兩款車相比傲跑的價效比和顏值都高於柯米克。傲跑前臉更顯大氣，車身線條顯得更有力量感，符合多數人對SUV的審美要求。其次配置方面，同等價位下傲跑會比柯米克多出很多配置如全景天窗，轉向影片輔助等等這是韓系車高配爭市場的一貫做法。最後在動態表現上，柯米克會好於傲跑，這也是德系車與韓系車最為顯著的差別之一。最後值得稱讚的是，這次傲跑的改型和最佳化很貼近市場和消費者的需求。

柯米克和傲跑，誰的價效比高？

柯米克和KX3（傲跑）都是小型SUV，也都算是冷門車型了，就它倆之間選擇的話，我個人比較推薦柯米克。

全新傲跑在外觀和內飾設計上都有了一個質的提升，更霸氣、更成穩、更有設計感了，雖然內飾比較一般，但實用性很強；

傲跑指導價10.88-12.58萬元，終端優惠在1.5萬元左右；搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱的動力總成，動力上偏肉，綜合油耗在5.6L左右。

柯米克的外觀還是延續了大眾一貫的套娃，沒啥亮點，但在內飾設計上雖然很普通，但高階感是有的，有一點商務風的感覺；

柯米克指導價8.99-12.59萬元，終端優惠在1萬元左右；搭載了1.5L自然吸氣發動機+6AT變速箱和1.2T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱兩套動力總成，動力上馬馬虎虎，但相比CVT變速箱，駕駛感要強很多。

配置上兩車基本上都一樣的，傲跑5年10萬公里的質保比較誘人，但柯米克的實用配置要比傲跑好那麼一丟丟，其次柯米克的價格要比傲跑更低；

一個德系車，一個韓系車，德系注重質感，韓系和日系一樣注重家用，我個人比較偏柯米克；

題主還是兩臺車子都試乘試駕一下就知道哪臺更適合自己了；

斯柯達柯米克和起亞傲跑這兩款車定位都是小型SUV，並且主打的都是年輕市場。

我們先來看柯米克的外觀，前年採用標準的家族式設計，線條感很強，整體給人的感覺非常凌厲。側面造型簡潔流暢，五輻式輪轂配合D柱的銀色裝飾面板，還是能看到年輕的一面，尾部整體設計與車頭相呼應。

內飾方面，畢竟斯柯達是屬於大眾旗下，模組化的平臺註定不能讓它“脫離組織”。相對於比較個性時尚的外觀它的內飾看起來就顯得有些中庸，沒有太多新穎的設計。

動力方面，1.5升自然吸氣發動機最大功率112馬力，最大扭矩145牛米，匹配的是6AT變速箱，平順這個詞是對它最好的詮釋。

再來說說起亞傲跑，作為最新換代車型，外觀相對於老款來說變得更加年輕運動，如果用圓潤來形容老款的話，那麼新款就是凌厲。

內飾採用當下流行的一體式設計，緊跟潮流，這一點還是深受許多年輕人的喜愛，尤其是飛機檔把的設計，很運動。

動力方面，全系1.5自吸發動機最大功率115馬力，最大扭矩144牛米，匹配CVT變速箱，動力只能說夠用，談不上激情。

至於兩款車哪個價效比高，我們用指導價11.58萬的傲跑舒適版和指導價11.19萬的GT自動舒適做對比。安全方面柯米克會更好，傲跑只有兩個氣囊。燈光方面柯米克為LED，傲跑還是鹵素，另外柯米克還有車內PM2.5過濾裝置，一鍵啟動，全景天窗等，其實綜合來看還是柯米克配置高一些，推薦斯柯達柯米克。

德系韓系一個底盤厚重點一個整體小毛病少點保值率傲跑高點，油耗差不多，安全性個人看也差不多現在的德系用料也在縮水不如美系但美系變速箱和保值率不好看各有千秋喜歡誰娶它