上班代步還挑什麼？最近的店裡最便宜的125踏板就行，反正實體店在保。125的就別關心油耗問題了，都相差不大的。

糾結了幾天，手持一萬元在鈴木uy，本田裂行和豪爵usr之間來回遊蕩，正好家附近三家店挨著，三家店門踏了n次，朋友的uy和裂行都試駕了，今天終於決定下手uy。我的分析是這樣:

1，品牌篇:

論品牌，相信大家都會認為合資＞自主品牌。豪爵作為本土品牌，前些年受鈴木恩惠，在摩托領悟確實學到了不少真功夫，有日系技術加持，車子做的有模有樣，銷量也是槓槓的。但畢竟是學來的技術，老師沒教的自然也就學不會了。

本田，鈴木就不多談了，本田傲嬌，大有你愛買不買，你們說啥我也聽不見。鈴木實用，uu神車的表現，相信滿大街都是就是實力的表現。品牌這東西，真是蘿蔔白菜，各有所愛，但我想說，通過了解，豪爵的品質這些年真不差。

2，配置篇

A.這這三個車，排量一樣，輪徑一樣，剎車都是前碟後鼓，唯一差別是豪爵usr採用雙活塞液壓卡鉗，在剎車效能上相信會略勝一籌，但也不是大幅領先，畢竟三個車都沒有ABS和EBS，緊急情況下，非常考驗騎手經驗。

B.發動機效能方面，usr採用的是自家ess技術，靜音，低油耗，低震動，鈴木不說了，都說買發動機送殼，本田發動機技術當然也不在這兩家之下。就綜合油耗來講，應該是鈴木＜本田＜豪爵，但總體上相差不大，續航當然更跟油箱大小有關係。

C.usr和uy自帶尾箱，值得一提的是，我瞭解到新出廠的這批uy加大了尾箱，能放進去全盔，並且原廠升級了半熱熔胎，車主不用再自掏腰包更換了，省去了600大洋，也在一定程度上降低了滑車的風險。本田胎耐磨，usr就中規中矩了。

還有一點，usr全封閉儲物盒實在不方便，大熱天如果有個礦泉水都沒地方放，不夠實用。uy的儲物盒，又大又深，據說可以放進去6瓶500ml礦泉水，實在美太太！

3，做工篇

三輛車我都親自看過，論車殼漆水和縫隙異響，usr無疑是最好的，整體塑膠件精細，且縫隙控制很均勻，漆水確實看著更紮實一些。裂行時尚，特別符合年輕人審美，但不少使用者（包括我朋友）都在吐槽由於結構件多，高速行駛中車殼異響真的很讓人頭疼。uy就不用說了，中規中矩，甚至談不上多精美，好在20款相比uu造型有了很大改觀，終於不那麼像電動車了！

4，坐姿篇

我身高180，對腿部空間有剛需。三輛車試駕下來，uy最舒服，下來是usr，最後是裂行。其實，uu是最舒適的，腿可以完全伸直。

裂行的車把低，這點我不是很喜歡，因為在急剎車時候，會有明顯前傾，手掌承力不如其他兩輛車舒服。同時，裂行的座椅硬的一批，據說減震也硬，估計長時間騎行，會比較累！

uy和usr就要好一些，個人感受差異不大！

5，價格篇

本人座標西安，usr9980（高配），uy9980（高配），裂行11500（三色高配）。這裡說下，裂行價格是朋友給的親情價，店面的話應該在12000左右，三色會再貴300左右。

至於送的東西就不提了，基本咱也不會用，都不值錢。

最後呢，我還是決定買uy，畢竟已經過了要狂拽炫酷屌炸天的年齡，追求舒適，安心是最重要的！

還是想提醒各位車友，車不在好，也不在快，要騎著上路，追求在路上的感覺才是作為一名騎士的初心啊！

Ps:本人曾是腳踏車愛好者，有過西安到漢中，西安到成都，環青海湖等騎行經歷。

以上純屬個人己見，不喜勿噴！

本人剛買了鈴木UY125。下來一萬左右。目前1500公里，感覺很滿意。之前是跨騎，就是感覺沒有踏板車方便，才換了。之前糾結過裂行，比較之下還是選擇了UY。

五羊本田 佳御，售價：12000元，6L的油箱容積能夠提供240公里左右的續航里程.

光陽 LIKE 180，售價：12000元起，表顯110的尾速在路上對大多數車輛進行超車都很輕鬆。

三陽 Jet Power，售價：13500元小鋼炮！

無非是新大洲本田，五羊本田，豪爵，輕騎鈴木這四個牌。但是整體品控，騎行舒適度，可靠性只有豪爵最好。至於油耗UY一公里差一分錢兩分錢個人認為沒有什麼好考慮的，一年開一萬公里也就100多塊錢，但是出點問題耽誤的時間和維修費可不止這麼多。。

上班代步最好是中羊，一萬買不到大羊的，除非二手，而中羊裡面看自己預算本田，雅馬哈，鈴木，豪爵，光陽都可以選，看自己喜歡的外形，選中了一定要試騎一下，看合適不合適自己的身高，減震舒適度。因為每個人對車子的感覺都不一樣，至於差距，肯定不會太大的。