標誌車近幾年市場比較小眾，但是如果真的喜歡那也是沒問題的

跨區域買也是可以的，建議慎重，給你簡單分析一下

一種情況:銷量較好的車型廠家會有區域限購政策，舉個例子:比如你的當地有本品牌4S店，你去了外地，外地可能不會賣給你，因為可能會被你所在地的經銷商舉報投訴“跨區域銷售”面臨大額罰款；

另一種情況:跟價位也就是利潤有關係，經銷商會因為你上牌地不是經銷商區域，拿不到上牌返利，綜合算下來會不賺錢，所以也不會賣給你

實際情況:結合你所說本地沒有經銷商，因而不會出現第一種情況，第二種一般也不會出現因為自古有句老話“買家沒有賣家精”

個人建議:本地沒有經銷商不建議購買，產品有很多，買車並不是一錘子買賣，你要考慮長遠，主要是維護保養，無形中增加成本，慎重考慮

本人的堂弟買的時候全程陪同，他也算是內心沉穩，比較喜歡黑色，之前買車的時候就一直糾結買Passat還是408，無奈當時他實在買不起喜歡的Passat，家裡又有買標緻的，於是陰差陽錯的購買了標緻408頂配； 因為平常上班每天往返要跑200公里，所以外觀之下最注重的就是動力，當時還在考慮1.6t的渦輪增壓能不能勝任，後來試駕的時候感覺很挺不錯，車起步有點肉但開起來不肉，試駕的時候越開越有勁，店裡的銷售試駕的時候也被我嚇了一跳；

選擇408時考慮的點： A、價格符合預期； B、高速動力表現不錯； C、車身尺寸接近B型車，外觀顏色和造型大氣且顯沉穩；

第一次駕駛感受：起步確實有點肉，但是畢竟渦輪增壓，高速表現還算出色，在高速上120km-140km，毫無壓力，個人最快開到過170km，當時加油門還可以提速（超速行駛，不建議哈）；但是剎車太過靈敏，以至於開始總吃悶頭棍；

總結一下整體駕駛感受：

A、方向指準、坐著穩健，操控靈敏；B、內飾中控、門板軟質材料居多，檔次可以。C、內部空間很多，後排座很輕鬆坐3個人，而且左前後顯擁擠。D、油耗是這樣，我加了400元，跑了300公里，提示還有350公里再加油。算下來油耗在6.5升/100KM。但因主要用於上下班，高速路段還比較多，所以這個油耗還算不錯，畢竟是1.6T渦輪增壓。E、大家關心的發動機啟停問題，在開車的第三天走一段下坡路段時突然沒了。當時也不知什麼原因，還問了4S，說啟停使用有很多限制條件，我也沒管它了。但到車管所上戶在開著的路上突然怎麼又有了啟停。我很驚訝，但當時也沒在乎，有了就有了。今天上班路上由於走走停停，他在途中又透過觸控屏關閉了啟停（擔心怕啟動時小心撞上前面的車了）。在使用啟停中，當停車後再走動時是有種抖動和往前串的感覺。4S說習慣就好了，現在也沒在意它了，總之，這款車還是錯的一款車，價格有點優惠更有競爭力。到目前為止，不管是家人或朋友、同事都說不錯。

如果當地沒有4S，但附近城市有的話可以考慮一下，車程一小時左右還是值的買，家用的話一年也就一到兩次保養，跑兩次還可以。如果以後脫保了，在當地也應該是保養方便的，第三方下個APP搜一下挺好。

可以跨區域購買的，沒問題的。車挺不錯的，值得考慮。但有幾個問題樓主要能接受才行，首頁4s店偏少，後期維修保養會很麻煩，而且這車的維修費用也要貴出同級別挺多。其次就是保值率的問題，二手車不是很值錢，如果打算長期使用，那可以入手。

提問者問：想入手標緻408怎麼樣？能否跨區購買？群主答覆：標緻408在動力操控、駕乘空間、車身安全等方面綜合性能不錯，且價效比極高。標緻品牌影響力偏弱、小眾車型、保值性偏差、4S售後網店不足這些也是客觀存在。武漢是標緻408生產地 可以支援跨區購買。關於標緻408用車體驗建議多問問老車主，法系這些年被網噴網黑已是常態化。

標緻408是基於PSA EMP2平臺，東風標緻408是基於中國市場的全球戰略車型。國內是2010年推出、上市10年累計銷量突破40萬臺。目前市場在售車型以2019款 360THP 自動豪華版國六為主指導價14.97萬。

優勢1:超大空間

車身長度4750mm、軸距2730mm，不管是車身尺寸資料還是實際車內駕乘空間，標緻408作為A+級轎車都非常出色，目前這個軸距級別車型只有SagitarL和Crider及享域。

優勢2:高強度車身

1500Mpa超高強度鋼板佔比70%，HLE高強度車身結構、前後鋁合金防撞鋼樑。就車身強度而言 這絕不是日系 德系車型所能比擬的。

優勢3:成熟動力系統

EP6 1.6T渦輪增壓發動機匹配愛信6速手自一體變速箱，最大馬力170Ps、最大扭矩250Nm，百公里加速9.36秒，綜合工況油耗5.8L。這套經典的PSA 1.6T+愛信6AT動力組合要比其他乾式雙離合、CVT車型靠譜的多。

優勢4:超高性價比

標緻408 1.6T豪華版指導價14.97萬，截止2020年6月目前產地武漢現金優惠4.7萬左右、全款購車落地價11.8萬以內，這個價效比超高無敵！

車界君認為可以考慮購買。

408是一款爭議很大的車，不過排除車質網上反覆投訴和虛假投訴（僱水軍投訴）外，也沒多少真實投訴了。

先不說408投訴的都是輪胎開裂，輪轂氧化，1.2T有異物等一些可大可小的問題（輪胎和發動機已經召回），法系至少沒有斷軸，斷車身，斷A柱B柱等要命的大問題。

這主要得益於法系一直貫徹安全第一的造車理念，其他地方可以減配，但安全不能減。所以我們很多人居然不知道法系在駕乘艙大面積使用1600mpa甚至1800mpa的超高強度鋼板/熱成型鋼板，車身都是雙面鍍鋅板，環保無毒減震膠，前後厚實鋁合金防撞梁，隔音用的是白色環保隔音棉……

所以，法系的車在事故中幾乎是完勝，法系車主在事故中的生還率也是名列前茅。

另外一個，也是大家普遍關注的油耗，408油耗算可以了，車界君的408綜合油耗8.5，基本市區跑，偶爾上個高速，可能跟個人駕駛習慣有較大關係，因為看別的車主油耗有7個多的。

408現在優惠也挺大，全系降4萬，值得入手。

之所以說可以考慮購買，是因為單就車子各方面而言，是非常划算的，但由於眾所周知的原因，法系不大保值，所以如果打算長期用的話還是可以考慮入手的。

♏️首先回答跨區購買是要看你所購買的經銷商是否會賣，只要他賣回來落牌是沒問題的。

♏️其次雖然作為法系車型，他的各項效能都沒問題但是不建議購買.

作為法系高階車型雷諾已經退出中國了，標誌因為全國銷量不是很好，已經大部分和雪鐵龍合併在一起了，很可能後續退出中國。因為當地沒有店，售後很不方便有問題無法有人給你解決的。就是全國銷量低，二手車殘值就受很大影響，而且新車價格浮動較大。總結

車沒問題，考慮以上問題避免以後後悔就不好了。祝您選到鐘意車型。