這種人大概不經常跑高速，就像紅燈可以右拐等綠燈的是一類吧，不知道他們學車考試是怎麼過關的，只是根據自己的喜好，這樣的人大概還會指責別人，認為自己是對的。

老鐵，這個儀表盤是你的啊？那汽車系主任可得說道說道了。

高速上開80走超車道的人，一般都是沒什麼想法的。他們一般是開車技術比較差，或者是新手，但是說實話，新手有一部分還是比較遵守規則，畢竟剛拿了駕照，一摸方向盤交規可以一條一條的從腦海裡過呢，一般不會犯規，除非是二愣子，以為他開的道就是他的道，不管不顧的那種也是有，大貨車他都幹對著幹的。另一種就是技術不好的老司機，自以為聰明，覺得走超車道遠離大貨車比較安全，及時聰明反被聰明誤，慢吞吞的在超車道上跑容易造成擁堵，很容易發生交通事故。所以開車請遵守交通規則！

這些人只有一個想法，十次事故九次快，我開的慢，我就是最安全的！殊不知這樣是最不安全的！高速行駛，除了要保持安全車距，還要保持安全車速！什麼是安全車速？就是要與車流的平均車速保持一致！與平均車速的速度差越小越好！高速上因為前車龜速行駛發生的交通事故太多太多了！

現在沒有超車道的說法，如果低於限速行駛屬於低速行駛一些地方有可能處罰！正常來說有些是250司機玩手機什麼！開車中經常遇到這樣的垃圾但是你也沒辦法！如果他不低於車道限速標準，那你就變道走吧，無可奈何！

高速上超車道龜速行駛的據我觀察，一般只有三種人，第一種——新手，根本不知道高速上的行車規範，自己又不敢開快，但這種比較少。第二種——自私的懶人，超車道車相對車比較少，並且自己超車不用頻繁變道，所以就選擇超車道一條道走到黑，這種人也不多。第三種——打電話玩手機的！這種最多！！！這些人大腦是單執行緒的，一旦接電話、發短息、看導航就會變得反應非常遲鈍，所以說這種駕駛員非常危險！我一般看到這種車都儘量離遠一點。

這樣人是怎麼想的，應該是一下幾點

一，開車的時候肯定是在想其它問題，具體什麼問題那就多的去了，反正沒有把精力放在開車上。

二，接打電話，玩手機，分散注意力

三，對高速路況不熟悉，是不是準備出口，一直在猶豫。

四，對待高速行駛法律法規認識淺薄，沒有意識到高速車道低速行駛的危害性。

五，新手，女司機新手。

六，故意。

七，認為離貨車車道遠一點安全。

大概還有其它項，希望大家補充。

我不知道各位司機朋友有沒有留意到現在的超車道成了慢車道，慢車道成了快車道，很多時候你會發現，這些問題的原因，新手上路，開車接電話，疲勞駕駛，部分女司機，車況不好等原因造成的。

首先我來說這些低速行駛在快車的司機，你的駕照是花錢買的嗎？還是疲勞駕駛了？還是和副駕駛妹子聊的起勁忘了行車道了？

說一千道一萬，就是高速路各行其道所必須達到最高時速得不到落實，罰款扣分只針對超速行駛，而對在快速道行駛(左側車道)低於每小時/120公里沒有任何處罰措施，故造成這種現象。

不信，規定左側第一車道達不到每小時/120公里罰款500元記6分，你看他開80公里的速度還敢佔用快車道才怪！

超速要罰，龜速更得罰，要不高速路你就別收費，改成一級公路算了。

人們普遍認為開車慢點安全 我覺得是個誤區 看什麼地方慢 什麼地方快 如果人多車多 路況複雜的情況下 開慢點肯定安全 ，但是如果在高速公路上 你佔用快速路 龜速行駛肯定也是不安全的 限速120路況良好 大家基本都是100左右的速度 突然遇到你一個60行駛的 會讓後車判斷出現錯誤 從而發生追尾現象 雖說追尾是後車的責任，但是你也有一定的責任 我認為車速控制在實話的速度 也就是 不超速 但是也不能太慢了 隨著車流走 根據車流的速度行駛最安全 。而且你在快車道龜速行駛 也是對資源的一種浪費 會造成 沒必要的堵車的蝴蝶效應 對別人也是不負責任的。 大家認為呢？個人觀點 本人駕齡34年 做過教練 A2D 駕照 歡迎大家發表意見

新手女的，還有就是素質低的人自己決的哪裡好走走哪裡，關鍵是後車閃燈你就加速啊，可他不就慢悠悠的這樣最可惡了。高速不能一味的慢！這樣是在等事故！

佔著超車道說法是錯誤的，左道叫快車道。如果人家沒有長時間低於最低限速行駛是允許的，你若想超車可以從右邊超越。一般來說，高速公路上行駛速度低的很可能是新手或者女司機，多理解就好。