外面商家辦卡消費主要目的是拉攏客戶，希望你洗車、輪胎、保養和維修還有保險等一切與車有關的業務都在此店消費，你一次性充值幾千上萬，商家明顯有折扣給你，但是你以後必須強制性的在這家店消費。個人覺得：可以先在此商家多接觸一段時間，看看洗車怎麼樣，保養師傅是否正規專業，保養維修配件是否原廠正品，老闆人好不好等等…再考慮要不要辦卡充值！

辦卡背後都是有一定目的的，羊毛出在羊身上。第一，辦卡是為了繫結客戶，有了固定的客戶才能有收入。第二，刺激消費，讓你感受到店裡便宜，好再讓你買別的。

辦卡是商家為了提前回籠資金的行為，為了捆綁客戶消費，實際成本基本是經過測算的，一般經營合理的店不會故意降低給客戶的保養材料。

保養只要是修理店都可以做，包括如果自己懂一點的話也可以自己保養。 沒必要辦卡，辦卡是商家為了綁住你，你買了卡，下次或者下下次你都不會在其他家做保養消費。 商家不會虧本，只不過基礎保養上少賺一點，但是他可以一次性收你幾次甚至十多次保養的錢。你每次去保養，總有一次會在他那裡做其他專案，拋光貼膜換輪胎等，這都是額外再付錢。

辦卡消費是服務商的一種營銷策略。關鍵還是服務水平怎麼樣。如果相同的水準，不妨辦卡消費。當然對於辦卡後的條款需要仔細瞭解。避免陷阱

辦卡就是提前支付多次服務的費用，對於商家來講，其實是一種融資手段。你有閒錢，而他利用你的閒錢去賺錢，就是這麼簡單。

汽車保養時不一定非要辦卡消費，辦卡後價格便宜並不代表成本低。

買了汽車後，常規的保養是必須的。經常可以看見有經過保養和沒有經過保養的汽車的區別性是很大的，外觀及駕駛的舒適性也差異很多。

外面洗車美容保養門店，為了門店的存活，會設定些優惠的會員卡，這些套餐價格都是比較實惠的，卡的種類也會有很多種，每個車主的需求都是不一樣的。如果自己想辦卡，除非是你熟悉的店老闆，如不熟悉需先在此店先做一些普通專案，從專案施工質量和店面服務態度再決定是否辦卡。

做單專案施工時，現金價格相對比有會員卡的消費會略高點，會員卡主要是方便門店周邊的客戶，太遠的也不會到店辦卡。

無論是有卡或沒卡門店專案施工的成本是一樣的，卡類主要是為了維護好一些客情關係，也是為了門店能走的更長遠。

買了汽車去外面保養必須辦卡消費嗎？辦卡後的消費這麼多，那成本不是更低嗎？

說句不好聽的話，顧客跟嫖客沒多大差別，都是喜新厭舊的，今天去吃這家，明天去吃那家，要想鎖住客戶，除非讓顧客先交押金，不來的話也不退給他。

所以無論開什麼店鋪，都有會員卡，在售前上用於吸客，在售後上用於鎖客。當顧客卡里的儲值金額所剩無幾再來消費時，就告知正在辦理活動，再充值卡內金額可翻N倍使用，誘惑他再來充值。

所以呀，羊毛出在羊身上，這種商家的經營理念想必大家都知道，充值卡的意義就是，第一，把您口袋裡的沒有消費的錢提前籌款出來，第二，繫結客戶不流失。

而您所說的，成本的問題，不知道您做的是哪方面的保養，其實保養費用無非就是人工費加上材料費，一般來說，除了4S店的售後，各個地方孫所開的大小修理廠無非都是個體的，只要能夠鎖住這個客戶，在推出各種各樣的積分制度，豈不是既能夠推薦辦理會員卡，又能夠拉老顧客來重購了。 這樣的情況下，成本根本就不是個問題，人工費都是些機修小工，也不會像4S店按小時算工時費，材料費跟4S店的正規廠家更沒有可比性了就。這就是為什麼您覺得汽車在外面保養會便宜這麼多了。

首先商家辦卡的目的和理髮店等辦卡是一樣的

繫結客戶減輕資金壓力有效預測年產值和市場

那麼你付出和得到什麼呢

資金需要提前預付店內消費有折扣額外的附加服務-這個每家店是不同的

總結下來，要不要辦卡呢，如果長期在一個地方，看好且排除暫時倒閉不了的情況下可以辦卡，指定比不辦優惠。反之亦然，如果倒閉了你的錢就會打水漂了