雖然現在汽車的售價相比十幾年前要降低不少，但是5萬元扣除購置稅、車險等成本，實際上你只能買到大概裸車價在4萬元左右的新車。那麼，縱觀汽車市場，車價在4萬元左右的新車大多數為自主品牌的低端轎車或者微面車型，而且也只能選擇配置較低，甚至是低配的車型，這些車型的綜合品質和配置對於時下的年輕消費者來說，其實沒有太大的吸引力。

如果消費者以全款的價格購買一輛不算太合自己心意的新車，在未來的時間裡大機率會在較短的時間換購車輛。問題是這些低定位的車型保值率一般都不太理想，消費者轉手時可能會面臨殘值率較低、划不來的情況。總體來說，5萬元全款買新車，從用車體驗和經濟效益的角度去看，並非是最好的選擇。

買二手車選擇多 需注意耐用性和保值率

購買二手車相比新車可以省掉購置稅，購車主要的成本就只有車價、中介費以及車險。因此，5萬元預算中可用作購車大概在4.5萬元左右。在二手車網站逛一逛，4.5萬的預算比起新車，選擇真的多很多，而且都能買到許多檔次越級、年齡五年以內的二手車。合資品牌方面，該價位的二手車源美系較多，以入門級緊湊型和或者小型車為主，例如Excelle、Cruze等，日系和德系的車型相對較少，而且手動擋車型佔比較高，例如VIOS和經典Sylphy。

大家好，我是來自山東的劉先生，是一名公司的普通職員，年收入10萬左右，最近去試駕了大眾旗下的子品牌JettaVS7，雖然還沒正式上市不過已經可以提前試駕體驗，剛好我和朋友開的是瑞虎8一起過去試車，發現差距還挺明顯。

首先JettaVS7的外觀設計延續Jetta品牌家族化的設計語言，與JettaVS5如出一轍，觀感上就是一個大號的VS5。從這個角度看，很容易想起柯迪亞克，C柱和尾部的折線如出一轍，整體感很好，營造出SUV的厚重感。

JettaVS7定位在1.18-14.28萬和我朋友的瑞虎8很接近，全系標配了LED自動頭燈，瑞虎8則從12.69萬的精英版開始配備，且低配車型為鹵素大燈。雖然兩臺車都有4米7左右的長度，但是側面造型絕不臃腫，只是VS7更矯健，而瑞虎8更加修長、敦厚。VS7人次頂配(13.28萬)才開始配備無鑰匙進入/啟動而瑞虎8人次低配(9.79萬)就開始標配，相當厚道。

JettaVS7的車尾和科迪亞克相似，兩車都擁有不錯的厚重感，同時也不顯得臃腫，而VS7更加銳利、年輕一些。JettaVS7下方的反光條和瑞虎8的尾燈都採用了貫穿式設計，VS7注重“寬”的視覺效果，瑞虎8則更顯高大。相比於瑞虎8設計比較複雜的尾燈，JettaVS的Y字形的尾燈顯得相當簡潔、幹練，點亮後的識別度也相當高。JettaVS7的多幅式輪轂更加鋒利、運動，而奇瑞瑞虎8的輪轂則稍顯傳統，但他們都同樣符合自身的氣質。

內飾方面：JettaVS7的中控臺和大眾相仿，傾斜式的設計更顯運動感，而瑞虎8則稍顯平淡，但是好在用料足、配置高。VS7全系標配多功能方向盤，瑞虎8除了最低配車型(手動都市版8.88萬)以外也都配備了，還是相當厚道的。JettaVS7全系採用了標準的大眾式儀表盤，佈局簡單明瞭，而瑞虎8的兩款高配車型則配備了全液晶儀表。

VS7全系標配了後排出風口，瑞虎8除最低配車型以外也都配備了，對於這種實用配置表備率還是很高的。對於全景天窗，VS7又是全系標配，瑞虎8則是人10.59萬的精英版開始配備，整體來說還是瑞虎的門檻更低。JettaVS7的座椅依然屬於簡約的造型，兩款高配車型配備仿皮、電動座椅和腰部支撐，頂配獨享座椅加熱。

動力方面：JettaVS7搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW(150PS)最大扭矩250N.m，而朋友的瑞虎8則搭載了1.6T發動機，最大功率145kw，最大扭矩290牛米完勝JettaVS7，VS7和發動機匹配的是愛信6AT變速箱，設定手動模式以及運動檔。奇瑞瑞虎8配備了7速雙離合變速箱，並且是電子擋把，科技感十足。

JettaVS7這臺1.4T動力表現十分充盈，完全沒有小馬拉大車的感覺，提速輕快，市區遊走相當輕鬆。變速箱換擋速度比瑞虎8更快，兩臺車的動力街接都足夠平順。瑞虎8的雙離合變速箱升檔很積極，轉速壓得比較低，對燃油經濟性更友好。JettaVS7的方向盤握感還是轉向力度的調節，都是熟悉的“大眾”感覺，日常駕駛很輕鬆，綜合油耗:8.1L/100km

兩臺車的前後懸掛形式一致，前為麥弗測遜式獨立、後為多連桿獨立懸掛，可以很好的平衡操控舒適性JettaVS7需要加註95號汽油，瑞虎8則只需要92號汽油在燃油費用上VS7可能稍多，但是這套總成油耗較低。

有5萬元的存款，想買輛代步車，到底該怎麼選？實話實說，由於購車預算有限，可選擇性並不是很多，不妨考慮一些兩三萬元的二手車過渡一下，但二手車套路多，最好是知根知底的那種，如果二手車價格達到了四五萬元，我建議你還是再攢上1-1.5萬元，買輛新車更靠譜，下面紅濤就來給你推薦幾款值得考慮的轎車，希望有你想要的座駕。

1、奇瑞艾瑞澤5 指導價格為4.99-8.49萬元

推薦5.99萬元的改款Pro 手動青春版，現在4S店內有著8000元左右的優惠（地區不同，價格有差異）

艾瑞澤5絕對是這個級別必看車型，別看價格便宜，可整體實力還是很強的，外觀算不上多麼漂亮，但是也不難看，車身緊繃，上揚式的腰線使其形成了前低後高的運動姿態，空間足夠的寬敞，座椅厚實寬大，還支援放倒，內飾雖然使用了硬質塑膠，可看著還是比較有檔次的。

手動青春版還配備了17英寸大輪轂、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、真皮多功能方向盤，中控大屏可以選裝，一般4S店內都已經給裝好了，動力方面搭載了一臺1.5L自吸發動機，動力中規中矩，但底盤十分紮實、沉穩，跑高速能夠給駕駛者帶來充足的自信，就是懸架有點硬，降低了些舒適性。

2、吉利新遠景 指導價格為4.99-7.39萬元

推薦5.99萬元的手動亞運版，現在4S店內有著6000元左右的優惠

新遠景雖然出自吉利比較老的平臺，可外觀還是比較沉穩的，也有著年輕人喜歡的時尚與個性，不過它屬於外面顯大，後排空間比較一般的那種，可滿足家用也足夠了，內飾挺好看的，給人一種越級的表現。

動力方面，新遠景搭載了一臺1.5L自吸發動機，雖然沒有什麼衝勁，可輸出比較平順，油耗也比較低，市區內開車的話，底盤濾震性還可以，就是走一些非鋪裝道路，沒有艾瑞澤5那麼紮實，略顯鬆散一點。

3、大眾Santana NF 指導價格為8.69-11.59萬元

推薦8.69萬元的手動風尚版，現在4S店內有著3.05萬元左右的優惠

Santana NF雖然指導價比較高，可現在的優惠力度很大，買輛最低配代步也是可以的，主要是質控很穩定，皮實耐看，保有量大、保值率高，維修保養很方便、空間夠用，底盤比較紮實，搭載了一臺1.5L自吸發動機，雖然起步偏肉，可大眾的5擋手動特別出色，檔位清晰，還略帶吸入感，燃油經濟性也很好。

缺點是配置很低，沒有前霧燈，沒有鋁合金輪轂，車內使用了大量的硬質塑膠，好在胎壓報警以及ESP車身穩定系統是有的。

由於受到成本的控制，無論是艾瑞澤5，還是吉利新遠景以及Santana NF，都存在著一些讓人不太滿意的地方，但想一想價格，大多都能夠讓人接受，用來上下班代步，遮風擋雨很適合。