寶馬這個車企，它的車型無論是轎車還是suv車型，都是非常注重操控效能的!讓你開起來遊刃有餘，得心應手!兩個字來形容就是好開!但凡注重操控的車型都有一個弊端就是舒適性!總體駕駛質感非常出色，就是乘坐舒適性稍微差一些!而奧迪Q5L 在改款之後減配比較嚴重，只是軸距略微加長!奧迪的駕駛質感同樣出色，並且雙離合變速器的調教非常棒，並且和發動機的配合相當融洽!由於L體現了軸距的加長，所以乘坐會非常寬裕，這一點要強於寶馬x3，並且它的動力不追求激進，穩紮穩打，各方面都異常均衡，但也有一個缺點就是雙離合變速器的穩定性，可能使用前幾年感覺都很不錯，但你能保證雙離合的持續穩定性嗎？如果開個4，5年，不考慮減配的問題這款車可以買，如果想換車週期在長一些，我還是建議寶馬x3,它的at變速箱永遠要強於Q5L 的雙離合變速器!總之各有各的優勢，優點缺點我都給您分析出來了 剩下的選擇權在您手裡!如果讓小毅選擇我會選擇寶馬x3,儘管舒適性稍差一些，但它穩定性更好!

您如需其它車型推薦可以私聊小毅，我只需要您的一個關注而已，因為關注了小毅讓您買車用車不在難!

其實選車最重要的一個因素就是你平時開著主要上下班、駕駛溫柔，還是你用來做生意，喜歡激烈駕駛。還有就是你的駕駛技術是好還是壞。

寶馬一直以來都注重駕駛感覺，四驅是基於後驅的全時四驅系統，路況反饋清晰，駕駛者操作起來有一定的駕駛樂趣，遇到一些不好的路況時候需要駕駛者有一定的駕駛技巧，才能糾正車輛的一些極限狀態。所以喜歡駕駛的人肯定選寶馬，而且現在的寶馬車在舒適上也做了調整，X3你選裝個懸掛軟硬調節，舒適和運動就可以相互轉換了。有一定的調節作用。

奧迪在一般車型裡都還是注重舒適感覺，路況反饋，方向盤輕盈，駕駛者操作起來輕鬆愉快，遇到一些不好的路況他的電子系統會更好的糾正一些車輛極限姿態，保證安全，這個是不需要你有很好的駕駛技巧，車輛電子系統會直接干預。Q5新款四驅系統雖然改了不是全時四驅，是基於前驅的適時四驅系統。但是四輪驅動切換速度都是毫秒級的，不能說他退步了。

兩款車目前都有很好的客戶群體。銷量都很好。

從資料來說，奧迪Q5，在發動機動力與搭載的變速箱，都比X3更有優勢。在做工工藝上來說Q5更精緻，各操作按鍵觸感也很不錯。

實際駕駛感覺，Q5傳遞出來的加速度，0-40公里階段並沒有很快的舒服感覺，雖然動力更大，加速時間快，感覺不明顯。加速度初級階段噪音控制相對弱了點。有提升空間。

寶馬x3發動機功率稍差，搭載變速箱8速。可在駕駛了，才會發現，寶馬就是寶馬，在底盤，懸掛，發動機變速箱，轉向，整個的協調，每一個加速駕駛控制感覺很到位傳遞給開車的人，同時能做到噪音降到足夠低。總加速時間不是最快，可0-40傳遞出來，真的覺得很直接。

寶馬現在的X3內飾，很大進步，雖然還有提升空間，座椅材料稍微好過奧迪Q5.

蘿蔔青菜，我覺得寶馬X3很爽！奧迪Q5也不差，我現在建議X3。給Q5一個提升的機會。

如果寶馬X3和奧迪Q5L價格相當，那肯定是寶馬，寶馬品牌和質量相對比奧迪高點，但是我覺得不可能的，寶馬落地沒有40萬搞不定，奧迪36萬落地就搞定了，寶馬優惠力度不大，但是還是大把人去買，因為它的品牌在

寶馬長於操控，所以，如果在意操控效能就選X3。而奧迪Q5L屬於加長版，空間勝於X3，若在意車內空間，Q5L當為首選。再就是品牌了，你喜歡哪個就買哪個。

首先在大部分地區，奧迪Q5L的優惠都是要比寶馬X3大的，所以在價格相當的情況下，奧迪Q5L會買到配置更高級別的車型，但是X3整體的配置也不算低，這兩個車定位和受眾還是有比較明顯的區別的。X3這個車，因為標準軸距的車型，所以行駛質感和操控品質還是不錯的，可能很多人會覺得X3就是一款側重運動的SUV車型，但是實際上，這款車的底盤和乘坐感受還是比較側重舒適性的，懸架和減震並不硬，支撐性很到位，不過因為是標準軸距的車型，所以後排的腿部空間的確是沒什麼優勢。但是X3的後排座椅可以調節角度，這一點算是加分項。另外寶馬X3的低功率車型，是我覺得在同級別的低功率版本里面動力表現比較好的，相比奧迪Q5L的的功率版本，我個人覺得寶馬X3的低功率版本在油門響應方面很積極，但是這個車的剎車腳感一般，不夠線性。至於奧迪Q5L，這個車的價效比還是很高的，以前我是吐槽過這個車的內飾豪華感一般，但是那是建立在指導價的前提下，現在這個價格，的確還是蠻有吸引力的，一方面品牌知名度也不低，整體的設計也比較大氣，而且空間是真的大 ，後排的腿部空間可要比寶馬X3寬敞多了，但是Q5L的後排座椅靠背不能調節，而且坐姿偏直了一點。在動力方面，低功率的車型，Q5L的動力響應我個人覺得不如寶馬X3的25i車型響應積極和輕盈，而且這個變速箱在中低速的時候還是有一定的頓挫感。所以綜合來說，如果你覺得寶馬X3的後排和整體的空間能滿足使用的需求，那麼它的各方面表現的確是非常優秀的，如果是我的話，我會更傾向X3一點。但是Q5L的確在空間和價效比方面更有優勢。

關於國內的豪車陣營，無非就是BBA的天下，懂車的朋友一定清楚，寶馬在中國產化之前，是根本沒有和奧迪Q5相比較的實力的。沒有四驅、不配真皮座椅、後期維護費用過高，這就寶馬前幾年的狀態。但是，自從寶馬中國產化以後，對於奧迪絕對是一個致命的衝擊。

動力方面

奧迪Q5，作為奧迪家族的"神車"，搭載2.0T發動機，再加上採埃孚的8AT變速箱，即便車自重達到了2.0噸，還是讓任何人都能非常容易的操控這款車。

而寶馬在中國產化的程序中，慢了奧迪一拍，並且錯過了國內SUV市場的紅利期，因此，和奧迪Q5的排名就是一前一後了。但是，寶馬的動力還是非常強大的，和奧迪Q5相差無幾，唯一吐槽的地方就是馬力、扭矩和功率要略差些。

外觀+內飾配置

再說配置，寶馬的配置相對來說，要更豐富一些，運動套裝、GPS導航等應有盡有。而且，奧迪Q5還貴了1萬多，從這方面來看，選擇寶馬的可能會多些。

發動機技術

奧迪的發動機在BBA陣營中是最好的，尤其是可變生程系統，把寶馬遠遠的甩了一條街。再有就是奧迪Q5採用混合噴射，而寶馬X3採用的是缸內直射，在這方面，寶馬X3又略遜一籌。

雖然在中國產化以後，寶馬標配了四驅，但是和奧迪相比，其在公路上的表現還是會處於下風位置。其唯一值得驕傲的一點就是更加適合越野。

總之，以上就是關於這兩款車的分析，你都看懂了嗎？