你問的有點悠默，騎電瓶車是公民的權力，但是，前提是必須遵紀守法，依法依規上牌以來左去右靠邊走非機動車道，戴頭盔。

這個跟買車有啥關係，是你自己的問題，城市也沒有禁電啊，是讓電動車更規範了，上牌戴頭盔那都是必須的，你自己橫衝直撞的時代已經過去了，我們開車不照樣上牌麼，補照樣遵守交通法麼，電動車規範化你們就受不了了？那活該你受罪，你不受罪只能危害別人

沒有錯，只是，每個城市發展不同，或者是特殊的道路不能通行，基本多數都是可以的，只要按照標準上牌，帶頭盔，嚴格遵守交通規則就可以。

你那種電動車像摩托車的，人家騎摩就會禁了你的電動車。我所處的廣州市白雲區石井鎮這片都沒有禁電動車，除了要出遠門，或者是要帶點東西，我才會開汽車，要不我都是騎電動車

沒錢買車，騎電動車沒錯。

有錢買車，騎電動車也沒錯。

但為什麼國內對於電動車，監管越發嚴格呢？

這需要換位思考一下。

超標電動車的危害，到底有沒有?是多大？

才導致國家要對其監管和取消呢？

我們看，新的國標電動腳踏車，規定了以下內容：

這裡，爭論最大的兩條：

1、車速達到15公里/小時發出提示音

2、必須具有腳踏騎行功能

這兩條，在新國標電動車購買後，都很容易解決。

那麼為什麼要規定最高車速、最大車寬、最高車重呢？

是為了和摩托車區分開。

而摩托車是要考專用駕照，才能駕駛的。否則，容易造成交通事故，傷害個人身體健康和財產。

又不想考摩托車駕照，又想愛跑多快跑多快，愛咋跑咋跑。

出了事故，害了自己也罷了。害了別人，怎麼算呢？

騎電動車沒有錯，有錯的是那些不按交通規則的人，還有就是每個地方的政策法規不一樣，所以大家騎車出行也好，自己開車出行也罷，都必須遵守交通規則

沒錯。

哪個城市電動車不讓上路？

不符合國家規定無法上牌的不讓上路倒是知道。

我們這裡都在上牌，上下班的主要交通工具。

三輪車除外，再說誰會花一千多不買兩輪而花至少三四千買三輪上下班？

應該有吧，比如說你住得好好的房子，無良的開發商看上你這地方了，如果你不按對方開出的條件來，那麼，你就成釘子戶了。

說句真心話，電動車沒錯！是有一些騎電動車的人差勁！國家限制電動車的目的其實是在為人們的安全考慮！有的人騎電動車橫衝直撞，一點安全意識都沒有，請仔細想想看，電動車永遠都不會是汽車的對手！

這跟有錢無錢沒關，跟騎不騎電動車也無關。關鍵在於遵守交規。如果真的禁電，他從工廠源頭掐斷就行，現在是立規矩而已。

有錯！因為我們沒錢買汽車，騎電動車，摩托車又擋了有錢人的路，那些磚家都是有錢人養的狗，所以他們要為主子咬人。

當然沒錯啦！個人能力有限不能買車不代表以後不能買車，買電動車作為代步工具也是你的權利啊既環保又方便還不用為停車位發愁，關鍵是自己的心態好就行，不要太在意別人的眼光，活出自己的精彩

有錯！借用別人一句話:活不起別活！

當今社會，就是金錢社會，底層人群活的不容易！還有的地方，電動車不帶頭盔罰款2000！真他媽的可笑

有錯。必須要去買車。這裡邊有兩點。第一點。騎電動車的。不講究交通法規。不規範自己的行為。第二點。因為騎電動車的，唐僧肉太瘦了。不好吃。

這有什麼錯？是車就要有人騎，騎電瓶車既環保又能緩解交通擁堵的壓力，市內代步比車方便多了。只要你遵守交通規則，就值得提倡。我家雖有轎車，但電瓶車一樣的配齊，路途短的，連電瓶車都不騎，直接甩腿走路，且當鍛鍊，即使這樣，晚上依然在公園走上幾公里呢。騎什麼車是你的自由，用不著看別人臉色。

我們每一個成年人，在社會上憑自己的雙手去掙錢消費，可謂是各盡所能各取所需。

我個人古董的觀點是支出應小於收入。什麼時候手裡有餘錢，遇事不慌張。有道是：人無遠慮必有近憂！

沒錢買車而騎電動車，哪怕是行走，抑或是裸奔！[大笑][大笑][大笑][大笑]永遠沒有錯！那是你個人的事兒！

其實電動車不規範不是主因，加強管理才是根本原因，汽車在沒有攝像頭的紅綠燈闖紅燈的也很多，為什麼呢？拍不到，不罰款扣分，就敢違法。

不論有錢沒錢，買電動車騎都沒有錯。某些地方一刀切禁電動車是不妥當的。可以走正常渠道反映，畢竟現在不依法依規執政是有地方管的！

騎電動車摩托車都沒錯，錯的是不守規矩的人！不是車！最早禁摩是因為經常發生騎著摩托車盜搶！並不是摩托車違章亂躥！現在有些城市禁止電動車則是現在電動車隨意闖紅燈造成的事故頻發！而電動車很多又是沒有牌照的！不遵守交通法規即使你開車也會受到懲罰！

錯肯定是沒有的。不管是走路，騎腳踏車還是電動車。遵守交通規則才是關鍵。不能超標，不能帶人也是為了大家的安全著想。出發點是好的。但不能一刀切，不聽取民意。因為城市道路擁擠。