不知道你多大歲數，如果你屬於二十多三十出頭小夥子，身體棒，加班熬夜掙點小外快很不錯，如果你四十多五十多歲，上有老不有小，即使沒病，熬夜加班誘發疾病，掙的錢還不夠看病，就不划算，前一段有個新聞，46歲一中年男人，負債壓力大，不辭勞苦送外賣、快遞，結果身體吃不消，猝死了。家裡老人孩子咋辦？頂樑柱倒了。

所以，什麼年齡幹什麼事，別和身體較勁，靜下心來，想想發掘自己特長掙錢最好，身體健康才能好好工作。好事多磨！

過去可行現在不可行了。在你看不起這個行業時這個行業很賺錢，在你想做時這個行業早就賺不到錢了，現在是點餐的人少了，做騎手的人多了。兩個小時得一單。你說你一天守下來不過幾單一單就幾塊錢這樣你連三千也不會有。當然一兩千是會有的作為生活是可以的。還錢的話過了紅利期了是不可能的。所以你可以邊幹邊想別的事做。

你也是做生意的吧，跑外賣可以，晚上跑跑，白天有空了也可以跑跑，什麼注意身體，太勞累，掙錢的時候想這麼多幹嘛，幹就完了

你好，哥們，我也是負債中，做過了不少次嘗試。關於你想做夜間跑腿和外賣是否可行。我認為有這種想法是正確的，是值得肯定的。非常願意幫助你解決你的問題。

我不知道你是否瞭解過這類行業的情況，但是我是真的做過跑腿和外賣，去年我曾經跑到北京做過兩個月，我和你說說我對跑腿和外賣的看法。

首先是跑腿，我不知道你所在的城市是什麼樣的，跑腿這個行業發展的怎麼樣。我之前跑到北京是因為我家這邊只有一款發展中的跑腿APP，上面的訂單並不多。所以，如果你的城市和我的類似，不要考慮跑腿了，尤其是夜間跑腿。白天都不一定有單子，更別提晚上了。但是像北京這種一線城市就不一樣了，人口密集，夜生活比較豐富，有需求的人會比較多，晚上也會有不少單子，而且跑腿類的APP也多，為了競爭市場，晚上的單價會更高，但是大城市存在一個問題，就是交通工具，單子多的地方肯定是市中心，北京的四環內是不允許騎京A以外牌照的摩托車，只能用電動車。相對來說效率就會低一些，因為電瓶車電池不是無限續航的，普通的電瓶車也滿足不了需求。一般跑腿都是距離較遠，因為夜間來說基本上都是買宵夜之類的單子，近一些就有外賣平臺騎手送了。所以綜合以上這些內容，我不太建議你做夜間跑腿行業。

接下來說說外賣騎手，同樣的思路，看你的城市大小，還有自己的交通工具是否夠用。我在北京的時候白天做的是外賣平臺團隊騎手，晚上下班之後做外賣平臺眾包騎手。他們的區別在於配送距離。你開啟外賣軟體，如果店鋪上面有專送標誌的，基本上都是團隊騎手的單子，一般這種店鋪，晚上都會按時關門，基本上十點鐘就會關門，剩下的所有單子，除了店裡自配送的以外，都是交給眾包騎手來完成，現在眾包會有指派單和搶單兩種模式，指派單就是指派給你必須去送，如果不送的話，會降低你的指派單量，搶單就比較自由了，看見喜歡的單子就搶，但是一定要手快一些，要不然好的單子都被人搶走了。曾經我送餐的時候碰見一個眾包的哥們，每天晚上六點跑到十二點，一個月大約七八千塊錢。這個收入很不錯了，但是很辛苦。他白天上班，單位的工作相對輕鬆一些。眾包騎手雖然沒人管理，但是需要自己註冊，然後在APP上提交押金100元，還有提交健康證，還需要進行線下培訓，具體地點可以就近選擇，這個培訓很簡單。

如果你的城市沒有眾包，你就需要找到你想做的區域的外賣站點，詢問他們是否招兼職，如果招的話，就按照他們的要求入職就行，一般眾包都是第二天就結前一天的工資，但是團隊就不一定了，有的可能一個月，還需要壓工資，有的可能半個月。

總結一下外賣行業吧，現在疫情期間，外賣行業可能也受到一些衝擊，前幾天我聯絡之前一起跑外賣的小哥們，他告訴我現在沒有以前賺的多了，但是收入還可以。這麼看小城市的外賣騎手，收入可能會更少一些，另外，外賣行業其實沒有咱們想象中那樣，隨時都有單子，也是按照大家的作息時間來單子，一般早餐一般般，午餐高峰，晚餐高峰，有的地方夜宵也可以，根據自己的城市而定，還有就是外賣行業也存在季節性因素，天氣暖的時候一般般，天氣冷的時候才是真正賺錢的時候，比如我家是東北的，冬天送外賣絕對能賺錢，但是這個有多遭罪你自己衡量一下。

外賣我是建議你根據自己所在地的情況選擇要不要做。此外，我想跟你推薦幾個還不錯的行業，但是有前提，如果你滿足可以嘗試。

網約車司機，如果你有私家車，可以嘗試一下，賺錢滿意就做，不滿意就放棄。

夜班計程車司機，如果你有駕照沒車，滿足計程車司機的條件，可以嘗試一下夜班計程車司機，巡遊計程車還是比較有優勢的，同時也能上網約車平臺接單。

代駕，如果有駕照，不想開出租車，那就琢磨琢磨代駕，但是有的城市代駕需要老司機介紹，並且需要交一定的費用。

出早市，早上五點幹到七八點鐘就散了，如果你有想法，找找可以在早市上賣的東西，出早市也是不錯的選擇。同理，夜生活豐富的城市，下班去擺夜市也行，但是需要提前投入一點小錢。貨源的話可以上阿里巴巴上找找，還有很多微商進貨的平臺，你上網查一下會找到很多。

另外你根據自身的情況，上招聘網站上找找，看看有沒有什麼自己能做的兼職，比如夜班客服之類的。

首先，你是一個上進的人，成功會眷戀努力的人，困難只是暫時的，風雨過後見彩虹！

你想跑外賣或者跑腿送貨，這兩個工作的性質都一樣，都需要辛苦的工作。

我說一下我自己的想法：第一，你選擇工作的時間是晚上，那麼跑外賣就比跑腿送貨機會多，因為晚上大家吃飯的可能性大於跑腿送貨；第二，現在跑外賣的工作量，明顯大於跑腿，你掙錢的機會就大。同樣花費時間，跑腿可能很久都麼有一單活。第三，跑外賣能完全符合你的時間，你打算晚上9點到凌晨2點，有很多人是夜貓子，半夜2點吃飯正常，但是跑腿基本上，半夜12點以後就沒有了。

以上就是我的想法，你自己考慮。

其實要是當下沒有什麼好的工作可選，選擇晚上跑外賣收入也不錯，到月低對於負責多的我們來說也有多一份收入，只要身體能扛得住能賺錢的都回去做總有一天會跨過這個坎。

不划算。原因有以下幾點：

要是前兩年，值得去做，因為單價還不錯，晚上單量也不錯。只要勤奮，不挑單，晚上四五個小時，差不多能跑到20到30單，按每單6.5元算，可以有130到200的收入。

但是，現在不管是美團還是餓了麼，單價一降再降，已經突破了每公里1元了，晚上的單價高一點的也就1.5元每公里，差不多在4-6元一單。

最主要的是2020疫情以來，全國各地騎手數量大增，而且單量沒有增長不說，有的地區單量下降的厲害（比如我所在的武漢），在僧（騎手）多粥（單量）少的大背景下，分到每個騎手身上的訂單也大幅減少。

以武漢為例，現在晚上跑外賣，從9點到凌晨2點，能跑到20單的騎手少之又少，這其中又以專送騎手和樂跑騎手為主，普通眾包騎手只能撿上述騎手剩下的不要的單子。一般眾包騎手在這五個小時，估計也就10-15單的樣子，按平均5.5元每單來算，最高也不過80來塊錢。

夜間跑單，安全是最大的問題。對外賣車輛的要求也會更高（喇叭正常，車燈良好，剎車靈敏）。晚上光線暗，路上車少速度快，很容易發生安全事故。遇到下雨或風沙天氣，危險性更高。

此外，夜間送外賣，如果遇到一些樓棟號標識不清楚，路況複雜的老舊小區客戶的訂單，對於剛入行不久的新手來說，會花很長時間去找路，找樓棟號單元號，就很容易造成訂單超時。一旦超時，平臺會進行扣罰，也會影響後續派單。

在你忙碌了一天後，如果晚上再去送外賣，會消耗更大的精力。你得時刻盯著手機，不停重新整理，精神高度緊張地搶單。好不容易搶到訂單，如果遇上店家出餐慢，或者顧客位置難找，你只能一路狂飆趕時間。

五個小時的時間，看起來也並不是很長，但當你真去盯著手機重新整理，搶單，屢屢無果後，你會覺得更煎熬。如果沒有好的心態，對身體和身心都是一種摧殘。前不久發生的外賣員猝～死事件，就是一種警醒。

然後，凌晨收工回家後，洗澡休息。到第二天在去上班看店子，也就6-7小時休息時間。如果你年輕，身體也許能扛得住，如果超過40歲，建議還是不要拿身體去換取這點微薄的收入了。

遇到困難的時候，只想一個問題：不行咋辦？如果想不明白，反過來想，咋辦不行？我想，去掉不行的，都是行的了。你說呢？過來人的建議！

可以是可以 但是一開始不熟悉流程 慢慢就好了，但需要堅持！還得不怕辛苦。下載個美團眾包，簡單的考試一下就可以接單了。加油哥們！都不容易能多掙點多掙點吧[大笑]

還有什麼不行的，除非你有了更好的選擇！！

我們都是在負債前行，可能一晚上只掙十幾二十，但是那不需要投入，是純剩！！需要的是你的晚上的時間成本！

當然，身體可能吃不消，但是看你的經濟條件吧，為了家人，晚上多工作倆三小時，掙三十，給家人買肉吃不香嗎？

既然負債太多，沒有好的專案或者工作的時候，先幹起來再說。如何減少負債，就是開源節流，不覺得十幾二十少，積少成多，聚沙成塔！！在工作的過程中，慢慢的你再找找別的更好的工作！

而且跑腿和外賣相對來說自由點，有時間就去跑跑，沒時間就不接單了！給別人幹，比如給晚上給燒烤店當服務員，有點太死板，幾點下班幾點上班都由別人說了算，不自由！

你我都是在負債中不斷前行，只有放下身段，才能早日看到清債的曙光！！！

我是送外賣的，我白天跑的優選，晚上下班跑蜂鳥，我一般從晚上七點開始跑到10左右 ，收入有30塊錢左右吧！最近因為疫情 給你一樣有這種想法的大有人在，單子不是很多，單價也一降在降，但是沒辦法啊！有沒有別的門路只有幹這個稍微有點收入，我建議你，先不要買裝備 就是餐箱啊！衣服這些，因為你在在跑過幾天之後平臺會要求你去線下做培訓，其實培訓都是走過場，喊你買裝備才是真的，你最好買最便宜的兩樣，其他的在淘寶上買，因為平臺上死貴，能節約一點是一點吧！你前期投入肯定是要一個電瓶車，不然你跑不贏，我這裡到是有兩個大神白天在餐廳上班，晚上蹬腳踏車送餐的，不過別人是當兵退伍回來的，身體素質好，體力好

不可行，我3600買了輛電動車，也是晚上兼職跑，有時候6點到10點，有時候7點到10點。兩個月除了下雨天，還沒有哪天超過40塊錢，我自己都佩服我自己怎麼還在堅持

只勤勞啥都能搞 前提是一輛電驢！一套裝備不是自己買的哦！是你跑完50單會讓你線下培訓再買。才能繼續跑單！單少價格低目前！這裡都幾千塊了 自己考量

跑外賣不要跑今年不行，人多單價低，要跑配送還差不多，前提是你熟路。熟手不開導航一天可以跑50單，新手20-30單左右40單基本到頂，一單6塊錢，不管吃不管住還要扣除水電房租車子租金。划算不划算你自己看看就知道了，每個站點都有那麼一個兩個跑單王，其他的都是來了走了不停的迴圈幹遠單，好單都給單王跑了。當然這個人是跟站長關係好的每個月有錢送的，這裡頭水深。我幹了沒多久就摸清裡頭的套路了。兼職可以不要常做，社保基本待遇吃住都沒得