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新買的摩托車,經常在泥沙特別多的地方行駛,鏈條兩百多公里就需要調一次。實在是太麻煩,請問這個怎麼保養比較妥當?
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回覆列表
  • 1 # 老表的旅途在修車

    建議不定時清洗車身一次,尤其是有前碟剎的車子,沙礫會加大對前剎車片的磨損,其後對太子車的牙盤、鏈條影響最大,鏈條加潤滑油時不要加過多,容易粘泥沙,有條件可以買一瓶專用鏈條油,具有良好滲透性,稠度沒機油大,不易粘沙。可以延長使用壽命。

  • 2 # 川南君君

    如果是必須要在這種情況下行駛,也沒有太好的方法避免。摩托車的鏈條是需要長期保養,需要定時給它上鍊條油的。為什麼有些人的鏈條用的久有些人的用不了多久就要換,就是不注意保養。平時怎麼保養呢,下面只能膚淺的給點建議。

    第一,不要經常給鏈條上廢棄的機油,這個做法可能很多人都在用,認為經常保持鏈條的油潤性不是很好嗎。其實錯了,廢棄的機油粘度很高,在行駛過程中容易粘付一些泥沙導致鏈條快速磨損。

    第二,不要在下雨前或者剛下完雨就去打油,這樣也容易粘附泥沙。要在鏈條完全乾的時候給它上鍊條油,不是廢機油哦。

    第三,如果長期在惡劣的環境下騎行,最好是不要打過多的有,否則一樣會縮短鏈條的使用壽命。

  • 3 # 機車and生活

    如何保養看你是什麼車,如果是普通125通勤代步車就打打機油調調連條就行了,鏈條不行了直接換一套。如果是玩樂性摩托車的話,裝的是油封鏈條,那還是要勤洗勤打油,要不然容易壞,換一付那價格就比較貴,普通鏈條壞了就換,從成本上來講,沒必要做到像油封鏈條一樣保養,當然你不怕累又有閒工夫的話,另講!

  • 4 # 騎士分享

    摩托車在泥沙多的地方行駛應該如何保養?

    車輛的保養對於正常的使用來說比較重要,通常情況下摩托車的保養按照保養手冊進行就可以。但隨著摩托車使用場景的變化,相關的保養專案就需要進行調整,比如經常在泥沙路面行駛的摩托車,就應該注意以下事項。

    1.對車輛沖洗,對車輛進行定期及時的沖洗,可以有效地避免有些部位出現生鏽阻塞,比如剎車卡鉗,因為泥沙的存在就會出現回位不暢現象,所以對車輛必須要進行及時的清洗,並且還要保持乾燥。2.更換油封鏈條,更換油封鏈條的好處就在,可以延長鏈條的調整時間,並且也能有效地避免因為忽略鏈條鬆緊度而出現吊鏈現象。

    3.縮短保養週期,這裡主要指空氣濾清器和供油系統,因為泥沙路面很容易會造成空氣濾清器阻塞,所以適當縮短清洗空氣濾清器的時間就尤為重要,如果忽略這一點因為進氣量的減少,車輛就會出現燃燒不充分,油耗增加,動力下降等現象。

    4.避免半離合,泥沙路面因為輪胎抓地力不足,很容易會出現打滑現象,並且也會出現頻繁使用半離合的操作,但只要找到均衡點,也是可以避免這種操作的。而對於這種現象如果不夠重視,那麼離合器摩擦片很容易就會燒壞。

    以上就是關於摩托車在泥沙路面行駛時需要注意的一些事項和保養專案,總而言之在無法避免這種路面的前提下,一定要勤加清洗,多作潤滑,提前保養,合理使用,只有這樣車輛的效能才會發揮到最佳狀態,整車的壽命也會有所提高。

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