每次看到這樣的問題，我都會說，其實原則上，在自己的預算範圍之內，選擇銷量高的產品，基本上都沒什麼問題，因為一款產品只要銷量高，證明它的市場接受度還是很好的，是適合大多數人的。

而且25萬這個區間，剛好能選擇合資品牌的緊湊型SUV和中型SUV，還有豪華品牌的一些緊湊型SUV產品。首先我覺得可以考慮一下榮放，這個車屬於那種沒什麼大的缺點，也沒什麼大的優點，各方面素質都比較均衡，不管是動力，空間，配置都中規中矩，但是榮放一直後期的口碑和保值率都不錯。

然後是福特的EDGE，相比同級別的HIGHLANDER來說，EDGE優惠之後的價效比要更高一些，另外相對來說，EDGE雖然也是側重家用的定位，但是它並沒有過多的妥協駕駛質感，這款車相比來說，動力和底盤的行駛質感要更好一些，雖然懸架稍微有點硬，還有就是油耗偏高了一些，不過這個價位EDGE還是有一定的競爭力的。

豪華品牌的緊湊型SUV的話，這個價位說實話奧迪Q3也只能買到配置比較低的版本，我個人會更傾向於凱迪拉克的XT4一點，這個車也有一定的優惠，而且整體的動力和做工用料也不錯，雖然定位比較入門，但是內飾的質感還是很有豪華車的那種感覺，而且我個人還是蠻喜歡這個車的行駛質感的，很有那種豪華車的穩重感。

哈弗H9

內飾：內飾高階、豪華，沒地說。車機比較普通，特別是導航比較爛。這個車的內飾做工比較粗糙，中國產車還是有待進步。內飾就是那一點不是特別好的地方，新車的味道問題，其餘的地方都還是不錯的。

空間：車子的體型雖然看起來有氣勢有安全感，實際上在生活當中還是有一定的不便的，在狹窄的地方我是很怕車子被刮蹭到，被刮蹭到的話是非常心痛的，車子體型夠大也是證明了車內部的空間是完全不用擔心的是很寬敞的。還有寬大的前排，橫向空間也很大，可以隨意地伸展四肢，當然行駛中可不能隨意的來一套小學生廣播體操啊，畢竟安全第一嘛。

動力：動力表現的還不算十足的強勁，也是非常令人滿意了，動力調校可以說是比較好的了。自我感覺比豐田PRADO要快得多，但是畢竟車身這麼沉，應該在10秒左右，加速不是它的強項。踩多一點點油門，提速就上來了。即使到了高速上後勁的儲備也很充足，不會有明顯的衰減和疲軟。

操控：方向盤沉穩，駕駛手感很棒。走爛路時車身很緊湊，沒有那種鬆散的感覺，非常穩健。高速也有自適應巡航，很省心。

25萬左右的suv價效比最高的車是哪款？求推薦。

寫回答共44個回答

南飄神馬

LV.9

聊聊關注成為第230位粉絲

價效比這個東西其實是仁者見仁智者見智的，每個人心中價效比最高的車子可能都是不一樣的，所以我這裡說幾款大家明面上說的比較多的價效比很高的車型：

第一款車的話就是豐田的HIGHLANDER，這款車算是整個25萬級別的SUV裡最保值的車子的，車子保值率高最主要的表現就是車子的整體效能非常好，幾乎可以說買了這款車子之後，就跟維修說拜拜了，目前還沒有什麼車主說這款車質量出現大面積問題的，並且這款車是需要加價的，不加價是買不到這款車的，所以由此可以知道車子再一定程度上是多麼的搶手！

日產X-Trail，首先就是日產的X-Trail這款車再整體效能以及價效比上是非常高的，所以我這裡推薦給你，這款車你一旦買了，再進行二手專賣的適合是肯定非常划算的，不會虧多少錢，並且這款車整體效能幾乎可以說是沒有什麼小毛病，我一個朋友買了這車，平時一次都開一萬多才去保養，有時候忘了都到一萬五才去保養，車子的剎車片都磨沒了，開了10萬工裡，一此小毛病都沒出過。

最後一款車就是豐田的榮放，也就是我們經常說的RAV4，這款車其實是我最開始看的車，但是這款車的內飾和外形我卻是是不喜歡，沒辦法當時酒沒買這款車，知道這款車的人都明白，這款車的車頭和COROLLA的車頭很像，而又很多人是不喜歡這種小氣的車頭的裝飾的，所以我個人酒沒買，但是這款車質量和保值率上是一點問題都沒有的，並且豐田的車子一般是沒小毛病的。