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1 # 順其自然71352
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2 # 青鳥想吃大魚
第一,這個考場的車本來就不多。第二,每個駕校會有對應的考場的幾臺車,我考科二的時候,我們也是就兩臺車,抽中的機率是百分之五十。所以第三,這也是看運氣的,運氣好,碰到之前開過的車會熟悉些,要是一上車不要調座位、反光鏡就合適那就更好了。第四,考三次只有不緊張應該也要過了吧
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3 # 大隆駕校王教練
科目二連續用三次同一車考試,目前考試都是隨機抽,假如你考試同一個車也是好事,因為你對這個車熟悉了,要好好把握這臺熟悉的車。相信自己一定能過的,加油!
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4 # 牽著蝸牛等天黑
說下我考駕照的經歷吧,練習科二的時候就聽曾經參加過考試的同學說12號考試車特別難開,方向盤很重。那時我就在心裡默默祈禱:我考試的時候千萬不要碰到這臺車呀!可是我考試的時候就是這臺12號考試車,我都要罵人了有沒有。然後上車後發現不止方向盤重,發動機蓋子也高,平時教練教的那幾個點位,根本就看不到,兩把都掛在倒車入庫了
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5 # 手機使用者50835082750
連續三次都分同一輛車,證明你跟這輛車真的很有緣,既然都三次了你也應該很熟悉這輛車的效能了,考試、過關應該設問題了。
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6 # 新疆二丫米粉
一般考試車都是駕校自己的車,你連續用同輛車考試,是好事啊因為熟悉,,但是也看出來樓主科二掛了好幾次了吧,再好好練練了考試心裡不要慌。
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7 # 撿垃圾買車車
有一個認識的女孩考科三比我早,她告訴我有個考試車的雨刮器(平時練車看的其中一個點)和教練車不一樣。然後我很猶豫要不要問問教練萬一遇到那臺車怎麼辦,猶豫了2-3天,最後在考試前一天還是忍不住問了教練,然後教練就給我們講了下萬一遇到了怎麼應對。不過我依然想著應該沒那麼悲催會讓我碰上那臺車。第二天考試,在等著分車的那個房子裡,我眼睜睜的看著那臺車被分了出去,我就想一圈開出去怎麼也得20分鐘,等輪到我的時候這車肯定還沒回來。狗血的是,我又眼睜睜的看著這臺車號出現在我的名字後面
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8 # 稀柚
駕考中的科目二是非常難得,這是眾所周知的事情,因此誰也不笑話誰,在科目二掛上幾次也是常有的事情。雖然考科目二時每個學員掛科的地方都有所不同,但是掛科之後大家的心裡都是相同的,那就是非常的沮喪。如果你在科目二中已經掛科了三次,第四次上了考場之後,那是一種什麼樣的心情呢?在考試中應該注意些什麼,才能夠讓自己這一次不帶著沮喪走出考場呢?
掛科了三次,很顯然即使駕駛基礎再好,也沒有了一絲一毫的自信。學員們上場之後,不但精神會高度的緊張,而且還可能會出現一些不適的症狀。而此類的學員在平時練車的過程中,他們表現卻都是非常的正常,只是一到了考試就會狀況百出。上車之後大腦是一片空白,平時教練教給的那些細節,此時忘得是一乾二淨。這樣的人就算你經過第四第五次考試,可能效果都會很不好,我們需要注意的是,要將自己的心態放平穩,在考場外等待考試的時候就有意識地跟別人多交流。在上考場之前做幾次深呼吸,告訴自己這只是一次練習,大不了從頭再來就可以了。這些人的基礎一般都很好,之所以頻頻掛科,大多可能與考試的環境有極大關係.。可以適當地從這方面著手,考試的時候帶一個跟自己關係好,比較說得來的朋友在外面陪考,效果可能會好一些。
一些學員他們本身都很聰明,但是到了練車場上,只恨自己少長一個手,少長一個腦袋。教練教給的那些東西,明明也能聽得懂,但是在練車的過程中卻經常操作失誤,而在教練呵斥他的時候,也只能用對不起三個字來回復。時間長了之後,從內心就認為自己不行,肯定通不過駕考。試想一下喪失了自信,再加上高度緊張的情況下,你怎麼能夠順利的透過考試呢?如果大家一直堅持著考到了第四次,那麼奉勸你最後放手一搏吧.。與其一直擔心這個,擔心那個,還不如讓自己從頭開始。
小毛病不改,造成了大失誤,這是很多學員們在駕考過程中總結出來的經驗。在練車的時候,我們從第一課開始就要聽從教練的教導,一個步驟一個步驟的去做,千萬不要為了省事而省略其中的一些。上車就要調整後視鏡和座椅,然後系安全帶,你不要說自己只練半個小時就下車了,不想弄這些,多麻煩呀。不養成好的習慣,你到了考場上,就不會有下意識的行為,這樣很可能因為這些細節方面沒做好而導致被掛科。
不管是誰,考科目二既然能走到第四次,可見你也是非常堅韌的,也是非常的不容易,所以上了考場之後,一定要將這些注意的事項給記牢。
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9 # 棉船恬爸
只能說巧合吧,運氣成分也有。不管怎樣,保持心態就當平時練車就好了。上車做好一切準備後,來一次深呼吸再開始考試。
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10 # 勇敢做自己89162816
我老家考駕駛證可以包過的,差不多6K左右的,要是科目二沒考過,免費補考不收費的,科目三也一樣的,要是別的省考也可以轉到我老家考的。
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11 # 細數那些事兒
心態放好,既然用這臺車考了三次,那多少也瞭解到了這臺車的問題,不能放之任之,要想辦法應對解決。面臨丟失的一些東西的時候,不要把教訓丟失,任何問題的發生必有其目的,並且有助於你。生活中不如意的事太多了,有些事情無法改變,那就改變一下心情和態度。告訴你一個成功的秘訣:注意你所想要的,而不是你所恐懼的。
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12 # LingDuKongJian
本人所在的城市,駕科目二車輛是駕校自己的車自己管理(2016年的事情)。考試用車自家駕校的,電腦安排考生分配第幾道,車都是隨機分配的。
具體為什麼連續3次都是同一部車,分析如下:
1、考試車輛較少。ps:我所在駕考中心,自動擋也就三臺。所以重複遇到同臺車,很正常的事情。
2、指定車輛就是負責這個考試車道。考試車輛故障較多,沒車更換所以一臺車。
上述的情況,這個是本人考駕照,從教練和考場排程員瞭解到情況。
每個地方情況不同,具體情況具體分析,不能一概而論。
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13 # 李卓旋幽默搞笑三農
跟這車有緣,《巴士奇遇結良緣》,自己的車一樣,更熟悉了,估計你跟這車鬧情緒,但有情有獨鍾,所以總是相遇,緣份。
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14 # 399日出日落
想要順利透過科目二,不但要技術嫻熟、心態良好,有時候還需要一點點運氣。運氣不好,抽到一輛“破車”,想要透過,真的是好難好難。
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15 # 職談風月
考科二連續3此用同一臺車這裡有幾個資訊點,為大家梳理一下。
1.題主對科目二有恐懼症,已經考了三次了。
2.題主對這臺車有恐懼症,按道理如果多次使用同一臺車應該對這個車的效能和操控會比較熟悉,考生應該感到高興才對,而題主卻跑來問原因,說明這臺車的操控效能可能有問題,題主內心比較恐懼或者說比較抗拒吧。
3.題主科目二可能還沒考過,還擔心繼續使用這臺車。
原因有以下兩點:
1.題主的運氣比較不好,每次都抽到這臺讓其傷心的車。
2.考試場比較小,可使用的車不多,導致題主多次抽到這臺車。
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16 # HR凱文舒
個人覺得,這是很不錯的運氣,考試的時候,總有學員會說這臺車好開,那臺離合器太不好踩,因為每臺車雖然和教練車型號一樣,但是開車感覺確實有差異,對於我們這種技術一般的學員,確實會起到一些左右考試結果的效果,所以說對考試車情況越熟悉,越有機會透過,相信這麼好的運氣,你一定妥妥的!!!
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17 # 小丙哥
心態放好,既然用這臺車考了三次,那多少也瞭解到了這臺車的問題,不能放之任之,要想辦法應對解決。面臨丟失的一些東西的時候,不要把教訓丟失,任何問題的發生必有其目的,並且有助於你。生活中不如意的事太多了,有些事情無法改變,那就改變一下心情和態度。告訴你一個成功的秘訣:注意你所想要的,而不是你所恐懼的。
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18 # 蘭州黃河之濱阿杰
首先,你約的考場是同一個考場,考場考試車並不多吧,考試車型也比較單一,考場小。你可以試著約離家或者離工作單位較近的考場。
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19 # 江豚戲水
純屬巧合
科目二連續三次不知道你有沒有過,我來跟你分析分析:
1.三次科目二同一考場同一輛車,過沒過這都不是車問題。如果車有問題肯定會有其他的人員進行反饋了。
2.三次同一輛車,你應對路線和車型非常熟悉了考試的一大優勢了。孰能生巧
3.你平時肯定在駕校都能駕輕就熟,為什麼到考場上就會失敗了。
第一點:對考場不熟悉,對車輛不熟悉。沒有駕校標的記號,所以讓你無法預判導致壓線Pass.這時候你還是想辦法在考試地點多練習幾趟,跟駕校的車多熟悉熟悉。最好找一輛同型號的車在自己的駕校多學習學習。還有考試的場地和駕校的場地不一樣,劃線距離的長短彎度坡度都有很大差別這個你真的要注意不能總按照老套路來,要跟著具體的情況變化而變換。
第二點:心態問題考試就緊張,所以導致你操作失誤。我的辦法就是上車之前買一瓶冰礦泉水喝下去絕對可以讓你緊張的心態的到更好的緩解不信你就試一試。
喝酒不開車,開車不喝酒
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20 # 農村好奇小哥
科目二考試是我們考駕照的第一道難關,前面的理論考試只要死記硬背就能過,但到了這裡可不行。但是科目二很奇怪,練習同樣多的次數,有人就能一次過,有的人考三次甚至更多次都過不了,補考費場地費花了很多錢。今天小編給大家總結了科目二容易犯的6個致命錯誤,大家看看自己中招了嗎?
1.讓別人給自己看有沒有壓線。駕校裡面練習的時候,一起練車的都可以算同學,大家平時開玩笑,聊天,關係也非常不錯,所以很多人習慣讓別人去幫自己看有沒有壓線,然後再根據別人的反饋,來調整。
但這樣的反饋其實對於你本人來講,顯得非常不直觀。在看自己停車倒車是否壓線的時候,最好的方式還是自己下去看看,然後根據自己的觀察,再決定要如何調整。這樣自己得到了客觀的經驗,在這個基礎上多練習幾遍,肯定比別人給你看的要好。同時自己練習的時候也要多想多摸索,不能夠無差別地反覆練習,無差別的練,到了新的場地上時,你所積累的經驗就變成了無用的累贅。
2.教練教的點一定對。不知道大家發現一個現象沒有,現在駕校裡面為了讓你能夠用最快的速度學會,一般都是把倒車、側方位停車等動作,歸納到幾個點上面去。比如倒車的時候看後視鏡的哪個點,停車的時候又看後視鏡的哪個位置。
誠然,這樣練車確實可以學得快,但你如果把這些點當作絕對真理,那就容易把自己誤導了。因為不論是停車還是倒車,你都必須要固定在某個距離上,教練教的點才是有用的。如果你的距離跟停車倒車的位置改變了,比平時遠或者近,那原先看的那幾個點就會變得不準確。所以我們在學習教練教的點位以後,還應該自己在不同的位置,再來聯絡一下考試科目,明白這到底是怎麼一回事,這樣你考試的時候,就算有突發狀況,或者沒有在平時聯絡的角度停車,你都能夠順利過關。
3.不會自己走全程。很多人在駕校學習的時候,讓練習一個專案就練習一個專案,這些專案分開練習,完全沒問題。但到了考場,教練不在身邊,又要把全部流程連起來的時候,就顯得非常吃力,甚至會很緊張,導致中途出現各種狀況,直接影響考試結果。
所以平時自己練習的時候,還是要多開車走一走全程,然後在教練允許的情況下,自己開車繞場地一圈,把各個專案做好,這樣在考試的時候才能學會自己
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考場的車數量是固定的,有些車況好一點,有些差一點,連續三次用同一輛說明真的是緣份,科二無非就是控制離合器,三次肯定熟悉就離合器的高低,這就比別人多了透過的機率,現在科二考試已經成了應試教育了,認真記好教練總結的幾個關鍵點位,心裡不要慌,基本上都會一次考過的。透過與不透過就差在心裡素質和幾個關鍵點了。