名爵HS 30T車型搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩370牛米，滿足國六B排放，官方給出的百公里加速時間7.5秒，這套動力在這個級別的SUV中排名是非常靠前的，比傳祺GS5、領克01、哈弗F7都更為強勁，與長安CS75 PULS、星越的2.0T不分伯仲，但是15萬內CS75 PLUS只能買2.0T的入門版車型，星越2.0T車型均超過了這個價格。

我之前在長安CS75 PLUS中說過，它的頂配車型沒有使用一些提升整體質感的配置，是什麼呢？我們在這臺HS上找到了：BOSE音響、香氛系統、換擋撥片等等，都是年輕人喜歡的配置。HS的後排本次也進行了感受，在前排調整到我自己合適的駕駛位置後，它還有非常充裕的空間，中央地臺也非常平整，得益於1.19m²全景天窗，就算車頂是黑色也不會覺得壓抑。

建議豐田卡羅拉，15萬能落地，卡羅拉銷量口碑都很好，市場保值率高，多年換代技術成熟質量ok,主要油耗低，油耗低，油耗低！各種主動被動安全配置也都有了！！

談到操控，這個價位超不過一個手掌。昂克賽拉，思域，高爾夫，福克斯，混動卡羅拉勉強算吧。這裡面動力最強是混動卡羅拉，下來是思域，再下來是高功率版的高爾夫等。我推薦昂克賽拉或者高爾夫。

Hello，大家好，

預算15萬，省油操控好的車，對於我來講，就要追溯到我人生中第一輛車的時候，應該是2017年年底吧！當時最喜歡的車，其實是本田的思域，當時思域剛上市，需要加錢訂購，所以沒辦法直接pass了。在買車之前經常看思域馬自達的昂克賽拉，不知道為什麼，鬼使神差的卻買了北京現代的領動，不過我對領動還是挺滿意的，但是我心目之中最完美的一輛車，非昂克賽拉莫屬。

下面我就來說說馬自達昂克賽拉吧！胎兒比較符合當前的這個主題，十萬以內舒適，省油，最重要的一點就是操控好，同級應該沒有對手吧？

今天我們就說說昂克賽拉當中，兩款剛上市的車型，一是1.5升的質悅天窗版，售價是十二萬九千九，22.0升自然吸氣質炫版，售價為十三萬九千九，

這兩款價效比比較高的，應該是1.5升的天窗版本

從外觀來看，上市的兩款新車與現款車型保持了一致，外觀採用了kai，概念車的外觀設計，整體造型動感十足，前臉整體設計較為簡潔，中央採用了馬自達標誌性的盾形造型，搭配造型銳利的前大燈，使得新車的前臉設計充滿侵略性，

車身側面並沒有採用過多突出的一線，車側整體顯得比較平滑，尾部方面，尾部車輛號碼牌位置下移，運用內凹的造型設計營造出光影效果，尾燈面積更大，圓形燈環看起來更為動感，此外該車採用了雙邊共兩出的排氣設計，十分運動，車身尺寸方面，新車的長寬高分別4662/1797/1445，軸距為2726

內飾方面，新車採用了雙色的設計，並橫向延伸至副駕駛位置，具有不錯的層次感與整體感，新車內部還採用了時下流行的8.8英寸的懸浮式中控屏，同時支援蘋果Play和百度卡life手機互聯，此外，新車多媒體控制按鍵和旋鈕整合在了擋把後端的位置。

動力方面，新車搭載1.5l以及2.0l兩款自然吸氣發動機，最大功率為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛米和202，牛米，傳動系統部分，與之匹配的是六速手自一體變速箱，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸掛和扭力梁式非獨立後懸架。

發動機變速箱底盤，大家都知道馬自達採用的是一個創始藍天的技術，技術比較成熟，穩定。操控更是穩，只有穩。東瀛寶馬的稱號，當之無愧。

我們說了這麼多馬自達的優點，下面我來說說馬自達的缺點吧！

馬自達最大的缺點應該就是後排的空間比較小。我覺得馬自達銷量一般，主要是後排空間所影響的，咱們中國人就喜歡後排大的。馬自達被車內的空間利用率不是特別擅長，

第二個缺點應該也不算缺點，在當下渦輪當道的時代，馬自達依然堅持自然吸氣發動機，所以有點跟不上時代的步伐，不過不要緊，馬自達的發動機壓燃技術不久的將來，會與我們見面。採用壓燃技術，動力上升，油耗降低，和渦輪發動機有的一拼。讓我們期待吧！

預算15萬，舒適省油，操控好，那款適合你？推薦東風標緻408車型。

1 15萬左右，可以買新款408車型，1.6T排量，車的動力不錯，408車型底盤調教紮實，跑高速穩定，鈑金車架質量很好，主打操控好。