汽車改裝後保險理賠是會受影響的。

關於改裝車輛的理賠情況，保險公司的車險條款一般都有規定：在保險合同有效期內，保險車輛合法改裝可能增加危險係數，被保險人應事先書面通知保險人，並在10日內申請辦理批改手續。對於改裝車輛還需及時投保新增裝置度險，知除保險車輛出廠時原有各項裝置以外的、被保險人另外加裝的裝置及設施，辦理保險時，應列明新增裝置明細表及價格。否則出險時，無法獲得新增裝置損失的賠償。

針對一些車主改裝汽車後是否能獲得理賠，需要分情況來看，每個保險公司的規定會有所不同。比如有的車險公司就規定如果改道裝後車輛未透過車管所驗證，只能獲得交強險部分的賠付；如果改裝車透過車管所驗證，就可以獲專得商業險和交強險的賠付。

注意：每輛汽車出廠前都經過了精密的設計和嚴格的裝配，改裝要有度，不能只顧漂亮而忽略了安全。如果想獲得車輛改裝保險，一定要在改裝後交予車管所驗證，這樣才不會造成屬後期理賠過程中的麻煩。

1 部分功能改裝

在360全景記錄儀、導航、倒車攝像頭、電動尾門、盲區監測、升級通風或者電動座椅、升級一鍵升窗、氛圍燈、升級定速巡航、自動大燈、換裝多功能後視鏡、流媒體後視鏡，行車記錄儀等方面改裝都是合法的。

2 外觀改裝

外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例。還有就是規定車身顏色是也是可以改變的，你可以由著性子換上自己中意的顏色，但是我們必須在10天之內一定要到車管所重新拍照，申請變更登記，讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。在這裡需要強調的是：有的執法車輛配色是不允許改的。

3 車身貼畫

車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，但是想過年檢，貼畫面積不得超過車身總面積的30%。還有重點是貼畫內容需健康向上，否則別想驗車合格。

4 外觀零部件

很多改裝愛好者都喜歡給愛車換個包圍、加裝尾翼、風刀、側裙等，但請注意改動之前，我們要先到車管部門進行申請，在不影響車輛明顯特徵的前提下，審批透過才開始改裝！這裡需要重點強調的是車標絕對不能私自改動，否則視為違規處理。

5 前保險槓改裝

更換前保險槓屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。但是不可改動太多，太過誇張的改裝有可能導致人工審批不過。

6 內飾

對於內飾的改裝，要求不是太嚴格，只要在不影響安全行駛的情況下，內飾改裝基本上都被允許的，比如換上真皮內飾、碳纖內飾等。

新帕11一18新Passat汽車排氣管單升雙不影響驗車，不影響低扭距，美觀大方環保靜音，因為新Passat1.4T/1.8T/2.0車底盤右側有消音包預留位.

改裝車影響車險嗎？

先了解一下改裝車與保險理賠之間的關係。 車輛改裝後是不是之前買的保險就白買了？改裝車與其他車輛發生事故後，責任該如何判定？

明確一點，“非法改裝”是所有保險公司都牴觸的，未經交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色（包括噴塗）、外觀結構以及機動車相關的技術資料的和國務院機動車產品部門公告，資料不符合的都屬於非法改裝。

這就意味著除了換前後保險槓、升級大燈、換副廠件、輪胎、輪轂等類似的，並且還要去車管所進行報備，否則都屬於非法改裝的範疇，真正在和保險公司理論的時候，保險都會不給予理賠的。

凡是都不是絕對的，前面說保險公司只是牴觸非法改裝。換句話說，例如車輛刷了資料（ECU）、換了避震、裝了加強杆、等“隱性”改裝時，正常駕車發生了輕微刮碰，此時責任明確，交警不深究、沒有必要扣車檢查的，保險公司就會按照正常事故進行理賠。

說得更直接一點，只要沒人認為（交警、保險公司）認為你是“非法改裝”，在理賠這塊是不會出問題的。所以說即使你開的是改裝車，低調駕駛、遵守交通規則總會是好的。

看你改哪些？怎麼改？這些國家都有明確的規定，有些地方是明確不能改動的，那就是發動機，近排氣，懸掛等。車體顏色，車體包圍等需要車管所備案。改裝車內飾則要求少一些，基本不需要備案。

車輛改裝保險受影響麼，據車險公司的相關人員介紹，針對一些車主改裝汽車後是否能獲得理賠，需要分情況來看，每個保險公司的規定會有所不同。車輛改裝保險受影響麼，根據國家法律法規對改裝車作出的相關限制可以瞭解到：

　　第一，車輛的標誌不能改;

　　第二，發動機的排量不能改;

　　第三，改裝車不能破壞車身結構，降低安全性(不能隨意新增天窗);

　　第四，車外觀的改變要向車管所申報後再進行改裝，而且車輛經改裝後，必須更換新的行車證。

　　另外，有的車主為了追求駕駛賽車感覺，將自己的車輛進行了大幅改裝，改換減震器降低底盤高度，更換大尺寸剎車盤和輪轂等，這樣的改裝現已被交管部門定性為非法改裝。上述的車輛改裝行為因涉嫌違法，所導致的車輛事故在車損險專案下，保險公司是不負責賠償的。

　　關於改裝車輛的理賠情況，保險公司的車險條款一般都有規定：在保險合同有效期內，保險車輛合法改裝可能增加危險係數，被保險人應事先書面通知保險人，並在10日內申請辦理批改手續。對於改裝車輛還需及時投保新增裝置險，除保險車輛出廠時原有各項裝置以外的、被保險人另外加裝的裝置及設施，辦理保險時，應列明新增裝置明細表及價格。否則出險時，無法獲得新增裝置損失的賠償。

　　哪些車適合改?首先是一些經濟型轎車，這些車本身電腦對油路的控制不是十分精確，像這種車是可以去改的。但是比如我開一個寶馬，然後我去改成天然氣，本身原車電腦對油路的控制十分精確，它會根據車不同的狀態來控制噴油的脈寬，這種情況下如果說改成天然氣的話，其實原廠設定的電腦對天然氣這個調校是無效的。很多車主說改了天然氣之後沒勁，這也是普遍會存在10%到20%左右的一個動力下降。

　　另外，如果真有朋友想改一改自己的車，又該如何選擇一家讓人放心的改裝店呢?對此，吳中華也給出了相關建議。

　　一是要看這個店面形象，比較專業一點的可能相對而言整體的店面形象也會更好一點;另一個，看技術人員的水平，比較專業的改裝店，或者比較大的改裝店都有一個特點：它們大量代理國外一些改裝品牌，如果說它能拿到很多的一些改裝品牌的代理，從某種意義上講也證明了它們的資質，相應的證明、證書這個很多改裝店都是有的。

　　車輛改裝保險受影響麼，車輛改裝對理賠有啥影響?在這裡提醒廣大車主注意，每輛汽車出廠前都經過了精密的設計和嚴格的裝配，改裝要有度，不能只顧漂亮而忽略了安全。如果想獲得車輛改裝保險，一定要在改裝後交予車管所驗證，這樣才不會造成後期理賠過程中的麻煩。

汽車改裝後保險理賠是會受影響的。　　關於改裝車輛的理賠情況，保險公司的車險條款一般都有規定：在保險合同有效期內，保險車輛合法改裝可能增加危險係數，被保險人應事先書面通知保險人，並在10日內申請辦理批改手續。對於改裝車輛還需及時投保新增裝置險，除保險車輛出廠時原有各項裝置以外的、被保險人另外加裝的裝置及設施，辦理保險時，應列明新增裝置明細表及價格。否則出險時，無法獲得新增裝置損失的賠償。　　針對一些車主改裝汽車後是否能獲得理賠，需要分情況來看，每個保險公司的規定會有所不同。比如有的車險公司就規定如果改裝後車輛未透過車管所驗證，只能獲得交強險部分的賠付；如果改裝車透過車管所驗證，就可以獲得商業險和交強險的賠付。　　注意：每輛汽車出廠前都經過了精密的設計和嚴格的裝配，改裝要有度，不能只顧漂亮而忽略了安全。如果想獲得車輛改裝保險，一定要在改裝後交予車管所驗證，這樣才不會造成後期理賠過程中的麻煩。