駕駛感受比油車舒服，不用踩剎車只靠電能回收!只要你不在乎電耗對續航的影響駕駛體驗不比油車差，百公里八秒左右，沒有頓挫比油車來的更直接...最低配比中配缺少自動駕駛、LCC、360度攝像頭雷達、腰靠、臉部識別等功能，但是對我來說可有可無

小鵬汽車專注於針對一線城市年輕人的網際網路電動汽車，綜合續航里程分別達到520km和401km，是一輛靠譜的中國產電動車。

其優點是提供免費超充、保養、流量，還有其智慧系統。其缺點是在車輛內飾做工方面還沒有成熟車企做的精細。

小鵬汽車的主要優點是其智慧系統，它主要是以中控大屏為核心。這個中控大屏是一個網際網路的入口和終端。更加是一個智慧化的平臺。 很多汽車所謂的智慧系統，主要是針對於網際網路娛樂方面。

小鵬的缺點在於漆水做工並不優秀，鈑金接縫也時大時小，雙色車身在彩色部分還好，到了黑色的車頂部分能夠清楚地看到每一個車窗和接縫的輪廓，非常影響觀感。而且後門線條與車頂和車尾的過度非常生硬，後尾燈更是草率。

擴充套件資料：

小鵬汽車的智慧系統，所不同的是，對汽車本身的智慧控制。比如說透過中控大屏可以控制方向盤的位置。傳統燃油車一般支援前後和上下方向盤調節。而在小鵬汽車當中，可以透過中控大屏來實現。

小鵬汽車的AI助手可以接受，識別，處理和執行駕駛員以及乘客的自然語言指令。可以理解使用者的語義和模擬對話實現，導航控制，車輛控制，自動泊車，撥打電話音樂播放，空調控制和語音聊天等所有的功能模組。

透過資料對比我們發現，海馬汽車質量排名是稍微低於中國產平均水平的，當然如果說資料不準的話，那你可以看看海馬生產的其他車型口碑和質量情況。

獲得生產資質的小鵬汽車就是想自主把控生產水平，但是這是一條漫長的道路，需要時間打磨和提升。最後希望小鵬汽車質量越來越好，做電動新能源汽車中的小米，為消費者持續提供優質低價的產品。

小鵬汽車質量是非常頂級的，不管是G3還是P7，這兩款車無論從技術指標和效能引數，還是實際測評來說都非常先進。尤其是P7這款車，其動力效能和智慧化水平都處於國內新能源汽車領域的領先水平，而且價格也非常實惠，擁有很強的競爭力！

小鵬汽車的整體質量可以說是非常不錯的，從目前誕生的兩款車G3和P7來看，已經處於國內新能源汽車的頂級水平了，從外觀設計到軟硬體的配置都非常用心，在目前國內新能源汽車領域算是其中的佼佼者了，這對於一家新興企業來說已經非常難得，相信以後會越來越好。