奧迪和寶馬，都是價格跳水王

賓士的保養費用比較高

豐田呢雷克薩斯還可以，可以考慮下

40左右建議看看寶馬的525，如果裸車預算可以提到45左右，建議看看3.0T的奧迪A6L，50以內價效比最高的行政轎車！

BBA系列的（德系）

賓士C Class，奧迪A4，A6。BMW3 Series，5系

美系

凱迪拉克CT5，別克Lacrosse 。福特Taurus。

日系

豐田亞洲龍 ，雷克薩斯ES350 ，GS350。本田謳歌 ，日產英菲尼迪等等

合資

大眾PHIDEON 等等

要面子，就買BBA 系列，但最好是進口的，中國產這幾年BBA問題頗多，保養維修費用也高。要低調就是雷克薩斯，英菲尼迪，PHIDEON等等。推薦雷克薩斯吧，混動車型最好，保養幾乎免費，

賓士E300，外觀大氣穩重，內飾精美絕倫。品牌強勢，認可度高。

寶馬530領先運動，操控效能優秀，外觀時尚運動，內飾火山紅色，激情運動盡顯。

奧迪A6，價效比高，外觀商務，科技先進，價格低，品牌也是一線豪華品牌。

雷克薩斯ES300，外觀漂移靈動，保養免費，中規中矩的車型，但是市面現在認可度高，加價的話就不建議考慮了。

以上四個車型，都是值得購買的。

如果公司用車較多，或者你注重品牌，不用猶豫，就上賓士E300。

如果你想價效比高，不在意品牌，奧迪A6，價格實惠，也是一線豪華品牌。

如果你在意車輛操控，寶馬530，操控一流，可以去店裡試駕一下。

以上幾款車型都不錯，建議喜歡的去4s店試駕感受一下。

嗨嘍，我是阿豪！讓你最動擎的汽車資訊

說到40萬買什麼樣得轎車，無非就是一線豪華品牌BBA、賓士、奧迪、雷克薩斯等，今天我要推薦的是賓士E260L，賓士E Class在4月份的銷量重新獲得了第一名，E級在4月份銷量達到了2193輛，與三月份相比增長了35.6%，下面跟隨著我的腳步一起來看看吧！

【油耗】百公里7-8升左右

賓士E260L有著堪比S級的外觀設計，豪華大氣的風格，稱之為"小S級"也不為過，運動版為三叉星LOGO中網的運動造型，而普通版本則為傳統的虎頭奔+立標造型更加有韻味。

新款E260L的內飾風格基本沒有變化，依然採用了賓士家族車型豪華大氣的風格，深色木紋材質和綜合皮質材質的包裹，使得整體內飾設計同級別領先，超越了BMW5 Series和奧迪A6L

對這款車最不滿意的地方就是這套動力總成，價格貴也就算了，好歹動力總成不要簡配啊，1.5T的發動機說實話，確實不太理想，但是動力方面整體直觀感受還算可以，尤其是跑高速的時候動力也算隨叫隨到，在純城市路段行駛，E260L的動力反饋就稍微有點差強人意了，而且在特別擁堵的路況行駛，走走停停很容易碰到拖拽和頓挫的情況。

我推薦買BBA，豪華中大型轎車行列中，賓士E Class、BMW5 Series、奧迪A6L是市場銷量最高的車型，這個級別的車型無論是滿足商務接待還是家用都沒有任何問題，越來越多的消費者選擇這一級別的車型。

賓士-E級，廠商指導價：42.98-62.38萬經銷商報價38.78萬起最高降價6.00萬。

推薦理由

外觀內飾豪華感營造到位。

【外觀設計】 BBA三駕馬車當中，賓士E Class2019年的銷量表現是最好的，1-10月份累計銷量已經超過了13萬輛，表現相當強勢，不出意外，今年奪得豪華中大型轎車頭名只是時間問題了。設計是這代賓士E Class最大的殺手鐧，直接延續著大哥S級的設計思路，消費者對這套設計語言還是相當買賬的，外觀層面，賓士E Class同樣提供普通版和運動版兩種外觀套件，普通版車型更具行政氛圍，運動版車型採用大尺寸LOGO搭配雙條輻進氣格柵，下保險槓則採用三段式設計，更加動感。中國產長軸距E級側面的造型借鑑了S級邁巴赫的處理手法，對整個後窗進行了重新設計，不過這樣的處理方式使得後門的開啟角度沒有5系那麼大，但車門更短，狹小車位內開關車門更加從容。

【內飾亮點】 E級內飾的設計同樣汲取了S級的設計思路，最大的亮點在於兩塊12.3英寸的貫穿大屏，視覺的衝擊感實在是太強了，在豪華感的營造上，賓士絕對是老大。另外，下方空調區域的設計跟C級比較類似，新款車型COMMAND已經升級成了觸控式。

【動力油耗】 動力層面，賓士E Class260車型搭載1.5T發動機加48V輕混的組合，發動機最大功率184馬力，E300車型則搭載2.0T高功率發動機，最大功率258馬力，而E350車型則搭載2.0T發動機加48V輕混系統，發動機最大功率299馬力，匹配9速自動變速箱。

BMW5 Series，廠商指導價：42.69-54.99萬

推薦理由

豪華和運動之間拿捏得恰到好處。

【外觀設計】 縱觀目前寶馬家族的三廂轎車，5系可謂是最低調的車型，相比於3系的動感，7系的張揚，5系倒是內斂了很多，帶鍍鉻裝飾的標誌性雙腎、天使眼LED燈加開眼角設計都是經典的寶馬設計，當然如果購買的時候M運動套裝，那麼外觀的設計要更加動感一些，年輕化一些，最新款的5系運動版車型車側窗框線不再採用高亮黑塗裝，而是跟豪華版一樣的亮銀色鍍鉻。5系尾部的設計簡約大方，這也是這個級別車型一貫的設計思路，並不會有太多突兀的細節，反而顯得很得體。

【內飾亮點】 這代BMW5 Series的內飾設計提升了很多，無論是設計思路還是用料水平都做到了無可挑剔，12.3英寸的儀表盤和10.25英寸的中央顯示屏全系標配，最新款的5系換裝了新樣式的液晶儀表盤，跟7系和3系等其他車型完全一致了。空間層面，超過3.1米的軸距自然不用擔心，後排頭枕還配備了兩個舒適的靠枕，這代5系的舒適性表現相當給力。

【動力油耗】 動力層面，新款5系取消了3.0T版本，全系僅提供2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率兩種調校，其中525車型最大功率184馬力，530車型最大功率252馬力，匹配8速自動變速箱。

奧迪A6廠商指導價：40.98-65.38萬經銷商報價36.98萬起，最高降價6.50萬

推薦理由

外觀年輕化，內飾科技感是最大殺手鐧

【外觀設計】 在經歷了換代初期銷量短暫低迷之後，奧迪A6L的市場表現終於強勢了起來，10月份的銷量超過了1.5萬輛，整體表現還是相當給力的，不過今年的累計銷量稍微落後於賓士E Class和BMW5 Series，這代A6L整體外觀設計非常動感，運動化是目前奧迪最新產品的設計共識，這代A6L運用了家族化最新的設計語言，更加扁平的多邊形進氣格柵、犀利的大燈、鋒利的線條都使得整車變得更加的年輕化，這代A6L也提供S-Line運動版本以及普通版本，S-Line運動版本在霧燈區域、側裙、輪圈等部分有所改變，視覺效果更提氣。A6L尾部的設計同樣有亮點，不同於A8L和A7採用貫穿式尾燈，A6L的尾燈之間運用鍍鉻條進行貫穿，跟高階車型做出區隔同時又有自身的特點。

【內飾亮點】 在豪華中大型轎車級別當中，A6L的內飾絕對是最富有科技感的，最大的亮點在於“三屏設計”，12.3英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸的中控螢幕以及8.6英寸的空調觸控螢幕（也作為手寫板）相當給力，另外不同於傳統的觸控面板，奧迪的觸控面板有力回饋，需要一定的力按壓才能完成觸控同時會發出類似金屬按鍵的聲音，整體的氛圍營造非常到位。低配車型上採用鋁製飾板，高配車型上使用實木裝飾，總體來說，奧迪A6L的內飾貫徹了“虛擬座艙”的稱號。

【動力油耗】 動力層面，奧迪A6L搭載高/低功率的2.0T（帶12V輕混）以及3.0T V6（帶48V輕混）發動機，2.0T低功率版本最大功率190馬力，高功率版本最大功率224馬力，而3.0T V6發動機的55TFSI車型最大功率為340馬力，峰值扭矩為500N·m，匹配7速雙離合變速箱，45 TFSI quattro 臻選致雅型以上車型均配有quattro ultra智慧四驅系統。

個人比較推薦雷克薩斯es，推薦的原因如下：

第一點：雷克薩斯es的車身外觀非常好看，很有戰鬥氣息，整車的車身比例也很均勻。車內的內飾設計很豪華高階大氣上檔次。

第二點：40萬左右的價格可以買到雷克薩斯es中高配，中高配的車型的配置充足，動力也更加強勁。

第四點：雷克薩斯es在動力上分別有2.0L和2.5L自然吸氣發動機，那麼，40萬左右的價格是可以買到2.5L發動機的，這款發動機的最大功率是207馬力，這樣看來動力還是很強勁的。

第五點：雷克薩斯es作為一款低調的豪華車代表，其在馬路上的可見率不高，所以，使得它的回頭率會更高。

綜上所述，個人比較推薦雷克薩斯es，以上是推薦的理由，希望可以幫助到你。

推薦奧迪A5,A6 L,BMW5 Series，賓士C 級和E 級，凱迪拉克CT 5 CT 6,沃爾沃S90這些都是熱門車型，選熱門的沒錯

雪佛蘭Chevrolet Camaro（英文名：ChevroletCamaro）設計於1960年，目前共發展了六代。

1966年9月26日釋出的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設計的。第二代1970款Camaro在12年內一直投入量產。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧後懸掛系統，1982款的引擎選擇不是特別引人關注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則釋出了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣佈第五代Camaro將於2009年投入量產。

　　40萬左右買什麼車好：奧迪A4L（29.98-43.00萬）

由於重新設計的底盤中很多零部件都為鋁製，因此底盤的強度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤，行李箱蓋處微微上翹的設計起到了高速行駛中穩定車尾氣流的作用。左右兩側多邊形尾燈向內延伸，而在尾燈組內並沒有使用時下流行的LED燈泡而是依然採用了常規元件。全封閉的賽車級底盤讓全新奧迪A4L的來自車底的干擾氣流降到最低，無論是低速行駛還是高速，這項設計都有助於改善車輛的抓地力和舒適性。新奧迪A4L為其所屬系列下的最新車系。

　　40萬左右買什麼車好：林肯MKZ（42.98-57.80萬元）

MKZ是林肯品牌在美國頗受歡迎的一款入門級豪華轎車，向來以其外觀的圓潤氣派，空間的寬敞和乘坐的舒適贏得了不錯的口碑,07款林肯MKZ在福特位於墨西哥埃莫西約的裝配廠完成裝配，同屬於其姊妹車系的福特Fusion以及水星Mercury Milan也是在此地裝配完成。

2010年新款MKZ將搭載一臺263馬力3.5升DOHCV6引擎，配備了可變氣門正時系統，與之相配的是一臺六速自動變速器。這款車還可以配備全輪驅動系統。

　　40萬左右買什麼車好：PRADO（36.98-62.53萬）

PRADO是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力效能好，排放達歐三標準。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

PRADO的內飾設計更中規中矩，除了木紋飾板，中控臺上還嵌有銀色仿金屬材料，無論在質感或裝配方面，都體現出極高的水準。如果你開過任何一款豐田製造的轎車，就不應該對這種氛圍感到陌生。行駛在普通公路上，PRADO的方向盤缺乏足夠的資訊回饋，柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴重的車身側傾，但良好的減振系統卻能將路面的大小坑窪一一熨平，甚至以60公里時速在乾涸的河床上狂奔，他也能過濾掉八成以上的躁動，決不會讓乘客感到任何不安定因素。傳統的大梁式車身和硬軸式後橋竟能營造出如此優秀的表現，讓Pajero也不得不甘拜下風。

　　40萬左右買什麼車好：福特EDGE（29.28-42.98萬元）

福特EDGE是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺上打造，厚積者銳意進取拓疆界引領同儕福特EDGE，入門配置EDGE使用了米其林輪胎。與福特EUCD平臺一樣，CD3平臺則屬於福特全球中級轎車平臺，具備前置前驅和四輪驅動兩種佈置方式。它是馬自達與福特共同針對北美市場在日本完成開發的。

從懸掛和方向盤傳來的資訊會讓你想起駕駛歐系車的記憶，減震器和彈簧的組合提供了相當堅韌的力度，它們支撐著實健壯的車身，會讓你覺得每一個運動部件都繃得挺緊。有時候你會比較明確地感受到從路面傳遞上來的顛簸，但這不會影響穩定性，對舒適性的影響也微乎其微，畢竟這還是一輛雍容的中型尺寸SUV。EDGE雖然是誕生於福特與馬自達共同研發的CD3技術平臺，然而你操作方向盤的力量還是要比日系車更大一點，它同樣是能讓駕駛者受益的調校，線性度很好，換句話說就是手感不錯。

1、首先推薦一下中國產品牌比亞迪漢，比亞迪漢預計會在6月上市，該車最頂配應該不會超過40萬，這款車可以說是目前中國產車的最高水準，無論是外觀還是內飾都不輸於一線豪華品牌BBA，關鍵是這款車還有超跑的速度，百公里加速僅為3.9秒，續航里程達600公里，該車車身尺寸接近五米，外觀時尚科技，內飾豪華，是積眾多國際大牌設計師的傾心力作！

2、傳統一線豪車品牌BBA之BMW3 Series，該車經官方指導價：29.39-40.99萬，車身尺寸為4719×1827×1459mm，軸距為2851mm，採用2.0T L4缸發動機，最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛米。外觀方面家族式的前臉顯得大氣豪華，內飾還是延續寶馬科技豪華的氛圍。

3、傳統一線豪車品牌BBA之賓士C Class，官方指導價: 30.78-47.48萬，價格上面來說比BMW3 Series價格要高，頂配版高了7萬，該車車身尺寸為4784×1810×1457mm，軸距為2920mm，尺寸方面與寶馬3相差無幾，該車採用1.5T L4缸發動機，動力方面最大功率為156馬力，最大扭矩為250牛米，動力方面比寶馬3弱了不少。外觀方面採用了與S級相同的設計風格，內飾豪華感較強，還是賓士的調調。

4、傳統一線豪車品牌BBA之奧迪A4L，官方指導價：28.68-40.18萬，價位上來說與BMW3 Series基本持平，該車車身尺寸為4858×1847×1439mm，軸距為2908mm，尺寸方面在BBA這三款裡面是最大的，這也是迎合了華人對於大加長的口味。動力方面2.0T L4缸發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，動力也是BBA三款裡面最強的。外觀顯得運動時尚，內飾採用大量鋼琴烤漆碳纖維面板顯得科技感十足。

5、最後要推薦的這款車型是沃爾沃S90，官方指導價：37.29-49.59萬，這款車目前優惠力度較大，40萬可以拿下高配車型，40萬買一輛沃爾沃的旗艦車型其實還是挺划算的。該車車身尺寸為：5083×1879×1450mm，軸距為3061mm。動力方面該車採用2.0T L4缸發動機，最大功率為254馬力，最大扭矩為350牛米這比前幾款的BBA動力要高出不少。外觀方面直瀑式格柵，雷神之錘大燈具有很大的氣場，個人感覺比已經審美疲勞的BBA更好看，內飾設計相對中庸，採取的是簡約的北歐風格，如果內飾在提升豪華感，相信在中國能夠得到更多使用者的認可。

以上幾款車型如果支援中國產，比亞迪漢真的是一個不錯的選擇，40萬這個價格也綽綽有餘。而BBA裡面奧迪A4L最具有優勢，無論車身尺寸還是動力方面表現都是最為優秀的，但是個人最推薦的還是沃爾沃S90這款車，40萬可以買來一個豪華品牌的旗艦車型還是高配的，這在以前是不敢想象的，而且沃爾沃主打的是安全效能，所以很值得購買。

40萬的預算推薦車型

第一款BMW5 Series，BMW5 Series換擋順暢，路感清晰；方向盤沉穩，指向準；底盤透過性不錯，車身穩定性強，轉向靈活，整體操控效能不錯。建議選擇後驅車型。

第二款奧迪A6L，全新奧迪A6外觀時尚，內飾科技感十足，適合家用，公司接待等。建議上四驅版本，感受奧迪四驅魅力。

40萬建議買奧A6L，現在的A6駕駛感比5系還好，寶馬現在越來越不運動了，奧迪越來越運動，千萬不要買賓士E，質量不行，問題很多

如果不考慮財政預算，跟著自己的內心走吧，感覺哪一款車漂亮，看著順眼，就讓它陪著你吧。建議選擇進口版的牌子。另外，除了經濟承受能力，還有用途，個人還是商用，以及交通環境，平時出行的路況等等，都是需要考慮的因素。如果意向合資車，他們各自的優缺點想必樓主都知道吧。從折舊方面考慮，不建議中中國產。