其實買了車不開的人其實很多的，他不僅是有貴的問題，你如果實在小城市的話還好隨便找個地方一停就沒事兒，如果是在大城市的話平時還要交停車費，交的話消費開支都是非常大的，很多人買車其實都是貸款買的，如果足夠有錢確實可以養的起，但是你如果工資不高的話兩個車確實是非常困難的，所以說買了之後可能就投餌開。平常都不開都在一直停到那兒，成了殭屍車一樣，有的人可能就半個月或者一個月才看，也不一定開那一次像我買的車我都停了，現在已經停了半個多月了，我也不不經常開，因為平常還要上班，而且油價確實貴，但是而且把停車費也不便宜，還不如坐公交地鐵划算的，但是每個人家都得買個車吧了，因為車貸晉級的時候還是很有。

我認為之所以很多人嫌棄油貴開不起車，並不是因為汽油的問題，而且因為在買車的時候，沒有合理的根據自己的經濟狀況去買。

身邊就有很多人在買車的時候，根本不看自己的收入和家庭狀況，只顧面子和衝動。

朋友年輕人，二十二歲左右，平均月收入五千，還要租房、吃飯、社交，下來之後，能省下來的錢寥寥無幾。

看到身邊的人都買車之後，再也忍不住自己那顆萌動的心，在網上看了一通照片之後，便拿上自己的儲蓄卡，跑到了4S店。

看中就一輛十八萬多的蒙迪歐，可是自己的卡里卻只有三萬，

怎麼辦那？刷信用卡，找人借錢，最後還是不夠只得貸款。

貸款雖然是無息，但卻只能貸兩年，每月要還三千多，還要還信用卡和借來的錢。

如今的朋友，每天坐在蒙迪歐內，看著來來往往的人群，回家下上一碗麵條，租房也變得小了許多。

女朋友不敢談，領導怎麼罵也不敢辭職，最主要的還是車子雖然不開，但卻掉價掉的非常厲害。

所以說對於很多人來說不是油價貴，而是沒有根據自己的情況量力而行。

節約用車節約用油無可厚非，但買車不開是划不來的，資源浪費暫且不說，車輛自然貶值所帶來的經濟損失是不容低估的。