省心耐造當選手動擋，越簡單越可靠！

手動擋的結構簡單，無論在新車售價，還是在後期維護都會簡單很多，由於其結構也相對簡單，手動擋車型的可靠性也自然會高。當然，現在的自動擋車型，技術也是越來越穩定成熟

後期使用過程中，手動擋相比自動擋

① 傳動效率高，省油

簡單的機械結構帶自然會帶來較高的傳動效率，據不完全統計，同樣一款車手動擋的平均耗油要比自動擋低一個油左右，尤其在走走停停，較為擁堵的市區裡。

②維護費用低

手動變速箱技術成熟，歷史悠久，油液更換及維修頻率也相對較低，真的出問題一般的修理廠都能維修，而自動擋很可能得到4S店或專修廠去維修。這點尤其在三線或縣城的裡維修店技術普遍不高的地方，更是深有體會。

面對複雜的路況，駕駛員憑藉其經驗遊刃有餘的升降檔位，可以把手動擋開成自動擋的S檔、D檔、雪地模式、爬坡模式等等N種模式。沒有開不出來的檔位，只有不熟悉操作司機，只要你夠熟練，手動擋的靈活性及適應性超乎你想象。

④、安全性高

對於新手司機來說，開手動擋不協調的離合和檔位搭配都會導致熄火，開自動擋如果司機緊張的情況下很容易一腳油門踩到頭，造成嚴重的事故。而且真正開會手動擋後會對整車機械方面的理解有更深一步的認識，更加利於往後的駕駛。

要說省心耐用，取決於你怎麼開，你的駕駛習慣，如果駕駛習慣相同，相對來說手動擋省心一些，畢竟結構越簡單越可靠

AT省心耐用_DCT次之/MT最差汽車變速箱哪種省心耐用？

這一問題讓「老司機」作答則會是MT_手動變速箱，然而這是大錯而特錯的理解。正確的定義應為：MT機械手動變速箱為最便宜的選項，僅此而已。手動變速箱被普遍認定為“省油”“省錢”都是缺少對比的偏見，首先來聊一聊汽車怎麼才能省油。

在相同的轉速下汽車輸出的馬力越大，車輛的加速就會越快，車速也會越高。套用上述公式計算油耗吧：假設同一臺車分別裝備「1.5L&5MT」與「1.5T&6AT」，前者最大扭矩到4000轉爆發150N·m，後者在1500~4000轉之間維持250N·m，車輛需要以100馬力巡航，不考慮齒輪比的前提下誰會省油？

答案：1.5L手動擋汽車需要以≥3500rpm巡航駕駛，1.5T自動擋汽車只需要2800轉既可實現相同的車速。發動機的排量相同則同轉速噴油量沒有差異，而轉速越高噴油量越大；廢氣渦輪增壓不會增加油耗，那麼答案則必然是「1.5T&6AT」組合更加節油！——決定油耗的核心因素為發動機動力儲備而不是變速箱，不過目前確實是手動擋汽車油耗排名理想一些，這是為什麼呢？

由於手動變速箱並沒有傳動效率、換擋速度以及操控便利性的任何優勢，以及自動變速箱型別越來越豐富、製造成本越來越低。至少在乘用車領域不再那麼迫切需求低價格的MT變速箱了，想要體現此類變速箱的優勢則只能讓整車價格更低一些；實現的方式無非是降低發動機成本投入，使用動力羸弱的小排量NA發動機。拿這些車與高效能大排量汽車比油耗，這就像讓小學生和專業運動員比飯量一樣不合理。

1：MT手動變速箱一般為3萬公里更換一次變速箱油，這是常規保養專案。離合器片最低標準為使用27.5萬次，壓盤則為55萬次（優秀產品水平會高一些）。離合器與壓盤是損耗件，在使用過程中會不斷的磨損，直到出現嚴重「打滑丟轉」導致車輛無法正常駕駛後則需要更換總成。所以說MT變速箱的維護成本實際並不低，養護專案反而更多。

2：AT自動變速器的變速箱油一般在6/8萬公里之間更換一組，單次成本雖然略高但綜合成本更低。其機械結構中的液力變矩器不用保養也不用擔心磨損，因為是液力傳動；其單向離合器只是在急加速或巡航時讓渦輪泵輪剛性結合，沒有半聯動傳動則無需擔心磨損。齒輪組結構與MT相同，養護與更換專案少了兩項是不是更省心呢？

3：DCT溼式雙離合變速箱也要省心一些，因其離合器總成由變速箱油進行流動散熱與潤滑，耐用性要高於MT的乾式離合器。齒輪組結構同樣不用擔心磨損問題，所以即使是離合器傳動的自動變速箱也會比MT省心。對於普通家用代步汽車而言，手動擋汽車已經沒有什麼吸引力了，即使購車預算有限但自動擋汽車也已經有低於5萬級的選項，何必再用MT找麻煩呢？

我個人覺得應該是手動擋和AT自動擋最耐用！

首先就說說MT的手動檔吧，雖然現在買這種車的人少了，但在出租車行業手動擋還是非常吃香的，特別是一些開慣了手動擋的老司機一般都會選擇手動擋，因為手動擋相對於自動擋要便宜一些，另外手動變速箱壞了之後維修成本也沒自動變速箱那麼高，故障率更低，在技術方面是非常成熟的，而且相對自動擋來說手動擋會更加的省油一點，但一般來說不會特別明顯。

再說說AT自動擋，其實在自動擋裡面大家應該都有聽說什麼乾式離合、CVT、dct等型別的變速箱，但我最推薦的還是AT變速箱，因為AT變速箱雖然有一定的歷史了，但其穩定性和耐用性相對於其他型別的自動變速箱要好一點，而AT變速箱有4檔、6檔、8檔等等之分，現在市面上4檔的AT變速箱幾乎沒有新車型出了，基本上都是6AT手自一體的。

現在如果買車我建議買AT變速箱的會好一點，如果對手動擋有獨特愛好的可以買手動擋的車型，但對於新手家庭用車來說我一般建議選擇AT自動擋車型，因為自動擋對於第一次買車的新手來說會更容易上手。

1.自動擋汽車變速器為“自動變速器”，現在在汽車上普遍被採用。

自動擋汽車:顧名思義，自動擋汽車可以自動換擋，因此操作十分方便，是非常人性化的設計。駕駛人只要踩加速踏板和剎車踏板就行。

自動擋汽車自動換擋，因此很容易上手開車。但相比手動擋汽車，自動擋更加耗油，這也是自動擋未全面普及的原因。

手動擋汽車:手動擋汽車變速器採用“機械式變速器”，汽車換擋需要人工操作。

一方面，手動擋汽車對駕駛人的技術要求更高。另一方面，手動擋汽車需要頻繁換擋，因此開車比較累。但手動擋汽車更省油，汽車操縱起來更靈活。

自動擋畢竟是新技術，方便的同時也是有代價的。代價就是更耗油，價格相對較高。

其次，自動擋汽車換擋自動，不會因人為錯誤而換錯檔。因此，自動擋汽車相對更安全點。

至於如何選擇，就要看個人經濟水平和駕駛需求了