如果想11萬拿裸車價，要等MISTRA快退市停產的時候。

換代幾乎不太可能了，因為本來這個車型就是中國特供車。

等廠家宣佈停產，經銷商處理庫存的時候，還是可以的，如果買車不是很急，就等等

目前在售的MISTRA是2019款的紀念款車型1.8L，相較於2017款的1.8L自動智慧型的車，增加了前排側氣囊，獨立數顯的胎壓監測，主駕駛電動座椅十向調節，電動摺疊加熱後視鏡。指導價為152800，目前的市場行情優惠在35000到37000之間。優惠之後在115000左右，預計新款MISTRA會在2020年的下半年推出。11萬應該在新款推出之後，如果還繼續有車的經銷商那裡，會有這個價格。

老弟，這個價輕輕鬆鬆，現在的棒子車在國內口碑下滑的超嚴重，就好比男人中的雞你太美，樣子貨，好車還是日德，美系車油耗高毛病多，中國產品牌已經崛起，比日韓厚道，技術正在追趕，不出三年就能超韓系吊打美系，離日德距離也會拉近，畢竟超他們太難了，中國有人才但不重視人才，畢竟像樓主這麼年紀輕輕就可以買十一萬的車真讓人羨慕不已

北京現代MISTRA在售款的最低配為1.8L 自動智慧型GLS，指導價14.98萬元，目前在北上廣等地區有3.5萬元以上優惠，估計到店詳談還有下調空間，11萬元裸車價應該不難，畢竟現在韓系車當中MISTRA銷量下滑嚴重，價格還是好商量，全款落地在13萬元。

現代MISTRA從外形來看其實有點點顯小，說他是緊湊級轎車不為過，但他可是貨真價實的中型車，車身尺寸為4710/1820/1470mm，軸距達到2770mm，內部空間還是非常寬敞的。新車搭載1.8L自吸發動機，是相當成熟的系統了，具備最大143ps/105kw/176nm輸出，匹配6AT變速箱，綜合工況油耗在8L/100公里左右，單論使用成本來說還是比較經濟的。

現代MISTRA進入20年後，價Grand SantaFe發便宜，但是配置還算是保持了正常水準。最低配提供雷達、倒車影像、上坡輔助、可開啟全景天窗、感應後備箱、無鑰匙進入啟動、仿皮座椅、8英寸液晶屏、手機互聯對映、自動空調、負離子發生器等功能，其實在11萬元的中型車裡邊，這個配置水平我們還真沒法過分挑剔。

現代MISTRA是入門級中型轎車，車型也比較經典，可靠性和穩定性比較高，入門車型指導價格14.98萬，目前優惠4萬左右，優惠完11萬左右，保險6000左右，購置稅等費用1.1萬左右，全款落地12.7萬左右，基本與大眾Lavida入門車型持平，整體的價效比非常高，在同級別車型中有一定的競爭力

現代MISTRA現代MISTRA整體外觀使用的家族式設計，時尚感，年輕感，運動感表現的都很突出，整體也比較穩重大氣，在外觀設計方面現代表現還是很不錯的，車型的前臉使用了大嘴式進氣格柵，並且運用了大量的鍍鉻裝飾材料，整體的車身線條流暢時尚，車身比例非常協調，在同級別車型中比較有競爭力，還是很符合年輕人選車標準的車型整體座艙採用了家族式設計，相對來說比較穩重大氣，簡單明瞭，並沒有太多的花哨設計，整體做工用料表現中規中矩，運用了大量的軟性材質，整體配置表現還不錯，主流配置基礎配置都比較齊全，但是缺乏科技和流行配置，相對來說比較符合車型級別標準。這些動力方面搭載了1.8升和1.6t渦輪增壓發動機，整體的動力表現還不錯，完全能夠滿足家庭使用，駕駛平順性也比較高，動力系統的可靠性和穩定性也非常突出，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很有優勢的。

總結：現代MISTRA整體的品牌力和產品力很強，近兩年的熱度比較高，車型目前優惠力度很大，價效比比較突出，在同級別車型中有一定的競爭力，還是很值得選擇的。

頭幾天(前幾天)剛看到一個廣告，MISTRA1.8L落地價大約是10.xx萬，著實被這個價格驚呆了！MISTRA優惠完裸車價11萬內也是可以拿下的，這也坐實了這則訊息，不過這個價格只能購買1.8L6AT入門版車型，大家不要想著可以買到頂配或其他車輛！不即便這樣，MISTRA所給出的優惠力度也是震撼人心，MISTRA1.8L車輛官方指導價為14.98～16.98萬，如果MISTRA價位跌落至11萬內，車輛優惠力度達到了近4萬！

不過，MISTRA的大幅度降價也反映出韓系車最近幾年混得確實有些不如意，車輛銷量日況御下，本來想指望著在2019年和2020年來一波反彈，結果趕上了冠狀疫情，世事難料，面對如此窘態市場，韓系車又來了一波降價潮。

現代MISTRA乃是一款標準的B級車，車輛長寬高達到4710*1820*1470mm，車輛軸距達到了2770mm，這樣的車輛空間也深得中國消費者青睞，所以，MISTRA自從2013年推出一來，其銷量一直是居高不下，2016年以前，MISTRA月銷量都在1萬以上。

現代MISTRA，有兩款動力系統，1.8L 6AT和1.6L 7DCT，在B級車領域，這兩款動力系統都是黃金配置，其中車主比較喜歡的就是1.8L自吸發動機和6AT變速器。

1.8L該發動機技術成熟，開發時間較長，發動機耐久性及穩定性優勢較大，車輛加速線性感較好，所以，在城市或堵車情況駕駛，1.8L發動機優勢明顯！6AT變速器則是韓系派沃泰變速器，該變速器在設計方面過關，換擋穩定性及平順性較好，變速器升降擋積極，沒有小毛病，所以，大部分車主喜歡這款動力系統。

對於現代車輛的1.6T發動機，消費者接受度也比較高，尤其是該發動機剛剛獲得“沃德十佳發動機”榮譽，消費者青睞度更高，該發動機具有動力強勁，經濟耐用的特點，並且發動機渦輪介入感非常小，這也進一步提升了車輛的駕駛特性。MISTRA1.6T車輛，比較適合駕駛習慣比較激進，對車輛動力要求比較高的車主駕駛。

MISTRA這款車整體還不錯，車輛空間大，造型穩重而又大氣，尤其是6邊型進氣格柵，現代曾經的經典造型，加上有口皆碑的耐久性，穩定性，車輛底盤稍微差了點兒，但三大件整體來說也堪稱優秀，最為關鍵的是，現代為了銷量，使出了高優惠力度殺手鐧！

MISTRA優惠完11萬裸車價能拿到嗎？

在眾多合資品牌車型當中，我個人覺得韓系車的價效比表現還是比較不錯的，尤其是一些入門級的轎車或者是SUV車型，不僅整個外觀的設計非常的漂亮符合當下消費者的審美，而且配置上的表現也很豐富，而更重要的是，這些入門級的韓系車錢價格方面的優惠幅度很大，比同級別的其它合資車型有優勢。我們今天這篇文章要和大家聊的現代MISTRA，其實就是一款價效比不錯的車型，這款車最近幾個月的銷量都是維持在4000臺左右，下面我們就對這款車以及價格做一個瞭解。

現代MISTRA的定位是一臺中型車，廠商指導價14.98~16.98萬元，從這款車的定價上來看，它的直接競爭對手是本田CIVIC以及大眾Sagitar等車型，但是本田CIVIC和大眾Sagitar每個月的銷量表現確實是要比現代MISTRA好很多，那麼為什麼我仍然說這款車型依然是非常值得購買的呢？首先，這款車型的外觀設計還是比較時尚運動的，六邊形的進氣格柵配合上橫向的鍍鉻裝飾條，使得整個車頭看起來非常的精緻。車身側面線條的設計很流暢，1.8L的入門級車型也是17寸的輪轂，尾部的設計倒是很中規中矩。

現代MISTRA的定位畢竟是一臺中型車，而且入門級車型的價格就已經快接近於15萬元了，所以說整個內飾的用料，配置方面以及車內的橫向空間的表現還是非常不錯的。以1.8L入門級車型為例，不僅有多功能方向盤，還有8英寸的中央彩色螢幕，這塊螢幕是支援手機互聯的功能的，同時還有皮質座椅，可開啟的全景天窗，發動機啟停技術，車身穩定系統，倒車影像以及倒車雷達的功能，這些功能滿足家用我覺得是沒有任何問題的，並且，前後使用的都是獨立懸架，能夠充分保障整車的舒適性。

結合著現代MISTRA這款車型目前的綜合售價來看，它的直接競爭對手，除了上面所說到的本田CIVIC和大眾Sagitar外，像大眾Lavida，還有豐田COROLLA以及日產Sylphy等車型，也是MISTRA的主要競爭對手了，而從入門級車型的配置上來看，現代MISTRA的優勢並不明顯，那麼它的優勢就是大空間，MISTRA的車身長度超過了4.7米，軸距達到了2770毫米，第2排的空間表現確實非常的不錯。價格方面，1.8L自動智慧型GLS（1.8L自動最低配）車型的指導價149800元，目前我個人所瞭解到的這款車型的終端售價在116000元左右，全款落地132065元。

總結：總的來說，我個人覺得現代MISTRA還是很值得購買的，整個外觀設計比較在時尚大氣，而且車內的配置也是能夠滿足家用的，所搭載的1.8L自然吸氣發動機，其最大功率為143馬力，最大扭矩176牛米，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，這套動力總成的效能表現還是非常不錯的，百公里綜合油耗平均在7L左右，按照現在92號汽油的價格進行計算，每公里也就4毛左右。整體來看，MISTRA很居家，如果你想要操控和強勁的爆發力，現代MISTRA恐怕是給不了你的，不過，家用車舒適和大空間就夠了。

MISTRA優惠完11萬裸車能提到麼？

首先省略手動擋和國五的車。

國六最低配的2019款MISTRA1.8L智慧版，指導價149800

珠三角現優惠37000，總的來說，勉強可以。

17款MISTRA就更不用說了，同樣車型，庫存車，優惠46000了。別說11萬了，10萬多點就拿下了。

下面是19款MISTRA珠三角的報價，僅供參考，覺得貴了的小夥伴直接忽略就好。