福特Everest是基於福特Ranger 皮卡底盤開發的非承載式 SUV，市場對標豐田霸道三菱Pajero，在國內購車者和上述兩款差不多都是有真正越野需求的（如開礦/野外操作），這款車是福特澳州設計中心最成功的設計，暢銷澳洲和東南亞。但在國內由於做工和營銷以及在這一細分市場沒有足夠的美譽度銷售情況不好。

福特Everest是皮卡底盤開發的非承載式 SUV，地盤高越野性強，最新的2.3t發動機，動力強勁，空間大，適合爛路幹髒活累活，買這車的人都是心存詩和遠方的人帶你去遠方旅行

想買EDGE，買不起，又想買臺比較大尺寸的SUV.中國產沒面子，cRV，榮放體型又小了。剩下的也就是Everest了！國外品牌，足夠大尺寸，油耗也可以承受，質量說得過去！就是這種心理！

Everest是一個越野範很足的一臺車，其實很多買越野車的車主很大一部分都是因為喜歡一個尺寸大點車，開著視野好，很男人的感覺。不一定都是出去開野路的。

Everest是福特亞太研發中心設計的車型，這個研發中心其實是設在澳洲。Everest擁有粗壯的大梁架，是典型的非承載車身，這是越野車的標誌性特徵。但是Everest的四驅系統沒有差速鎖，使得該車的越野脫困能力並不強悍。在同一價格區間內，它的四驅遠不如三菱越野車的超選四驅。

但是Everest的外觀大氣沉穩，非承載車身結構也結實可靠，在鋪裝道路開起來能夠給人安全感。因此，開福特Everest的人肯定不是深度越野迷，但應該是重視車輛的被動安全性，關愛家人健康與安全的人士。