遇到前方違章的正好被記錄下來會不會舉報對方。如果是我肯定不會舉報對方。我會遠離這樣的車輛來保證自己的安全。我們總是會用善良的心態去原諒別人的過錯，所謂“退一步海闊天空”！為什麼會形成這樣的情況呢？開車多年我們發現“多一事不如少一事”。特別是各種原因引起問題。比如我們發生了小的碰擦事故（價格在500元之內的基本是私下解決。）都不去理賠。因為程式太麻煩。有時候就一兩百的問題能浪費很多各種各樣的時間。再回到這個問題上你去舉報違章了需要有證據。除了你要聯絡交警部門還要把證據交給交警部門（也許還需要其他證明或者什麼之類。）。因為處理違法行為需要證據確鑿才能處理。等這些問題都解決了也許你就知道自己的安全比舉報來的更方便更加省心！一個經常違章開車的人從哲學角度來說最終會為自己的違章行為買單的。雖然我的處理方式屬於“趨利避害”，但是對於開車的我們來說也是沒有辦法的辦法！不是縱容別人違法，而是面對這些問題無能為力。因為我相信普通百姓都是遵紀守法的。

交通是每一個人都參與的事情、每一交通參與者都享有安全出行的權利.過馬路的行人提心吊膽、遵守規則的司機恐懼開車.將演變成什麼樣的社會？有的地方已出臺政策鼓勵舉報交通違法，以後會全國推行、人人都應該向交通違法說不.

針對舉報行為，交警部門也做出瞭解釋：群眾向公安機關提供交通違法線索是一種舉報行為，是公民的合法權利，在公共交通環境中拍攝交通違法行為不屬於侵犯公民隱私權，所以說只要有條件的大家應該積極舉報，舉報他人違規不是為了解恨、報仇等等，而是為了更好的淨化通行環境，因為單憑交警的力量是無法做到無死角管控的。

關於舉報違章行為，大家需要注意必須是確保事件發生的48小時內上報才有效，超時無效；舉報者必須提供現場照片2-3張，或者不間斷影片錄影資料不少於10秒鐘，以方便交警部門確認違章情況是否屬實。圖片當中必須包含清晰的機動車前部或者後部全貌的全景特徵交通違章地點、號牌資訊等。

綜上所述，之所以推行隨手拍協助交警處理違章行為，除了可以大大減輕交警工作負擔、提高查處效率外，更多的是依靠大家的努力，共同營造和諧、文明的通行環境，您說是不是！