新增1.5L車型是什麼定位？

別克Excelle典範雖是新款車型，但其變化只涉及到配置和動力總成，來彌補，因為全面換三缸機而帶來了銷量慘淡。，動力上將搭載一臺1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為83kW（113Ps），最大扭矩為141N·m，並滿足國六排放標準，傳動系統，匹配的是6速手自一體變速箱。如果與現款低配車型的1.0T發動機（最大功率92kW（125Ps，最大扭矩為170N·m）相比，1.5L發動機處於劣勢。但沒有辦法，華人對三缸接待接待程度超出了廠家的預估。如果對法系沒有什麼偏見。可以拆開一下法系車做工用料同級別難逢敵手，

前段時間Excelle推出了自己的典範款車型，著實給到我一定的驚訝，並一度要被某些網友帶偏了方向，但是仔細一想其實現在很多車型都有不同排量的動力組合，像寶馬X1最能代表了，到2020款不同配置也有三缸、四缸的共同存在。所以出了四缸Excelle首先也無需驚訝吧，畢竟車企也是需要不同車型組合造成銷量支撐。

然後在實際對比一下競品，Excelle典範版從入門版配置來看就比其餘兩款多出了很多配置，比如胎壓顯示、前後側氣囊，倒車影像、電動天窗，其餘兩款車型都是胎壓報警等，個人感覺後期在本身發動機無礙、經典的基礎上與Lavida和Sylphy的競爭應該問題不大，此外Excelle典範版的車也同樣享受8年16萬公里質保的政策，後期用車可以放心啦

謝邀，上個週末上海這邊四兒子店看車的時候，發現Excelle1.5L的典範版剛好上完牌照，整好想著順便來體驗一下回歸的四缸Excelle，體驗完下來我覺得首先動力問題不大，調教的開起來不會讓人急躁很平順，也難怪之前1.5L這個發動機獲獎過，畢竟經典還是經典啊。配置我看的銷售給到的配置表，回家比較了一下感覺在相同價位的車中配置還是比較高的，並且對比1.5L的Lavida和Sylphy的經典款，這兩款車要麼沒有LED要麼沒有車載互聯，唯獨Excelle典範車型這兩項都有，而且Excelle典範版也滿足國六b和8年16萬公里質保的政策，而另外兩款車型都是國六a，因此在後期保值率上Excelle典範應該更有優勢一點

因為最近一直看A級家轎車，所以當三月底Excelle推出四缸車型的時候，我也就順便關注了一下，感覺Excelle典範這個車在它這個價位中，配置算得上均衡，大屏車載互聯一個都沒少，並且還支援Carplay和CarLife功能，說實話在10萬這個級別的車型中這個配置還是比較少見的， LED大燈以及自動大燈也都有，個人感覺比較實用，特別是LED大燈可以在夜間行車的時候提升照明的亮度；輔助配置上還配備了倒車雷達和倒車影像的功能，可以很好的解決新車以及我家那位不會倒車的窘境。

這麼跟你說吧，Excelle現在估計還沒吉利EMGRAND EC7賣的貴。為啥能有這麼多銷量？6萬買多一臺合資轎車不香嗎？何況報價還那麼貴，出門一說我這車12萬，其實落地也就8萬左右。