建議吉利群眾眼睛月亮的現在吉利的車子賣的是很不錯的，不光因為吉利有沃爾沃撐著更因為車子賣的多了，他們有了研發資金可以更好發展

問毛線啊，自己去試駕不就知道了？我要是說瑞虎8好，你肯定會說博越哪差了！我要是說博越好，你又要說瑞虎8哪差了？[淚奔][淚奔][淚奔][淚奔]

瑞虎8定位中型SUV，在空間上存在優勢，而博越por底盤調校偏運動風格，也有四驅版本。因此兩車在功能定位上區別比較明顯，可以按照自己的實際需求進行選擇。

先看一看兩車的部分引數對照：

以上資料可以看出，瑞虎8車身尺寸明顯要比博越PRO大了一圈，瑞虎8定位中型SUV，2710的軸距、1746車高，1930L超大後備箱容積，駕乘和載物空間上，瑞虎8優勢明顯，這樣的空間表現在同級比較也具備較大優勢。

另外，瑞虎8還有6座和7座佈局，如果是二胎家庭，能同時搭載三代同堂，也只有瑞虎8能實現。

動力表現，瑞虎8有兩個發動機排量版本，分別為1.5T和1.6T，其中1.5T版本最大馬力只有156PS，基於1541車重，推重比剛好超過10，勉強夠用。1.6T版本由於採用了奇瑞第三代ACTECO發動機，最大馬力達到197PS，燃油經濟性也表現不錯，不過最大扭矩轉速錶現仍然不夠理想，加上碩大的車身，對於瑞虎8來說提速響應只能將就。

博越PRO同樣提供了兩個動力版本，分別為1.5T和1.8T，1.5T無論馬力大小還是提速反應（1500最大扭矩轉速）均強於瑞虎8的1.5T，但其為三缸發動機，對三缸機敏感的車主可以略過。

1.8T方面為四缸發動機，最大馬力184PS，也要比瑞虎8的1.6T低，不過1750轉速便可以達到最大扭矩，相對瑞虎8的2000轉速，提速響應要理想得多。

瑞虎8的底盤調校來自奇瑞本身的T1X平臺，是T1X平臺的旗艦車型，風格比較偏向家用舒適為主，也考慮了大七座佈局。

博越PRO的底盤調校來自世界著名的跑車與賽車生產商路特斯“蓮花汽車”，經過路特斯調校後，博越PRO的底盤得到了輕量化設計，而且很好地解決了過彎或快速變道時車身側傾、擺動問題，具備非常高的循跡能力，濾震過濾也比較完美，能很好地應付顛簸路面。

除此以外，博越PRO的方向盤還增加了換擋撥片，運動氣息更加濃厚。加上博越PRO也是同級當中唯一一款具備適時四驅系統的車型，搭載博格華納第五代電液式適時四驅系統，並採用了BSG動力技術，無論在安全性、智慧和耗油方面均處於業內領先，因此博越PRO除了更有運動氣息以外，在同級裡具備很優良的透過性，對於雨雪天氣等複雜路況能提供更大的脫困能力。

瑞虎8 1.6T和吉利博越PRO 1.8T相同價位的車型選哪款

奇瑞瑞虎8和吉利博越都是當前熱銷車型，就同價位車型來說我選博越；拿瑞虎8 1.6T自動精英型和博越1.8T智聯PRO來聊聊；

瑞虎8 1.6T自動精英型指導價12.69萬，終端優惠1萬元，裸車在11.69萬左右；搭載了1.6T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱，197匹馬力，綜合油耗官方給出的7.4L，實際油耗8個起步；

博越1.8T智聯PRO 指導價12.68萬元，終端優惠1萬，裸車在11.68萬左右；搭載了1.8T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱，184匹馬力，綜合油耗官方給出的7.5L，實際油耗8個起步；

對比車型中兩車價格差別不大，瑞虎要多一點，因為實際4S店，博越的優惠還會大一些；資料上看瑞虎8各方面都是碾壓博越的，不管是動力還是空間還是配置，瑞虎8都是優於博越的，但博越的實際價格是要比瑞虎8低的，另外博越的優點就是豪華、科技、用料足，加上比瑞虎8更好的乘坐體驗，我還是比較推薦買博越的；

不是說瑞虎8不好，是它真的屬於叫好不叫座的型別，而且瑞虎8的保值率也不及博越，品牌力也不及博越，所以我個人比較看好博越；

另外題主需要自己去試駕，多試駕幾次，又不要錢的，你就知道哪臺車更適合自己了，我的意見僅僅作為參考，選車還是要看自己。

瑞虎八唯一被車友吐槽的就是“減震硬”，這恰恰也是博越的優勢，乘坐舒適。在意舒適性的就建議博越了。但博越PRO在懂車帝的麋鹿試驗環節，在時速62的情況下三輪離地，險些翻車。而虎八的成績是70多一點，遠遠大於博越。結論是博越為了追求舒適性減震做的偏軟，支撐性就差，而瑞虎八恰恰相反，為了操控性犧牲了舒適性。我自己會選虎八拍，但如果從來都不喜歡激烈駕駛的，選博越也沒問題。

這兩款車確實不容易選擇，瑞虎8的1.6T是走量版本，動力強勁，要好過博越的1.8T發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，動力水準更高，除了低速稍顯頓挫外，其餘都是不錯的，提速快，中高速平順性也挺好。

所以在動力上好過博越的1.8T，但是博越的1.8T與7速雙離合變速箱匹配還不錯，平順性挺好，只是在油耗上稍微高於瑞虎8。

在隔音效果上，博越更為優秀，尤其是高速路況下，瑞虎8一般般，而且在底盤上，沒有博越高階感強，博越的更顯著有韌勁厚實。

所以，個人見解，瑞虎8的優勢在於動力強勁，油耗稍低，博越優勢在於隔音效果好，底盤調教更好。

兩者相比，看自己更注重哪一個，最好是去試駕一下看看，這樣才能知道哪款適合自己。

看銷量選吉利

看實力選奇瑞

買車給別人看買吉利

買車自己用選奇瑞

不在乎油錢在乎顏值看吉利

想省油省心能接受外觀選奇瑞

我選星途

瑞虎8可以說是奇瑞的翻身之作，自從上市以來，瑞虎8的熱關注度就持續不減。反觀吉利博越，反而是從國產最美SUV的稱號上一去而不復返了，畢竟近幾年出品的國產SUV無論是在質量上還是在外觀，顏值方面進步都越來越明顯。具體兩款車型如何選擇，我們可以從以下幾個方面進行對比。

車身尺寸方面，瑞虎8的車身尺寸為4700×1860×1746，博越的車身尺寸為4519×1831×1694，在車身尺寸方面，瑞虎8可以說是碾壓博越的存在了，畢竟瑞虎8定位為中型SUV，而博越的定位是緊湊級SUV。

動力系統方面，瑞虎八搭載一臺1.6t渦輪增壓發動機，匹配格特拉克7速溼式雙離合變速箱，這臺1.6t渦輪增壓發動機熱效率達到了37%，最大功率145千瓦，最大馬力197匹，最大扭距290牛米，0百公里加速時間8.07秒，工信部綜合百公里油耗7.4升。從這款車的動力引數以及0百公里加速和工信部油耗上來看，這款發動機的效率還是很高的，確實達到了一個既兼顧加速又兼顧油耗，37%的熱效率確實不是官方吹牛。博越搭載一臺1.8t渦輪增壓發動機，匹配吉利自主研發的7速溼式雙離合變速箱，這款發動機最大功率135千瓦，最大馬力184匹，最大扭矩300牛米，零百公里加速9.06秒，工信部綜合百公里油耗7.7升。從動力水平以及油耗上來看，瑞虎8擁有更明顯的優勢。

配置方面，我們選取廠商指導價差不多的，而且優惠後參考價也相近的瑞虎8 290t自動時尚版和博越1.8t兩驅豪華版。瑞虎八比博越多的配置有可開啟全景天窗、遠端啟動、第二排座椅調節、後排中央扶手、行李箱12v電源。博越比瑞虎8多的配置有全液晶儀表盤、主駕駛電動調節、GPS導航系統、led遠近光燈、自動頭燈、駕駛位一鍵升降車窗、車窗防夾手功能、後視鏡加熱、自動空調、溫度分割槽控制、車內pm2.5過濾裝置。從配置上來看，博越pro相比於瑞虎8配置更加豐富一些。

綜上所述，其實以三蹦子的角度來看，還是更推薦瑞虎8，畢竟瑞虎8在尺寸、動力以及油耗上都要略勝於博越，更主要的是格特拉克的7速溼式雙離合變速箱質量相比於博越的7速溼式雙離合變速箱質量更加穩定，而且換擋感受上也更好，更平穩一些。花一樣的錢，買一臺尺寸更大但是動力更好，油耗更低的中型SUV，它不香嗎？

瑞虎8

博越