題主你好，我推薦中國產的名爵HS，對於車主來說有用、有效的配置更具價效比及吸引力，也就是題主說的價效比高。比如說主關心的車身剛性。名爵HS車高強度鋼超過65%，防撞鋼樑選用熱成型鋼，剛剛在歐洲和澳洲獲得了“雙料五星”碰撞成績。HS全系標配XDS彎道動態控制系統。20萬以內的車型當中，HS的實力和價效比絕對是很少有對少的。

而且除了車身剛性，動力效能方面也不錯。同級別中最大扭矩370牛·米、7秒破百是HS的標籤。還有智慧駕駛輔助功能的加持也為名爵HS在操控方面加分不少。日系車的油耗是低，可是朋友都說安全係數不高。最後選擇了名爵HS，而且14萬就買了一輛有空氣過濾的車型，現在看來，安全措施太周全了。

操控方面，名爵HS全系標配的XDS是這款車最大優勢，XDS相當於電子限滑差速鎖，轉彎的時候能夠讓HS又穩有準，操控堪比轎車。加上HS搭載了MG PILOT智慧主動駕駛輔助系統。

你問的15萬左右最安全的SUV有哪些？要價效比高的？這個價位的車比較多的，今天給你介紹一款緊湊型SUVTharu車，看看它的技術引數吧，車身4453/1841/1632（mm）軸距2680（mm）行李箱容積（L）455/1543 ，發動機搭載的1.4T 280TSI EA211 1.4TSI發動機，馬力150 ，變速箱是DQ200七速雙離合，90km/h等速油耗百5.1升，最高車速200。今天就給你介紹一下上汽大眾的Tharu車型吧，你可以看看Tharu2.0T的車，發動機搭載的是 ，第三代EA888系列 卓效版 2.0TSI發動機 ，馬力186 綜合工況油耗（L/100km）7.0升，變速箱搭載的是DQ381七速雙離合變速箱 ，4MOTION智慧四驅系統，百公里加速（s）7.8升，以上為個人意見僅供參考，謝謝。

15萬左右足夠安全且價效比的SUV——哈弗與比亞迪

哈弗SUV向來以高性價比著稱，同時也有些油耗偏高的缺點。造成油耗不是那麼理想的原因為被動安全水平的高，汽車想要達到足夠高的防撞標準，其基礎是利用大量的高強度與超高強度鋼（熱成型鋼）打造車身；或者使用輕量化的高強度鋁合金或碳纖維替代，然而這兩種材料都是成本非常高的選項，實際只有些豪華品牌汽車才有使用的空間。

所以只能選擇鋼材的哈弗SUV普遍偏重，但略微提升的油耗綜合更水平的被動安全保護而言，其價值肯定是足夠高的。15萬級可以選擇哈弗F7四驅版，該車以65%的高輕度剛打造了車身，這一比例雖然並不算誇張；但是33.4%的熱成型鋼比例是非常高的，其核心結構中的A/B柱與橫縱梁都採用了這種鋼材打造，被動防撞能力在同級車中有相當高的水準。

哈弗F7的主動安全配置也很豐富，比如期間四驅版有前後頭部氣簾、主動剎車系統、全速自適應巡航系統等全數L2級自動駕駛配置，同時還配備了新手最需要的自動泊車入位系統。在安全方面哈弗F7做到了很高的水平，而在效能方面也不遜色，其裝備的2.0T直噴增壓機有165kw/385N·m的動力儲備，匹配七檔溼式雙離合變速箱可以在8秒級輕鬆破百，F7同時是一臺具備駕駛樂趣的四驅車。

第二臺推薦中型SUV比亞迪唐燃油版，指導價為12.99~16.99萬。這臺車採用了63%的高強度鋼打造，A/B柱與兩側縱梁均材料超高強度的馬氏體鋼與熱成型鋼；整車抗壓能力達到9噸，這是比較誇張的資料了。這臺車在CIASI中保研的測試中拿到了三項優異的評價，只有車頭因為配置太多導致碰撞後的維修成本偏高，所以中保養在“維修經濟性”方面給了一般的評價。

唐燃油版主動安全配置不比哈弗F7遜色，不過中型車的製造成本還是偏高一些，所以只有次頂配和旗艦版才裝備了部分L2級自動駕駛配置，但好在主要的主動剎車系統與全速自適應巡航都有配備，其他配置提供選裝。舒適配置除低配款以外均有天窗，次中配起開始配備全景天窗，矩陣式LED大燈、皮革座椅、智慧旋轉中控與分割槽加PM2.5級過濾系統的自動空調系統都是標配，價效比在同級車中足夠高。

唐燃油版的車身尺寸為4870*1940*1720，軸距2820mm，B+級的尺寸有足夠的空間佈局2+2+2六座或2+3+2七座，五座版的空間更加誇張。不過唐燃油版的效能比較一般，2.0T發動機只有141kw/320N·m（1500~4000轉）的動力儲備，匹配的變速箱又是以平順為亮點的6AT手自一體；這一組合只能實現10.5秒左右的破百成績，駕駛樂趣要比哈弗F7遜色一些；所以唐燃油版只是一臺大空間高顏值的代步車，是選擇緊湊級可玩性比較高的哈弗F7，還是選擇穩穩的代步只有綜合實際用車需求決定了。

分享一下剛入手半年的名爵HS吧

名爵HS 30T國六車型搭載全新30T Trophy高效能渦輪增壓發動機，最大馬力231匹，峰值扭矩飆升至370牛·米，以百公里7秒的加速成績傲視同級。其次，名爵HS 30T車型搭載了XDS彎道動態控制系統，能主動制動內側車輪，給予外側車輪更多的動力來輔助車輛拐彎。高水準調校的懸架，無論過碎石子的顛簸路面還是減速帶，都能快速過濾掉震動，讓車身保持較好姿態。

在配置方面，名爵HS 30T國六版配備BOSE音響、無級變色氛圍燈、換擋撥片、電子排擋等60多項實用配置，檔次感十足。新車配備的一體式運動座椅、以及36.5分貝的圖書館級靜謐感，為乘客帶來極致的舒適性。而10.1英寸懸浮式觸控大屏更是帶來了超強實用性，其搭載了AliOS打造的“互聯智行”系統，可以實現智慧語音控制。包括開閉天窗、車窗、調節空調溫度、播放歌曲、智慧導航，以及“刷車支付”等功能，與年輕人的生活方式完美結合。

15萬領克02挺不錯，目前優惠比較大，15萬應該可以落地，CMA架構打造，車身尺寸方面，領克02長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。領克02根據車型配置的不同，配有擾流板、前後雷達、後部攝像頭、輪圈樣式、前後保險槓造型以及側圍下飾板等配置領克02配備規格為215/60 R17的輪胎。領克02擁有201mm的離地間隙，確保了SUV的透過性，6個安全氣囊，被動行人保護，各方面配置都很高，雖然是3缸發動機，雙離合變速箱，但並影響效能，我同事前年買的024萬多公里，車況很好，就是偶爾車機宕機，重啟一下就好了，我自己的領克01，4個多月，1萬多公里，感覺很不錯，不管買什麼車都自己先了解清楚，適不適合自己，多在該車論壇看看，不止好看好評，也要看差評，多留意一段時間，還有最好不要買剛上市的新款，新款價格沒什麼優惠，還有剛上市的車沒經常市場檢驗，一些問題沒有暴露出來

長安cs75plus,上汽名爵hs吉利博越pro 廣汽傳祺gs4奇瑞瑞虎7這幾款都很不錯，價效比也很高

　　10、斯柯達Karoq

　　9、現代ix35

　　8、WEY VV5

　　7、日產Qashqai

　　6、起亞智跑

　　5、大眾T-ROC探歌

　　4、豐田XR-V

　　3、奧迪Q2

　　2、廣汽三菱Mitsubishi ASX

　　1、一汽馬自達 CX-4

　　10、斯柯達Karoq

　　價格區間：13.99-18.59 萬

　　優點：

　　缺點：

　　有著柯迪亞克在前開路，讓斯柯達這款緊湊型SUVKaroq在亮相之後，便得到相當大的關注度。Karoq進入國內的目的非常簡單，替代Yeti征戰國內市場，同時助力斯柯達銷量的增長。“小棕熊”在外觀造型上，向“大哥”柯迪亞克看齊，線條幹淨利落，立體感相當強。

　　9、現代ix35

　　價格區間：11.99-16.19 萬

　　優點：轉向手感輕

　　缺點：低配配置簡陋

　　ix35一改此前的都市風格，往硬朗方面靠攏，大面積的進氣格柵也讓其更有氣勢。雖然三大件保持不變，但配置方面還是做了相應的增加，更是配備了百度智慧網聯絡統。沿用的這套2.0L發動機+6AT變速箱的動力組合還是非常不錯的，平順性做得很好，換擋時也不會感受到太多的頓挫。這款車之前在國內便有不錯變現，此番價格下探，確實讓其有著較高的價效比，也讓其接受度更高。

　　8、WEY VV5

　　價格區間：15.00-16.30 萬

　　優點：外觀霸氣

　　缺點：後備箱空間小

　　作為自主品牌向上的一款車，這款WEY VV5憑藉著出色的造型設計和豐富的配置得到很多消費者的喜愛，成功在市場上站穩腳跟。蜂窩式的格柵設計、兩側前大燈造型稜角分明，讓整體動感個性。2680mm的軸距，讓其擁有不錯的空間表現，整體的乘坐舒適性也相當不錯。

　　在配置方面，整體要比同價位的合資車型給力。分割槽自動空調、智慧語音識別、WEY智享互聯等配置均有配備，突顯質感的同時，也給使用者帶來良好的用車體驗。動力上可能有部分消費者不是很滿意，VV5搭載的這套2.0T+7DCT的動力組合，與全新哈弗H6類似，不同的是其搭載的2.0T發動機進行了重新調校。如果你能夠接受這麼高價格的中國產車型的話，這款車還是挺值得選的。

　　7、日產Qashqai

　　價格區間：13.98-18.98 萬

　　優點：外觀漂亮

　　缺點：後排空間小

　　雖然定位緊湊型SUV，但其實這款車在車身尺寸上並不佔優勢。所幸日產在空間利用以及座椅舒適度上一直都相當給力，讓Qashqai在實際體驗中，能夠帶來相當高的乘坐舒適性。最新款車型在配置上有所提升，原先配置較低的1.2T車型也基本能夠滿足需求。在這個級別的車型中，Qashqai的產品力還是非常高的，入手這樣一款高性價比的車型還是相當明智的。

　　6、起亞智跑

　　價格區間：11.99-18.98 萬

　　優點：外觀漂亮

　　缺點：懸掛偏硬

　　起亞的全新一代智跑在4月中旬已經上市銷售了，在價格方面有非常大的驚喜，和“兄弟車型”現代ix35一樣將價格下探到12萬內。韓系車在受到衝擊後，都想憑這樣的策略扭轉銷量頹勢。新一代智跑在外觀上同樣有著相當大的改變，整體風格更為方正沉穩。

　　動力上，新智跑繼續搭載2.0L發動機，匹配6擋手自一體變速箱;偏家用的設定，動力輸出線性且平順。新智跑採用了與新ix35相近的策略，走價格親民的路線，確實有望助力起亞的銷量提升。

　　5、大眾T-ROC探歌

　　價格區間：15萬左右

　　優點：暫無

　　缺點：暫無

　　眾家族設計最有活力的SUV，T-Roc在海外上市後贏得了不錯的反響，而這次國內將上市的車型不僅定了一個優美的中文名——探歌，還一如既往的加長了軸距，達到2680mm。從現場實際體驗來看，探歌的後排空間雖然不算寬裕，但即便是大個子也不會“頂天立地”，不過後備廂就有點小了，溜背造型和較高的底板都影響了放大件物品的能力。

　　4、豐田XR-V

　　價格區間：11.40-15.08萬

　　優點：油耗滿意

　　缺點：隔音不好

　　C-HR，外觀上完全繼承了海外原版設計，而這幅設計與當初的概念車也極為相似，這也使得它看上去十分潮流、也十分犀利。不過溜背的設計抑制了它的後排頭部空間表現，這方面要比前面所說的探歌差，所以它或許更適合成員少的家庭或者本就未成家的單身貴族。

　　3、奧迪Q2

　　價格區間：15萬左右

　　優點：暫無

　　缺點：暫無

　　奧迪一直充當著國內豪華品牌的先鋒，經常率先開啟細分市場。奧迪Q2是中國首款中國產豪華小型SUV，預計今年上市。作為奧迪的入門級SUV，奧迪Q2長寬高分別為4190/1790/1510mm，軸距為2600mm，體型著實不小。其外形採用了家族式設計，但細節處更具科技感，比如其尾燈運用了類似沃爾沃的“雷神之錘”。動力方面，奧迪Q2搭載了1.0T三缸發動機、1.4T四缸發動機和2.0T四缸發動機，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

　　2、廣汽三菱Mitsubishi ASX

　　價格區間：11.48-14.98萬元

　　優點：

　　缺點：

　　Mitsubishi ASX已經經歷了幾次改款換代，但不得不說，它的造型設計每每都能稱之為經典，每個時代所需要的時尚元素，它都能準確的把握住。就像全新Mitsubishi ASX一樣，它採用了三菱家族最新Dynamic Shield設計語言，前臉整體採用X型設計，將年輕、時尚、運動等元素進行了一次完美揉合。

　　1、一汽馬自達 CX-4

　　價格區間：14.08-21.58萬元

　　優點：油耗滿意

　　缺點：後排空間稍小

　　馬自達經典的魂動設計理念，視覺效果十分出色。車身尺寸方面，馬自達CX-4的長寬高分別為4633/1840/1535mm，軸距2700mm。內飾方面，2018款CX-4同樣沒有做出變化，但是在配置上有著較大的提升。動力方面，2018款CX-4仍將搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為158馬力/6400rpm和192馬力/6100rpm。與發動機匹配的則是6速手動變速器和6速手自一體變速器。

中國產

領克02，年輕，運動，精緻，個性，驚喜的外觀設計，精緻的內飾風格，精良的底盤調校，精細的做工，精密的動力組合，競品中簡直無敵

比亞迪唐，成熟大氣，十幾萬你能買到的為數不多的中型SUV之一，為照顧更多人的用車需求提供了5座、6座、7座三個版本，並全系搭載2.0T加6AT的成熟可靠的動力總成。

星途TX四驅星享版和兩驅星尚版的最主要的區別就是多了一套適時四驅系統及換擋撥片，少了全液晶的儀表盤，以及換為7英寸的中控顯示屏星途TX外觀看著較為大氣，全車調教偏向舒適，如果你喜歡更多的照顧家人的感受，可以帶你家人去體驗一番

合資

Vezel和XR-V，在榜首的位置無可厚非，畢竟XR-V之前一直都是小型SUV冠軍，而Vezel和它也是出自同一平臺，15萬以內落地可以買個低配，15萬不落地買箇中配

Qashqai之所以賣的很好，是因為其不大不小的定位，比小型SUV大一號，比緊湊型SUV稍小，正是這樣的定位讓其一直保持了月銷過萬的成績，15萬左右落地有點困難，但落地了也不會差距太大，因為Qashqai終端優惠可不算小。

豐田C-HR和奕澤也是同平臺下的豐田雙車戰略代表，這兩款車在一定程度上說，選哪款都可以。但15萬稍微有點困難，落點困難。

鈴木Vitara最大的優勢在於價效比，10萬內入門的合資SUV，這算是鳳毛麟角的存在，15萬左右都能買到頂配了，但隨著鈴木在國內市場的倒塌，定位和歸屬不清也讓鈴木在國內市場愈加困難，未來的維修保養會是個困難。

現代Encino在小型SUV中的產品力絕對沒得說，它是小型市場上的小鋼炮一枚，雖然定位小型SUV，但2600mm的軸距，尤其是全系1.6T+7DCT的動力組合，的確很誘人，之前我們對這款車做過對比試駕，和同級別的很多車型相比，不管是操控、動力還是NVH，它都屬於中上游水平，絕對值得入手。

馬自達CX-3也是榜單中唯一一款進口車型，2.0L+6AT的動力組合，也是榜單中最完美的存在，如果這車中國產，一定會賣的更好，這一點毋庸置疑。

探歌是目前這個級別裡市場表現最優秀的存在了，也是一款定位緊湊型SUV的A-級車型，13.58萬的起售價，滿足了很多人對大眾SUV的渴望，探歌掛著一個大眾標，就能把一眾對手橫掃一片。

Karoq算是榜單中比較誠意的存在了，雖然定位緊湊型，但其身材稍微小於緊湊型SUV的身材，也有1.2T、1.4T雙動力可選，價效比可以，除了那個標，和大眾的產品差異並不大

名爵HS 30T國六車型搭載全新30T Trophy高效能渦輪增壓發動機，最大馬力231匹，峰值扭矩飆升至370牛·米，以百公里7秒的加速成績傲視同級。其次，名爵HS 30T車型搭載了XDS彎道動態控制系統，能主動制動內側車輪，給予外側車輪更多的動力來輔助車輛拐彎。高水準調校的懸架，無論過碎石子的顛簸路面還是減速帶，都能快速過濾掉震動，讓車身保持較好姿態。

在配置方面，名爵HS 30T國六版配備BOSE音響、無級變色氛圍燈、換擋撥片、電子排擋等60多項實用配置，檔次感十足。新車配備的一體式運動座椅、以及36.5分貝的圖書館級靜謐感，為乘客帶來極致的舒適性。而10.1英寸懸浮式觸控大屏更是帶來了超強實用性，其搭載了AliOS打造的“互聯智行”系統，可以實現智慧語音控制。包括開閉天窗、車窗、調節空調溫度、播放歌曲、智慧導航，以及“刷車支付”等功能，與年輕人的生活方式完美結合。

推薦：三菱歐藍德2.0兩驅暢想版5座

理由：1、自吸2.0排量，不帶渦輪增壓，省心、維修保養便宜。

2、空間大，實用性強，適合家用。

3、三菱發動機穩定，燃油經濟性好。

4、操控好，隔音效果好。

5、新車優惠力度大，價效比高。

歐藍德用車1年心得：選車之前將渦輪增壓車型排除，榮放、X-Trail、歐藍德三選一。2020款歐藍德價效比最高，17.28萬指導價，優惠完16萬落地。2019年5月6日至今一年有餘行駛了24000公里，除了保養沒碰到任何故障，綜合油耗8個以內。2.0發動機動力夠用，cvt變速箱平順，操控性好，隔音效果很好，空間超大，網上買了後備箱魔盒，後排座椅完全放平妥妥的一張雙人床，長途行車家人躺在後面睡覺很愜意。

說說缺點：懸掛偏硬，內飾一般，後排座椅偏硬。

這個級別的SUV，價效比高，而且適合家用的話首選歐藍德。

2.0和2.4的動力可選，家用最注重的應該是空間和可靠性，空間的話沒有問題，還有7座版本，後排放東西也可以完全放平。可靠性來說日系三菱的品牌還是不錯的，雖然比不上榮放，但是價格便宜很多。

論價效比的話歐藍德完爆德系大品牌，略勝日系三強，和中國產自主品牌相比配置不佔優勢，勝在可靠性。