不光是馬路邊停車收費，齊齊哈爾東四道街早市，馬路邊擺攤每天收費30元，說是承包給個人了。合不合法只有管理部門知道。

這個是各個地區根據實際路況自行掌握，國家法律不會制訂的那麼細，很多地區由於停車位資源有限，交通部門為了緩解民眾停車難得問題，根據各條路況，適當的規劃停車位，這是個利民政策，如果這些停車位不收費，那麼很多車主就在這裡長期停車，對於那些需要在這裡暫時停車的車主就是一種不公，所以收費是一種限制車主行為的一種手段，不違法。

馬路邊停車收費肯定不合法的、根據道路交通法規規定馬路屬於公共資源、是嚴禁私自佔有的或者取得收益的、如果路邊劃線收費、公民有權利拒絕交費的、可以投訴有關部門。

不合法。

沒有任何法律規定路邊停車需要收費。

但是合理。

就我們本地而言，如果路邊停車全部免費，那麼很多車主長期佔位，包含大量以營運、出租性質的車輛。特別是臨近大商場、醫院、公司等人口流量大的地方，增大臨時停車難度。但自從實施停車政策以來，臨時停車空位增多，流動人員辦事效率顯著提高。比如醫院看個病買個藥，就近停車就相對容易些。

現在之所以讓人詬病，是因為停車收費政策應該更加人性化，體現出它的服務價值。這些就需要政策制定者，好好調研現狀，聽取民聲，制定出切實合理，得人心的政策。要在立足解決停車難、提高線路上下功夫。比如，不同路段的收費標準、首次停車免費時長、什麼型別的車免費停放都好好好研究、斟酌。

這個是各個地區根據實際路況自行掌握，國家法律不會制訂的那麼細，很多地區由於停車位資源有限，交通部門為了緩解民眾停車難得問題，根據各條路況，適當的規劃停車位，這是個利民政策，如果這些停車位不收費，那麼很多車主就在這裡長期停車，對於那些需要在這裡暫時停車的車主就是一種不公，所以收費是一種限制車主行為的一種手段，不違法。

很多都是不合法的。有些人都是自己在那裡收錢，根本就沒有什麼公司，再說了，停車所得的錢交給了誰。那些錢又是用到哪裡去？都不知道。再說了路是公共場合，為什麼給一部分人拿來當做掙錢的地方呢？以後遇到停車要錢的你要問是哪個公司。發票是不是那個公司的。很多人交了停車費，一樣被交警罰。就是因為那個地方不得停車。總之，這個情況全國基本每個地方都有。人家也不去管，畢竟停車也沒有發生什麼事。一個願打一個願挨。

收費不合理，也不合法。道路是通行車輛的路，不是停車路。但現在亂停亂放現象嚴重，根據實際情況，在沒有停車場地的情況下，路邊劃出停車位規範也可以，方便群眾臨時停車辦完事就走，超過時間再收費這樣好些。

馬路屬於公共資源，馬路上停車屬於佔用了公共資源，如果對停車的車主不收費，就是對沒停車的群眾的不公平。但收取的停車費必須專款專用，用於停車對馬路損壞的修補、和建造

明明是修停車場，確總是說修馬路，

媽的，

連停車場和馬路都分不清楚的瞎搞。

能不堵車嗎？

還經常在媒體上牛逼，

法律沒有禁止就合法。但是應該是在規定的時間、時間段免費，超過的怎麼收。但是現在的車輛保有量越來越大，車怎麼停應該要有個方案。

經過交通管理部門依法設立的停車位，收費都是合法的。而且收費標準都是有公示的。路邊停車還是停在正規的停車位上，避免被貼罰單！如果非法停車不僅會面臨被貼罰單的風險，如果出了交通事故還需要承擔相應的法律責任.而且對交通也是一種影響。文明行車，規範停車是我們每個司機的基本素養，大家加油一起做一個合格的好司級吧！

我不想說馬路邊停車位收費合不合法，我想問大家這種行為是否合理？

什麼是“為人民服務”？

馬路邊的停車位是幹什麼用途的？如果它不是為了城建大哥更好的管理城市、如果它不是為了交警叔叔更好的管理街道、如果它不是為了更好的為了每個家庭出行的方便……

那麼它是做什麼用的？

馬路邊上還是馬路範圍，誰有權利收取停車費用。收取停車費的理由是什麼？收取的停車費都到了哪裡？無從考證。

馬路邊上還是馬路，不應該劃有停車位。城建局不能在馬路上“胡亂畫”。為了更好的管理城市，可以把車搞到地下車庫去。如果地下車庫放滿了，可以搞到樓上去。如果樓上也搞滿了……那我無語了。車多的是否成了一種社會問題？小編不敢妄加評論，也不敢胡亂出主意，這個意見和建議還是留給大家吧！

如果馬路邊停車收費的行為不合理，那麼肯定是不合法了。

凡是不合理的事情都是不合法的，一切為了人民服務。

我不認為它合法；只能說是某個區域或城市為了利益或調控城市佔道的手段；如果一個100萬人口的城市只有10輛車，它的收費恐怕沒有意義。

中國各大城市都加強了城市公路邊停車位收費，也屬地方政府採取的公共收費專案。政府應該每年公示收費金額，然後把這筆款應全部投入城市建設中去。

不合法。目前是＂近水樓臺先得月＂……誰夠膽尤其是近鄰＂單位＂就敢修設自動收杆收費，建議有關部門進行核實該復原的復原，該升級改造收費車場的進行合法申報辦理……僅供參考！

首先馬路邊停車可以，但不能長時間停。至於收費，那就是操蛋了，路是國家的，你去收費，是把共有財產，變成你某某單位或者個人的私有財產了，這當然也不合法

馬路邊車位應該是交警部門為了方便廣大有車市民，出行方便

而劃歸的地方。這那能收費呢？如果收費不就成了商業性的了嗎？性質就不一樣囉！但我覺得既使公共車位不收費，但也要提防那些愛佔便宜的市民長期使用車位，把公共車位當成了私家停車場，因此還要有計時之類的一系列管理手段，才能把公事辦成利民之事。

從理論上來說，這種情況是不合理的，因為馬路上本質上也是屬於公共地帶，政府要修路或者規劃的話，都是要出資處理的，那麼資金從哪來？都是納稅人的錢，作為公民，你納稅了，那自然是有享受使用權。