首先，我們要弄明白何謂蘭長高鐵？蘭長高鐵是指從甘肅蘭州至湖南長沙的高速鐵路大通道。它的走向大致為：蘭州－隴南－廣元－達州－黔江－長沙。
其次，兩大起止城市。
蘭州，又稱“金城”，是甘肅省省會。中國西北地區重要工業基地和綜合交通樞紐，西部地區重要中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市。這裡承東啟西，溝通南北，是真正的坐中四連， 是連通青海、新疆、西藏等省區和河西走廊的咽喉地帶，近年來隨著蘭渝鐵路、蘭成鐵路的通車，蘭州又成為西北聯通東南亞南向通道的重要樞紐和橋頭堡，經濟、社會、戰略地位非常重要。這裡 有黃河母親、中山橋，蘭州水車，更有有牛肉麵、《讀者》和民謠。總之，蘭州是一座美麗的黃河 明珠。近年來，在西部大開發與“一帶一路”戰略帶動下，蘭州市發展大有起色，成為蘭西城市群 的核心城市。
長沙，是湖南省省會，簡稱長。古稱潭州，別名星城，是長江中游地區重要的中心城市，是全國兩 型社會建設綜合配套改革試驗區核心城市，國家十二五規劃確定的重點開發區域，湖南省的政治、經濟、文化、科教和商貿中心。長沙是楚文明和湘楚文化的發源地，有3000年曆史。因屈原和賈誼 的影響而被稱為“屈賈之鄉”。長沙又稱“楚漢名城”。歷史上湧現眾多名人，留下眾多的歷史文化遺蹟，為首批國家歷史文化名城。是中國中部承東啟西、接南轉北的重要綜合交通樞紐。近年來，長沙社會經濟發展迅速，在長株潭城市群中扮演核心角色，為中部崛起戰略做出突出貢獻。
第三，綜合分析。
蘭州作為西北地區的重要中心城市，在未來大發展中，對東部沿海地區的人才、資金和專案的需求將大大增長，而蘭州、甘肅乃至西北地區的特色產品又急需快捷地運往東部地區，實現東西大聯通大交換，這就需要一條更為快捷聯通東南沿海的交通大通道，目前行走的隴海、京廣或京滬線不但距離遠，而且這些線路運量飽和，在很大程度上制約了發展需要，因此蘭州至長沙高鐵建設很是必要。
同樣，長沙作為中部地區的重要中心城市，目前與長三角聯通緊密，但與西北地區尚沒有一條快捷鐵路通道，中部地區的技術、專案和產品需要儘快運往西北拓展市場，尋求發展。而沿途的隴南 、廣元、達州、黔江等欠發達地市，更需要一條東西貫通的的快速通道，實現同頻共振，跨越發展。 這些現實因素，都呼喚一條高鐵通道——蘭長高鐵。
第四，瞭解中鐵集團中長期鐵路規劃。
2019年，中國國家鐵路集團有限公司就《中長期鐵路規劃2020-2035》徵求地方政府意見，啟動交 通強國鐵路先行中長期鐵路規劃修編前期工作和十四五規劃研究。其中，涉及蘭長高鐵（蘭州至長 沙），蘭長高鐵線路走向為：蘭州－隴南－廣元－達州－黔江－長沙。系時速達350km的超高速鐵路 。從該規劃中不難看出，蘭長高鐵建設遠期為2035年，近期為2020年。希望你耐心等待有關方面發 布的訊息，因為這條快捷大通道開建越來越近了。
首先，我們要弄明白何謂蘭長高鐵？蘭長高鐵是指從甘肅蘭州至湖南長沙的高速鐵路大通道。它的走向大致為：蘭州－隴南－廣元－達州－黔江－長沙。
其次，兩大起止城市。
蘭州，又稱“金城”，是甘肅省省會。中國西北地區重要工業基地和綜合交通樞紐，西部地區重要中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市。這裡承東啟西，溝通南北，是真正的坐中四連， 是連通青海、新疆、西藏等省區和河西走廊的咽喉地帶，近年來隨著蘭渝鐵路、蘭成鐵路的通車，蘭州又成為西北聯通東南亞南向通道的重要樞紐和橋頭堡，經濟、社會、戰略地位非常重要。這裡 有黃河母親、中山橋，蘭州水車，更有有牛肉麵、《讀者》和民謠。總之，蘭州是一座美麗的黃河 明珠。近年來，在西部大開發與“一帶一路”戰略帶動下，蘭州市發展大有起色，成為蘭西城市群 的核心城市。
長沙，是湖南省省會，簡稱長。古稱潭州，別名星城，是長江中游地區重要的中心城市，是全國兩 型社會建設綜合配套改革試驗區核心城市，國家十二五規劃確定的重點開發區域，湖南省的政治、經濟、文化、科教和商貿中心。長沙是楚文明和湘楚文化的發源地，有3000年曆史。因屈原和賈誼 的影響而被稱為“屈賈之鄉”。長沙又稱“楚漢名城”。歷史上湧現眾多名人，留下眾多的歷史文化遺蹟，為首批國家歷史文化名城。是中國中部承東啟西、接南轉北的重要綜合交通樞紐。近年來，長沙社會經濟發展迅速，在長株潭城市群中扮演核心角色，為中部崛起戰略做出突出貢獻。
第三，綜合分析。
蘭州作為西北地區的重要中心城市，在未來大發展中，對東部沿海地區的人才、資金和專案的需求將大大增長，而蘭州、甘肅乃至西北地區的特色產品又急需快捷地運往東部地區，實現東西大聯通大交換，這就需要一條更為快捷聯通東南沿海的交通大通道，目前行走的隴海、京廣或京滬線不但距離遠，而且這些線路運量飽和，在很大程度上制約了發展需要，因此蘭州至長沙高鐵建設很是必要。
同樣，長沙作為中部地區的重要中心城市，目前與長三角聯通緊密，但與西北地區尚沒有一條快捷鐵路通道，中部地區的技術、專案和產品需要儘快運往西北拓展市場，尋求發展。而沿途的隴南 、廣元、達州、黔江等欠發達地市，更需要一條東西貫通的的快速通道，實現同頻共振，跨越發展。 這些現實因素，都呼喚一條高鐵通道——蘭長高鐵。
第四，瞭解中鐵集團中長期鐵路規劃。
2019年，中國國家鐵路集團有限公司就《中長期鐵路規劃2020-2035》徵求地方政府意見，啟動交 通強國鐵路先行中長期鐵路規劃修編前期工作和十四五規劃研究。其中，涉及蘭長高鐵（蘭州至長 沙），蘭長高鐵線路走向為：蘭州－隴南－廣元－達州－黔江－長沙。系時速達350km的超高速鐵路 。從該規劃中不難看出，蘭長高鐵建設遠期為2035年，近期為2020年。希望你耐心等待有關方面發 布的訊息，因為這條快捷大通道開建越來越近了。