活塞桿是否彎曲變形，變形小，可以校正後裝車使用，變形彎曲大，校正時會產生應力，形成應力裂紋，如裝車使用，在行駛過程中可能會發生減震斷裂造成安全事故，所以變形彎曲較大（明顯），建議直接更換減震總成。

首先考慮更換密封圈，這個工作有點難度，主要是配套的密封圈是否能夠買的到？也可以到賣工業橡膠店裡去找找替代品。都做不到就只能將就使用或是買新的了。個人經驗在減震器密封圈尚未損壞之前去買一個減震器防塵膠套（能套上就行），雖不好看但十分有效！

機車前減震油封漏油是常見的故障之一，一般是工作環境，路況等出現了問題，我處理過幾次機車減震問題，自己動手解決過這類問題。

分析

先分析一下，減震主要是彈簧，阻尼，減震油，減震內管和減震外殼組成，理論上減震每完成一次回彈過程是一次工作過程，減震的工作過程的次數是有上限的，達到使用壽命的減震器就會出現漏油，減震行程縮短等問題。如果經常在鄉村土路或崎嶇路面行駛減震器壽命還會進一步縮短。

措施

路況不好要適當放慢車速，儘量讓減震收到的衝擊減小，減震器起到減震作用主要是彈簧和減震油在減震內管底部的小孔做往復運動實現減震效果，受衝擊過大會導致減震油封壓力過大。

及時清潔，防塵，很多機車減震器是開放式佈置，減震粗大、電鍍鋥光瓦亮，的確養眼之極，但是外漏式設計也會經常在減震器內筒表面落下灰塵，減震器漏油不是一下就會漏出大量的減震油總是逐漸發展的，不及時清潔，油泥會在減震器油封唇口處積攢，逐漸形成不斷磨損減震器的罪魁禍首，直至加速減震器的壽命。

仔細觀察，進口大排量機車減震器是有防塵罩的。

維護

有興趣可以對減震器採取一定的保養，比如定期更換減震油，維護減震器聽起來複雜其實很簡單，固定好車身，有大撐得車子支起大撐，讓車頭部分翹起，鬆開鎖緊前減震的上下三星螺栓，卸下前輪，前減震就拆卸下來。鬆開減震頂部的螺栓倒置減震就可以將減震油排放出來，為了精準加註減震油可以把放出來的舊油計量，不更換減震油封，只要把新油加註就可以了。定期更換減震油可以適當延長減震器壽命，還可以提高減震器的舒適度。

動手能力不足的車友可以讓維修店代勞。至於更換不同勁度係數的彈簧，不同粘度的減震油就是涉及改裝了，不在這裡一一贅述。