BMW2.0T的發動機，作為德系渦輪增壓發動機的代表，必須用全合成0W-40的機油。

機油跟市場上其他產品是一樣的，並沒有什麼獨家的技術，只是具有不同的品牌而已。

比如耐克，阿迪達都是找工廠代工的，不是自已生產的，做為服裝也不存在什麼自己的高新技術。不管是在國內，越南，馬來西亞，泰國代工產品，貼上它的商標，價格就能翻幾番，如果是這些廠生產一樣的產品，貼的是自己商標。那價格就便宜的太多了，可能還買不出去。機油也是一樣，因為品牌要做廣告宣傳，品牌還要盈利，所以同樣的機機油，名牌機油價格就會翻番，更可怕的是它多級的銷售體制，每過一道手就要加一次價，這也是傳統經銷模式產品價格高的原因。更可怕的是這種多級銷售模式，是造成市場上機油假貨氾濫的根本原因。＂老檀潤滑油＂採用自己的品牌，就不存在昂貴的品牌費用，直接進口灌裝銷售到聽友，不存在多級渠道成本，價格就可以降到最低，還有就是單一渠道銷售，保證是正品不會有假貨。這是為什麼花一半的價格買能＂老檀潤滑油＂而品質是市場上最好的原因。

BMW用嘉實多極護0w40全合成機油，德系車非常推薦用嘉實多機油，而且BMW本身就是嘉實多的常客，對機器的保護更好，對車的操控性也有幫助，價格雖然稍微有些貴，不過貴肯定有貴的原因，從來一分錢一分貨。

嘉實多機油已經成為世界公認的潤滑油專家。他是在1899年建立了專業的潤滑油公司—嘉實多，並確立以技術先鋒、獲勝、熱誠與激情、卓越表現為公司的核心價值。直到今天，這些價值仍能代表嘉實多，而且是使嘉實公司多成功的核心力量。

嘉實多中國現已在香港、上海和廣州等地設立了辦事處，並設立了覆蓋近十多個省和超過四十個城市的廣泛經銷網路，從而在中國的潤滑油市場，奠下了穩固的基礎。

摩擦是發動機效能的天敵，發動機在運轉時，整個發動機內部都會產生高強度的摩擦熱點，這些摩擦熱點共同作用，會導致高達10%的發動機效能損耗，發動機體積越來越小，但效率卻越來越高，意味著機油需要承受更大的壓力，極護系列正是針對高效能發動機而研發的產品，所以BMW非常推薦用嘉實多，因為BMW是個運動品牌。