這要根據你使用的是什麼機油，你車子的使用強度來決定了。一般來說礦物質機油時限6個月，半合成機油時限7個月，全合成機油可以達到10個月，但以上所指的機油必須是大品牌比如美孚、殼牌、嘉實多等，如果是其餘的小眾品牌還要縮短時限。

您好，建議要換。車主們都知道定期跟換機油是車輛保養的重要，你知道換油兩種情況，公里數即發動機工作時間是期中一種，機油分三種，全合成機油10000公里一年換一次、半合成機油7500公里半年跟換、礦物質機油5000公里3個月跟換，所以那一種規定到了都要換

其實按照我們正常週期來說，是5000km換一次機油是最標準的，也是最合理最省錢的。像國外的一些車輛都是1萬公里才換一次機油。其實基友來說5000km放出來的機油還是很漂亮，並不是特別渾濁，主要的話還是會根據你這個駕駛習慣來判定這個機油的一個粘稠度，或者是純度夠不夠。

如果你是新車，換機油的頻率可以稍微快一點點都沒有關係，特別是首保的時候。因為第一次做保養的時候說說公里數不多要求你換了，因為他這個車你買回來的時候他可能在4s店或者是廠家放的有好幾個月了，這個機油一直在這個鋼體裡面沒有經過更換，會進行一定程度的變質或磨損。

所以我的建議你。如果你買的是新車，你可以勤快點去更換機油，如果說你買了有一年到兩年的車，你就按照5000km或者六個月新到清為止去保險就可以了。

要保養的。

汽車的保養週期有時間和里程兩個標準，一般來說是哪個標準先到車子就需要保養了。

首保時間，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，建議首保最好不要超過5000公里，因為新車一般都有一定的磨合期，第一箱機油裡肯定存在大量鐵屑之類的雜質，及時更換機油，也是對發動機的一種有效保護。

首保過後，4S店一般都會要求5000公里一保，說明書上則要求是8000公里或6個月內。根據自己的情況而定，如果經常在環境較差的地方行駛，就需要給車輛勤做養護，如果車輛一直在車況較好路段行駛，保養週期可以適當延長。

車子如果是在質保期內，保養時間到了公里數還差了很多，比如5000公里做保養，車子才開了2000公里左右。

那麼可以聯絡4S店，講清楚自己的狀況並詢問是否能延期保養，因為如果不通知他的話可能會使汽車脫保。

延期保養對車子本身是沒有什麼影響的，因為車子最正確的保養週期在車輛使用說明書上有說明，而4S店為了利潤會把保養週期縮短。

但如果公里數快到了，只差了幾百，建議就不必在乎這點距離，直接按照4S店的規定去保養。

我們在用車過程中，可能很多朋友都遇到這個問題：汽車公里數不到，但是時間到了，該不該去做保養換機油呢？下面我們就來說說這個老生常談的話題。

我們買新車的時候，4S店的銷售顧問都會提醒我們，請你在5000公里或者三個月到4S店進行保養，哪一項先到以哪個為準！這就是說兩個條件滿足其中一個，我們就應該換機油了。所以，你的愛車公里數沒到，時間到了，還是應該去換機油。

其實，公里數到了，大家去換機油很容易被理解和接受，畢竟車子公里數跑多了，發動機運轉時間長，所以機油質量也會變得越來越差，會影響發動機工作。雖然我們車子長時間不開，發動機運轉時間短，但是，我們的機油從開封那一刻起，機油就和空氣有接觸，就在被氧化，即使我們沒有用它，他也會慢慢變質，一旦機油變質，機油就不起作用了，如果不及時更換，有時甚至會損壞我們發動機的運動副。

最後說一下，我們更換機油的公里數也不一定是4S店常說的5000公里，或者他們常說的3個月，其實這個公里數或者時間和我們使用的機油也有一定的聯絡，比如現在市面上的半合成機油或全合成機油可能開到8000公里，時間半年都沒什麼問題的。

為了我們愛車的效能，建議大家及時更換機油，讓我們的愛車時刻保持健康狀態。

機油更換是有兩個先提條件的，1是公里數，2是保質期

哪個先到都得需要及時更換機油，不然對發動機有一定損傷。

機油更換的週期，根據機油質量的不同，更換週期也會有所差別。目前市面上常見的機油有普通的（礦物質）機油、半合成機油、全合成機油。一般情況下三者的更換週期為：

普通的（礦物質）機油：6個月或5000公里；半合成機油：8個月或7500公里；全合成機油：12個月或10000公里。

普通的礦物質機油，可以說是最基礎的機油，同時也是最便宜的機油。因為價格比較低，所以只能提供一般的保護作用。

半合成機油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，是礦物油向合成油的理想過渡產品。價格適中，保護效能適中。

全合成機油，是一種人工製造的機油。它的特點是能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，但是價格也是三者當中最貴的。

現實當中，更換機油的時間也不是規定死的，要根據實際情況分析。像是平常的用車環境、個人的駕駛習慣、行車路況等因素，都會影響更換時間。如果用車環境比較惡劣，最好是提前更換機油。

保養手冊上都有要求，時間和公里數都是更換機油的依據，那個先到算哪個，保養手冊只是更換機油的參考。發動機的運轉效率，機油的品質，環境空氣條件，車輛行駛條件都會影響更換機油的頻率。

舉例說明，兩臺同樣的車，都是行駛5000公里，一臺用時三個月，一臺用時一年，那機油的損耗後者更加嚴重，特別是開車上下班使用的情況，當車輛車發動到熄火就十幾二十分鐘，此時機油的溫度還沒有達到最佳工作溫度，如果是冬天這樣使用對發動機和機油的損耗更加大，

最科學的計算方式應該是時間和公里數都計算（坦克是這樣計算的），而汽車上往往沒有發動機工作時間的計數（摩托小時），只有公里是的計數，汽車的時間大家普遍依據更換機油的週期為參考，來推算髮動機執行時間來確定是否更換髮動機機油。

根據使用情況進行綜合評定後，正常保養里程數和行駛時間，到達者為準，任意條件到達，就需要更換機油，更換機油是汽車保養中最重要的專案，尤其是城市用車比較多的車主，建議還是更換效能比較好的全合成機油，全合成機油能更好的保護城市道理行駛中對機油效能產生的破壞產生。

機油更換是有兩個先提條件的，1是公里數，2是保質期

哪個先到都得需要及時更換機油，不然對發動機有一定損傷。

機油更換的週期，根據機油質量的不同，更換週期也會有所差別。目前市面上常見的機油有普通的（礦物質）機油、半合成機油、全合成機油。一般情況下三者的更換週期為：

普通的（礦物質）機油：6個月或5000公里；半合成機油：8個月或7500公里；全合成機油：12個月或10000公里。

普通的礦物質機油，可以說是最基礎的機油，同時也是最便宜的機油。因為價格比較低，所以只能提供一般的保護作用。

半合成機油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，是礦物油向合成油的理想過渡產品。價格適中，保護效能適中。

全合成機油，是一種人工製造的機油。它的特點是能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，但是價格也是三者當中最貴的。

現實當中，更換機油的時間也不是規定死的，要根據實際情況分析。像是平常的用車環境、個人的駕駛習慣、行車路況等因素，都會影響更換時間。如果用車環境比較惡劣，最好是提前更換機油。

你好 對於你這個問題，我相信有很多車主都有和你相同的疑惑，畢竟有些車主開車比較少，所以很容易就出現了你提到的這個問題。那麼到底應該怎麼辦呢？

我們都知道機油的作用在於潤滑，降溫，密封包括清潔，緩衝等等，各個品牌的機油還會根據品牌的特性來增加一些配方。但是機油畢竟是機油，長期高溫的工作環境，經常經受惡劣環境的長期洗禮，如果到期或公里數到了之後不進行更換，就會存在氧化變質的可能性，機油的潤滑，降溫還有密封，清潔，緩衝的作用都會降低。對於發動機來說是有一定傷害的。所以說定期，定公里數來更換機油還是非常有必要的。

汽車的維修週期有時間和里程兩個標準，一般某個標準先到了車的話，就需要維修。但是，汽車執行里程還不早，需要提前維修的情況經常發生嗎？這需要維修！你說維修時間到了。第一個保證是哪一方說要先整頓。因為新車的油是特別的油，有保質期，我們平時用的油也有公里數.想想比平時我們用的油更好吧。專用於馴服新車，一般是買不到的。但是，那種油有保質期，大部分有3個月的保質期，所以新車馴服的時候，不管是維持時間，還是公里都到了，都要去整頓

常規維護專案是更換3過濾器及油。3過濾器：包括濾油器、空氣過濾器、汽油過濾器。其作用是防止異物進入發動機內部，有效延長髮動機壽命。維護週期和主要內容：

以5000公里的第一次維護週期為例

5000公里：更換機油濾清器。

10000公里：更換機油過濾器、空氣過濾器、汽油過濾器。

15000公里：更換機油濾清器、空調過濾器。

20000公里：更換機油過濾器、空氣過濾器、汽油過濾器。

25000公里：更換機油濾清器。

30000公里：更換機油過濾器、空氣過濾器、空調過濾器、汽油過濾器