個人覺得，早用早方便。

1，今年受疫情影響，油價持續降低，這對於有車一族來說，真是爽歪歪。單這一點來說，還是挺划算。

2.今年因為受疫情影響，各行各業都受到很大沖擊，可以說為了刺激消費，大部分產業都會有優惠，買車估計也會有大幅度優惠。

3，再就是，高速公路免費，雖然已恢復正常收費，但是受疫情不確定影響，未來形式，還有待觀察。

4，今年疫情影響，由此可見獨立出行的安全性，公共交通，人流量大，空間比較密閉，所以大多人，有車都會選擇獨立出行，這樣方便安全。

所以，個人覺得今年買車還挺划算！

車價下滑嚴重，現在買車還是划算的。

現在4S店貓膩多，先在網上查好價格，最好多帶幾個朋友一起去4S，不要急著買，多問一些問題，越詳細越好，最好錄音。付錢之前，一定要小心小心再小心。4S店的人可沒有超市的人單純、善良。

進口及部分合資車輛會加價（主要受國外車廠和配件廠停工停產所造成），中國產車型因受行業整體銷售下滑，後期會有較大的優惠政策。

還是得看自己具體用車需求，需要換一臺什麼樣的車型，有些熱門車型沒有現車的依然還是沒有現車，有些需要加配店內上保險做分期的依然還是得加配上保險金融分期。有些一直靠降價都銷量很低的車型依然會銷量很低的。

剛經歷換代的新車型，價格一般會比較堅挺，如果要是快要換代的車型，比如上市已經好幾年的，這樣新車優惠幅度會大一些。

有些進口車價格會受到國際匯率調整的影響，包括國家環保法規的調整，也會影響個別到車型，還有最近實行的新能源車購置稅減免，也會剛買新能源車划算。

今年買車劃不划算，您最好說一下，具體想買的哪款車型，這樣可以具體分析，回答的會比較準確。

我感覺現在是最好的時候，接下來優惠力度會減弱。

主要原因在於疫情和其他因素導致的成本上升，比如我們廠採購的國六後處理系統，去年還是差不多三四千塊錢一套，今年因為上游貴金屬漲價，現在採購價大概七八千塊錢一套。

現在研發部門正在日夜加班費搞低成本後處理方案，但是很難，國六排放真的相當嚴格。

以前生產一臺車公司盈利兩千塊錢，現在生產一臺車虧損兩千塊錢，但也只能撐著，不能也不敢漲價，一方面是現在市場疲軟，另一方面漲價了會被友商或是消費者抨擊發國難財。

我猜測等疫情快要結束的時候，各種車都會漲價或是減弱優惠的，畢竟升級國六的研發成本和疫情期間虧損的利益總要平衡一下。

由於疫情影響，最好是買個車，是否划算，主要是多個牌子的車，對比一下，另外，多找幾家4S店，互相砍價，會更合適一點。

現在優惠力度普遍很大，例如奧迪出新車，加上疫情影響，Q5L跌破冰點，真的很香。除了新車，二手車優惠力度也很大。所以我覺得還是很划算的。但是，那些價效比高，價格堅挺的車也有，所以你買車還是具體車型具體問題具體分析。今年政策挺好，我就是剛入手的。

會。這幾年車市本就處於寒冬期，加上疫情，車企更是難上加難，客流量少，經營成本大，現金流吃緊…

一、去庫存的最好方式就是降價。今年汽車的價格肯定會低於往年。

二、價格戰。疫情之後的車企大都會採取低價促銷的形式搶客源。這個時候買車，你就真的是上帝。

二、政策扶持。新能源車是汽車行業的一大趨勢，疫情當下，華人消費能力下降，為了促進消費，增強購買力，政策補貼尤其是新能源汽車補貼力度會加大。

三、汽車升級。疫情改變了人們的觀念，不少人開始關注車內環境健康問題，新車的配置會因此增加，買車變得更有意義。