常用的固定資產折舊方法有平均壽命法、工作量法、雙倍餘額遞減法和年數總和法。有許多折舊計算器但是，一旦為固定資產選擇了折舊方法，則只能在當前會計期間進行修改。不允許在後續期間進行修改，但只能透過變更單進行修改。請小心。建議瞭解東家智慧讓你的生活愛車不在貶值.

要按時正常保養最好是到4s店做保養，要對自己的車愛惜，比如保持車身的整潔度，對外觀車漆做一些美容方面的養護。

折舊是根據車的年限與車的狀況來比較的，如果保養不好，發動機會過早損壞，漆面會過早變舊，同樣也會降低車的價格

提起汽車保養這個話題，我認為就是你如何的保養也免不了它的折舊的，主要看一個愛車的你，是怎樣，按時保養，正確駕駛的習慣，這樣是可以有效延長汽車本身的折舊，每個品牌的不一樣，排量，配置的不一樣，用途的不一樣，去選擇不同級別的潤滑油至關重要，每個品牌，每款車，在出售前都做過測試，只要按照汽車說明說的正規正確去保養都ok了，至於折舊給汽車品牌，汽車年限有關聯，不能定在汽車保養單一這塊談折舊，

汽車維護（保養）一：日常汽車保養維護 汽車日常維護由駕駛員在出車前，行車中，收車後執行。在出車前，您應環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等洩漏現象，檢查輪胎的外表情況、檢查車門、發動機艙蓋、行禮箱蓋和玻璃的狀況。 開啟點火開頭鑰匙，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，啟動發動機，檢查各報警燈是否正常熄滅；看看指示燈是否正常點亮；檢視油量表的指示，必要時補充燃油。

汽車維護（保養）二：每星期的汽車保養維護 查詢發動機各部附件的固定情況，檢視發動機各結合面有沒有漏油漏水的情況；檢查調整皮帶緊度，檢視各部分的管路和導線固定情況，檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液，檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。清洗汽車外表；清潔車內各部位。

汽車維護（保養）三：每月的汽車保養維護 在每月汽車保養時，應重複每星期的汽車保養專案，但所進行的檢查工作應更細緻。巡視汽車，檢查燈泡及燈罩損壞情況，檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的固定情況；檢查輪胎的磨損情況，出現接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎. 檢查輪胎有沒有鼓包、異常磨損、老化和硬傷等情況；徹底清掃汽車內部，清理行李艙的多餘物品，不要讓車就成移動倉庫；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物;清潔汽車外表，去除車體上的油汙並修補車體脫落漆的部位。

汽車維護（保養）四：每半年的保養維護 每半年進行的汽車保養，一般安排在春秋兩季進行。 清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理，避免用高壓、高溫的水槍沖洗發動機，可以用毛刷蘸清洗劑清洗發動機外表。

清潔或更換髮動機“三濾”和機油，用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵，視情更換燃油濾清器並添洗管路接頭的濾網，結合更換機油更換機油濾清器。檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上的腐蝕物，測量調整蓄電池的電解液密度。

檢查補充冷卻液，清潔水箱外表，檢查輪肥磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂軸承預緊情況，如有間隙應調整中央鼓式手制動器的蹄片；檢查調整腳制踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片，檢查調整車輪制動器的蹄片間隙，檢查補充制動液。

檢查底盤重要螺栓或螺母的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺母，發現鬆動或缺損情況，應補充擰緊。

檢查底盤各部分管路情況，檢視有沒有洩漏情況，檢查緊固所有金屬連線杆件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況；對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。徹底清洗汽車的內、外部，並對脫漆和破損部位進行修補。檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置；清潔音響系統等

車不閒置，開壞的車比閒置的車比例少。

參考各個車保養手冊去保養。

首保一般是五千公里或者是6個月，

如果平常在市區上下班使用，很少遇到路況較差的地段，可以在10000公里或者一年內保養。

如果是使用環境較差，或者有遇到特殊情況，擔心車子有隱患可以在7000公里或者半年後進行保養。

當然如果覺得浪費錢，也可以多開一段時間再去。汽車沒必要短期頻繁保養，但是也不能很久不去。多看保養手冊，按照手冊推薦，根據現實用車情況進行用車強度的加減里程就好了。[靈光一閃][靈光一閃]

折舊這是必然的！只能保持車況良好！折舊的比例會好一點！就跟二手手機一樣。有95以上充新。90新以上小瑕疵一樣！

隨著我國經濟的發展，人均生活水平的穩步提高，身邊有車的老司機越來越多，而且在購買新車的老司機當中，越來越多的人是第二輛車甚至是第N輛車，對於這些老司機來說，如何處置自己的舊車是首要也是最頭疼的問題。今天就整理了一些影響車價格最直觀的因素，並且以百分比的形式標出了它影響車價的重要程度。

車輛顏色

佔比：5-8%

1

車輛顏色也是影響二手車價格的一個因素。車型或車型的級別不同，他所適合的顏色也不同，適合車型的和大眾化的流行色是二手車保值的一個因素，因此在對車輛評估時“稀有”的顏色對價格也有一定的影響。

保養歷史

佔比：10~15%

2

汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。汽車在執行中，由於機件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術性能將有所下降，如長期缺乏必要的維護，不僅車本身的壽命會縮短，還會成為影響交通安全的一大隱患。

綜合車況

佔比：50%

3

車況就是汽車的安全效能、動力效能、操作效能、尾氣排放、車容車貌等多項指標的統稱。車況的好壞直接影響到車輛的二次銷售，特別是出過事故的車輛對車輛價格的影響更大，對事故的鑑定主要的參考其事故部位來確定對價格的影響。

地域影響

佔比：15-20%

4

地域的不同，相同車型的保值率不同，二手車價格也不同。所以不同城市對同一個二手車價格也就不同。在車置寶的異地成交 資料顯示：

2013款3.6L的牧馬人(進口)，在本地的成交均價是26萬，而在異地的成交均價為33萬； 2010款C 180K經典型賓士C級，在本地的成交均價為1(引數|圖片)1萬，在異地的成交均價為13萬； 2009款320i時尚型寶馬3系，在本地的成交均價為9萬(引數|圖片)，在異地的成交(引數|圖片)均價為11萬。

2013款3.6L的牧馬人(進口)，在本地的成交均價是26萬，而在異地的成交均價為33萬； 2010款C 180K經典型賓士C級，在本地的成交均價為1(引數|圖片)1萬，在異地的成交均價為13萬； 2009款320i時尚型寶馬3系，在本地的成交均價為9萬(引數|圖片)，在異地的成交(引數|圖片)均價為11萬。

2013款3.6L的牧馬人(進口)，在本地的成交均價是26萬，而在異地的成交均價為33萬； 2010款C 180K經典型賓士C級，在本地的成交均價為1(引數|圖片)1萬，在異地的成交均價為13萬； 2009款320i時尚型寶馬3系，在本地的成交均價為9萬(引數|圖片)，在異地的成交(引數|圖片)均價為11萬。

這些只是車置寶跨區域交易案例裡的冰山一角，所以更多老司機願意把車賣到成交價更高的城市，可以賺足異地差價。

新車價格的影響

佔比：10~12%

5

新車價格是對二手車價格影響較大的因素，在二手車車評估過程中新車價格是評估時的重要參照物，是價格評估的基數，當時的購買價格僅能作為一個參考。

改裝對車價的影響

佔比：3~8%

6

因為對於二手車商家來說，他們最願意收購原封不動的車輛，車主覺得花了錢加裝了配置，使原來車輛更豪華了應該加價，但二手車行卻認為一些線路改裝給他們增添了不必要的麻煩，再加上改裝件的質量不一，存在一定的隱患。因此，對改裝過的車輛進行評估時要考慮車輛是否加裝或改裝過。

垂直換代

佔比：5~8%

7

隨著科技的進步，汽車的快速發展，車輛換代時間的縮短，對車輛的保值率產生了很大的影響，所以要時刻關注新車型的上市頻率和時間。新車型的推出將對現有車型價格產生影響，同時新車型的推出也加快了老車型的退出，無形中降低了老車型的保值率，對二手車價格造成影響。

政策的影響

佔比：2~3%

8

國家及地方政府推出的老舊二手車外遷補貼、購車節能補貼、尾氣排放政策、限購政策等，不同區域新、老車政策的不同都對二手車產生不同的價格影響。所以在對車輛進行評估時要考慮到這些政策對你所在區域二手車價格的影響。

以上是影響二手車價格的關鍵幾點，老司機在用車的時候也要考慮到未來要賣舊車所可能遇到的問題，如果想要愛車賣高價，在日常加強保護車輛之外，選擇合適的時期，恰好的機遇顯得尤為重要，當然賣車還要選車置寶平臺，異地成交，能讓愛車賺足異地的差價，這點很重要！

折舊是根據車的年限與車的狀況來判斷的，如果保養不好，發動機會過早損壞，漆面會過早變舊，同樣也會降低二手車的價格。