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感覺拍出來的夜景很漂亮
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  • 1 # 吳無與眾

    今年年初,vivo在概念機APEX 2020身上為大家展示了創新式微雲臺防抖技術。當然應該沒有人會想到,vivo能夠在六月份便將該項技術推進到了量產水準。6月1日,vivo X50系列正式釋出。隨後,在短短5天的預售期間,由於備受大家青睞,vivo X50系列的預售金額很快就突破了6億。那麼,採用了微雲臺防抖技術的vivo X50系列實際表現到底怎樣呢?下面我們不如以vivo X50 Pro為例,共同來探討一下吧。

    首先,想讓攝像頭轉動並不算難。如今許多室內監控的攝像頭就能夠較好地控制拍攝方向。不過,想要在手機有限的空間裡邊讓攝像頭轉動,並且加入頗為複雜的防抖結構,這件事情可就不是特別簡單了。當然,vivo的設計師在投入大量時間和精力之後,最終還是順利地解決了這個問題。

    可以看到,藉助於vivo獨創的異性磁動框架堆疊方案,vivo X50 Pro所搭載的微雲臺佔板面積減少約40%,厚度降低1mm。同時,為了化繁為簡、貫徹“雅緻”理念,vivo X50 Pro還透過雙色雲階設計進一步削弱微雲臺和主攝凸包的厚重感,使得相機模組呈現出了獨有的秩序感和高階感。根據測量結果顯示,vivo X50 Pro厚度僅為8.04mm,重量只有181.5g,整體機身十分輕盈、纖薄。

    其次,傳統OIS光學防抖只能進行一個平面內X軸和Y軸上的運動抵消。vivo X50 Pro的微雲臺防抖卻可以在此基礎上,圍繞兩軸的轉動,形成YAW和PITCH軸向的轉動,從而實現更多緯度的“立體防抖”。這不,面對相同的靜物取景,vivo X50 Pro的平順性遠要比採用傳統光學防抖的iPhone 11 Pro更加優秀。

    另外,相比起傳統OIS光學防抖,vivo X50 Pro的微雲臺防抖還能夠有效改善成像邊緣畫質。配合上專門增加的運動抓拍功能,微雲臺的穩定性得以在日常拍照過程當中發揮出最大的作用。從樣張的對比來看,在抓拍時速約為60公里的汽車的時候,vivo X50 Pro和iPhone 11 Pro都可以拍清楚主體。然而,vivo X50 Pro的成像邊緣並沒有出現和iPhone 11 Pro一樣的糊化現象。

    經過多組對比不難發現,vivo X50 Pro在微雲臺這樣的硬核技術支援下,影像實力相當不容小覷。微雲臺技術的出現既是vivo一次成功的創新實驗,也是手機行業內繼諾基亞920支援OIS光學防抖之後、八年來手機防抖技術的首次突破。相信憑藉著這款專業影像旗艦,vivo能夠如去年一樣率先搶佔5G市場,再次在行業裡邊取得領先優勢。

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