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  • 1 # 大李南京

    我來談一下你的問題。

    1.有的乘客可能是不讓司機開導航。他們可能害怕導航會繞路,他們不相信導航,不相信現代科技。

    2.其實導航是比人的經驗會更有優勢。

    3.導航線上的話,會按照實時的路況進行導航,會比較最佳化的路線給司機。

    4.我用了這麼多年的導航,其實導航還是比較可靠的,基本上沒有出現過什麼錯誤。

    5.當然了,乘客願意讓司機按照他指定的路線行駛,當然好,這樣會不停的問他怎麼走。,紅綠燈怎麼走?

    6.只要乘客不嫌麻煩,那就按照他指定路線走,多問他就是了。

    7.司機嘛,就聽乘客的意見。

  • 2 # 飛虎外傳

    乘客不讓司機開導航,這都是這個世道給鬧的。人與人之間的基本信任已經淡漠了。這也不能完全怪乘客。只因現在的司機開車繞道太多了,尤其是針對外地遊客,這個電視上也沒少報道。但是如果是隻是說導航的話,導航我還是值得我們信任的,現在的科技製造的導航給出的路線都是非常精確。而且選擇的路線也是最近的路線。誰開導航所走的路線也都是一樣的。

  • 3 # 好想有錢做渣男

    知道路線是真沒有必要開導航 我的公司在高架邊上 高架下面也有一條道的 自己開車導航的話有時候就會上高架的 這點深有體會

  • 4 # 有付出未必有回報

    我的觀點有幾個,1首先可能導航的聲音可能影響乘客休息,2現在的導航準確率並不是百分百,乘客時間可能很急,怕走錯路耽誤時間,而且乘客自己知道路線,他要自己來指路。

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