自打十代CIVIC上市,它就成為了馬自達3AXELA的最直接競爭對手。透過各方面的對比,兩款車都難分伯仲。但最近美國車展上新馬自達3的釋出,就有可能打破這個平衡,它的上市,還會有CIVIC什麼事嗎?
外觀方面,新款馬自達3採用了最新的設計語音,並且實車與概念車保持了高度的相似。車身整體造型運動感十足,車頭全新的中網設計,簡潔低調,但又讓人覺得兇性十足。更加扁平,造型更加銳利的大燈,看上去就是個不好惹的角色。
從側面看,新款馬自達3依舊是扁長的車頭設計加上優美的車身線條,尺寸方面,三廂車長寬高為4662*1797*1445mm,軸距為2725mm。兩廂車長寬高為4459*1797*1440mm,軸距2725mm。
尾部與現款相比做了較大的改變。車牌位置下移到了底部。雙出的排氣不再低調。
尾燈部分也採用了最新的設計語言,單邊雙圓燈的設計更加有辨識度。
內飾方面也做了全面的升級,全新的內飾設計,以及全新的人機互聯絡統。
動力方面,新款馬自達3搭載的是第二代藍天SKYACTIV-X2.0L自然吸氣發動機,並且配備了最新的SPCCI“火花壓縮點火技術”,最大功率189馬力,峰值扭矩230牛米,油耗比現款降低30%,100公里油耗僅為3.3升。
這樣一款外觀漂亮,動力十足,油耗超低,操控不錯,內飾高階的馬自達3一旦上市,那麼還有現款CIVIC什麼事呢?
新款上市後,現在老款優惠還是比較大,兩廂自動豪華落地差不多13到14左右吧,具體也得看當地經銷商的優惠力度,喜歡的可以到4s店鋪看看,價格嗎,全靠聊的!
自打十代CIVIC上市,它就成為了馬自達3AXELA的最直接競爭對手。透過各方面的對比,兩款車都難分伯仲。但最近美國車展上新馬自達3的釋出,就有可能打破這個平衡,它的上市,還會有CIVIC什麼事嗎?
外觀方面,新款馬自達3採用了最新的設計語音,並且實車與概念車保持了高度的相似。車身整體造型運動感十足,車頭全新的中網設計,簡潔低調,但又讓人覺得兇性十足。更加扁平,造型更加銳利的大燈,看上去就是個不好惹的角色。
從側面看,新款馬自達3依舊是扁長的車頭設計加上優美的車身線條,尺寸方面,三廂車長寬高為4662*1797*1445mm,軸距為2725mm。兩廂車長寬高為4459*1797*1440mm,軸距2725mm。
尾部與現款相比做了較大的改變。車牌位置下移到了底部。雙出的排氣不再低調。
尾燈部分也採用了最新的設計語言,單邊雙圓燈的設計更加有辨識度。
內飾方面也做了全面的升級,全新的內飾設計,以及全新的人機互聯絡統。
動力方面,新款馬自達3搭載的是第二代藍天SKYACTIV-X2.0L自然吸氣發動機,並且配備了最新的SPCCI“火花壓縮點火技術”,最大功率189馬力,峰值扭矩230牛米,油耗比現款降低30%,100公里油耗僅為3.3升。
這樣一款外觀漂亮,動力十足,油耗超低,操控不錯,內飾高階的馬自達3一旦上市,那麼還有現款CIVIC什麼事呢?