我有親身經歷，我之前有一臺車也是在地庫中泡水了，考慮剛買不久，泡的時間不長，當時就去朋友修理廠維修了，也更換了一部分零部件。結果後來開的時候偶爾會發生一些故障，空調突然故障，雙閃莫名開啟，有一次行駛過程中還發生了一次熄火，之後我就果斷換車了。

因車輛有較多電子裝置，故泡水對車輛的影響是致命的。泡水對車的3大部件傷害很大，分別是發動機、變速箱，以及各種電子裝置。

當水位超過發動機進氣口，滲入發動機缸體內，水幾乎不能被壓縮，則會引起車輛熄火，且損傷發動機。另外，因氣缸內有很多水，如果繼續啟動，巨大的反向力會造成連桿彎曲摩擦發動機氣缸體，將會頂破發動機缸體，從而損壞發動機。

車輛泡水之後雖然從外觀上看不出什麼，但你不清楚車內電器原件的損壞程度，畢竟水裡會有很多離子類物質。隨著時間推移，電子元件說不清楚什麼時候會短路會損壞，你永遠不知道什麼時候會出現故障，一旦在高速行駛時出現故障（包括熄火，氣囊無法彈開等)，會直接影響性命安全！

雖然泡水車理論上可以修復，但是要真正修復好，成本非常高，同時不一定能夠排除所有的隱患，就像是進過水的手錶，無論你怎麼修，可能還是會出現故障。

至於出什麼故障看運氣，人的生命有且僅有一次，還是不要看運氣吧，何況你車上也許還會有你的親人，朋友，孩子，也要為他們的生命負責。有時候泡水車比事故車的危險性更大，泡水車的效能安全隱患是多方面的，這些都是無法掌控的，哪怕為了讓自己多一分安心，也別開泡水車。走走保險，應該也能彌補大部分損失，再添一點錢，正好換一臺自己更心儀的愛車。

首先要看車子受損程度，進水嚴不嚴重，特別嚴重就可以申請保險公司執行報廢，保險公司他是這樣的，如果你的車達到了以下三種標準，保險公司會按照全部損失賠款。

1、核定修理費用大於等於出險時你的車子的實際價值 。

2、（估計施救費用+核定修理費用）大於等於出險時你的車子的實際價值 。

3、估計施救費用大於等於出險時你的車子的實際價值，如果你是單車事故，車損賠款=出險時車子的實際價值-殘值，另外出險時實際價值=出險時新車購置價x（1-已使用月數x月折舊率）。

畢竟車上電路又複雜，一旦進水誰都說不準，丟在路上還不要緊，萬一哪天跑著短路，自燃了，那後果不堪設想。

如果進水不嚴重的話修一修也還是可以開的，畢竟現在修車行業也不像前幾年，該換的換，搞好後也沒啥大礙。

車輛在地庫中泡水了，如果淹過車身一半以上了，發動機艙、駕駛室內等被水泡了，電氣線路什麼的都進水了，過後肯定生鏽損壞等，那維修成本沒法計算，就是修好了也用不長用不住，安全隱患太大，還是搞個新車吧。

有一位粗心的客戶，晚上打麻將回家的時候將車開到了河裡，車頭的部位完全掉進去了，駕駛室有一半浸在水裡。然後拖車到我處來修理。然後就報保險，跟保險公司來來回回搞了很多次才把這輛車完全理賠完。

首先發動機裡完全進水了，油底殼放出很多河水，進氣歧管內有大量的水，駕駛室地膠完全拆除晾曬，氣囊電腦板進水等待定損修理。修理的過程就不說了，第一次修好之後，過兩天說有聲音，檢查是發電機的皮帶輪異響，以前不響現在響肯定是進水導致的，然後開始聯絡保險公司，後來順道啟動馬達也一起換了，馬達裡面很多泥土。修好之後，大燈總是起霧，又索賠了兩個大燈。後來又故障燈亮，輪速感測器又不行了，換換換。最後走的時候又說方向有點跑偏，調了四輪定位。

這種車型不敢包票一次性把所有浸水的零部件都換了，但是毛病一個接著一個，著實讓人頭疼，車主煩，修理廠也苦惱，這種情況建議車主把車處理掉，泡水車遺毒無窮，誰開誰知道，購買二手車一定要注意，這段時間新聞報道廣東大雨導致很多車輛被淹，大部分的人不會去購買涉水險，那麼車只能修，修了不好開只能賣，誰賣誰吃虧。

建議您買了涉水險就索賠，經濟條件允許的情況下就再買一輛開開。

車輛停在地庫中泡水了，請問是適合換車還是維修？我是做汽車維修服務的，我來回答你。車輛泡水也要看泡到什麼程度，如果只是地板進水，沒有淹到座位和儀表臺，那修修問題也不是很大。只要及時清理車內積水，清理曬乾車內地毯基本上沒有什麼大問題。車身到後尾部的電器線路一般都是從門檻內板上部走線的，淹不到線路基本沒有問題，一般也就淹一下座椅下面的線路。這裡的線路也不復雜，及時用氣槍吹乾並用酒精擦洗插頭。如果整個車都淹了，一般淹到儀表臺，那我建議換車。儀表臺是整個車輛的控制中心，各種電子元件是比較昂貴的，泡水了只能換，修泡水的電子元件一般人都不會修，就算修了問題也多。再說汽車線路泡水是很麻煩是事情，一般的的車在儀表臺下方都有個保險絲盒，連線保險絲盒的線路針腳都是比較多的，氧化隨時存在，當前維修是看不出什麼問題，後續用車會斷斷續續的出現很多線路問題，這個失靈那個接觸不良。有的就是搭鐵線接觸不良，真的很不好查。這些問題都是線路氧化造成的。如果在儀表臺內接觸不良那後期的維修成本實在太大。甚至一般的師傅都不知道從哪裡查起。除非你把線路換完了還差不多。換線路費用加上電子元件，維修工時等我估計頂的上你沒有泡水之前車輛價值了，後期還不包括泡水後的後遺症。線束泡水發生短路等隱患嚴重將會危及生命。

我修過泡水車，一般淹到地板的維修簡單，保險公司都是賠償一點清洗費，後續問題也不多。有一次有輛陸尊淹到儀表臺那次真的很慘，保險公司該賠的電子元件有換了，當時試車都沒有問題，後面就斷斷續續小問題不斷，氣囊燈亮，門鎖鎖不上都是線路氧化，都是處理插頭線路，費時費力還沒有錢。沒有辦法這就是4S店為了客戶滿意度做的，相信如果是路邊小店錢到手了還會來管你的問題嗎？說句實在話修理工也最怕修泡水車，後續問題傷腦筋！

今年也碰到過一輛ENVISION，這輛車是去年8月份在浙江台州受颱風利奇馬影響泡水的車，那時候我們這邊的保險公司定損員還抽調支援過去幫忙定損。聽說很多車是直接報廢的。那些報廢的車屬於保險公司了，再拿出來拍賣。那時就有新聞《浙江台州超萬輛泡水車公開拍賣，BMW7 Series2萬5，別克100塊》，《警惕！萬輛泡水車已公開拍賣，HIGHLANDER12萬，最低100元》等。這車剛剛來的時候就是說檢查發動機異響，經檢查是雙離合變速箱發出來的聲音，是離合器的聲音。檢視車輛質保期，已經出了保修期。再看看公里數也不多5萬多點，同事還以為是質量不好，再仔細聽聽看看也看不出什麼花頭，於是和客戶商量維修更換雙離合器。一提這問題客戶就說了去年這車被泡水了，當時就換了機油清理了內飾和線路，泡水是不是這引起的問題，那時修好開的時候是不響的。我們當時也沒有很肯定，就說拆下來看看再說，結果拆下來裡面鏽跡斑斑，軸承裡一點黃油都沒有了，連飛輪都紅到過了。這一換下來維修費直接過萬。這泡水車後續問題還真的預料不到。

車輛停在地庫中泡水了，請問是適合換車還是維修？我的回答就是有錢就換，淹到儀表臺的肯定要換！淹到地板的修修也可以用，保險公司也是不會同意報廢的，修好後有錢不放心也就可以賣了！

你好，簡單說就是有錢就換，沒錢就修。說說我的看法，宣告一下，沒開過泡水車，只是個人建議，修修吧，街上開泡水車的多了去了，儘量找熟悉的師傅來修，人家內行，還不貴，再說，老車發動機沒二次起動的話，搞好電路排查就沒啥大事，買新車，一系列事，也挺麻煩，關鍵是咱對老車有感情啊！不能因為人家游泳了一下，就不要了吧

這個問題主要看你的車淹到什麼程度了，如果只是車輪淹了一點，沒有到騎車底盤都沒有淹就沒有事，如果和廣東的5.22一樣，很多車淹到車頂了，我的建議就要換車了。因為現在汽車很多都是靠電子元器件來驅動，而且很多電路維修的時候都沒有問題。而這些元器件和電路進水可能沒有壞， 但是用起來卻會經常性的感應失靈或者自動啟動，比如雨刮器突然颳了，大燈突然閃一下，或者ESP關閉，這些就和一個雷一樣，簡直讓人崩潰。