在眾多合資轎車車型中，一汽-大眾的邁騰車型是相當受年輕消費者喜歡的一款B級車，到目前為止這款車它已經經歷了四十多年的歷史了，在國內市場當中，它取得了相當不錯的銷量，也得到了不少年輕消費者的一致好評，尤其是德系高品質這一點得到了車主們的認可。

而為了滿足消費者日益增長的用車需求，一汽-大眾也推出了新邁騰車型，新車基於MQB-B平臺打造，產品實力全面升級，配置更高，給廣大使用者帶來更豪華智慧的行車之旅。今天咱們就一起來了解一下這款B級車中的標杆車型——新邁騰究竟實力如何！

新邁騰多種動力選擇

說到一汽-大眾，很多車主都知道它的TSI+DSG動力組合，動力相當強悍，新邁騰在動力方面的表現有著很吸引人的表現，搭載的就是這套黃金動力組合，第三代EA888的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為162kW，最大扭矩為350Nm，匹配DQ381手自一體7速溼式變速箱。無論動力性和燃油經濟性都超越同級，這樣的動力搭配絕對能夠符合大多數人的用車需求的。

新邁騰外觀大氣，時尚

在顏值方面，新邁騰這款車採用了德國大眾最新設計語言，前臉雨點陣列式格柵配合鍍鉻飾條，兩側的大燈充滿了科技感，為矩陣式LED設計，配合IQ.LIGHT智慧燈光技術，擁有動態燈光輔助功能，讓整個車型看起來較為的科技時尚。車尾的設計相對豐富有層次感，LED尾燈有一種比較不錯辨識度，在車身側面的線條設計，相對的飽滿和流暢。另外，還首次採用了外飾照地氛圍燈設計，可以說這樣的造型已經相當時尚、大氣了，令人著迷。

新邁騰內飾精緻，配置豐富

新邁騰內飾比較豪華和精緻，加上德國人精緻嚴謹的做工，品質沒得說。配有全新造型的多功能方向盤，整合離手監測、四向調節、加熱等多項配置於一體，操控方便。9.2英寸液晶屏的顯示效果也比較清晰，搭載了大眾第三代資訊娛樂系統和眾行家車聯網，擁有智慧語音、智慧導航、智慧操控、遠端檢視多種車輛資訊、手機對映、手勢識別等多項先進功能體驗。在實際使用的時候表現還是相當不錯的。除此之外，該車還擁有30色可調的內飾氛圍燈，溫馨又舒適，我覺得滿足家用沒有任何問題。

當然，舒適好座椅當然也不能缺少，雙硬度設計的座椅包裹性和支撐性都很好，並且採用和賓利同款風格的菱形絎縫設計，更顯豪華氣質。

新邁騰空間大，後備箱使用方便

新邁騰這款車的長度是4865mm，而它的軸距則達到了2871mm，空間表現也是比較的寬敞，作為家用來說也是輕輕鬆鬆滿足，而後備箱也有較大的容積，加上腳步感應式開啟和電動尾門設計，極大提升了便利性，後排還有後備箱通道，便捷性再次得到提升。

綜合來看，新邁騰還是相當值得我們去考慮的，不僅外觀長得漂亮，內飾設計精緻，空間方面也有著絕對的優勢，尤其是強大的科技配置，為車主帶來了全新的智慧享受，這一點讓很多年輕消費者為之著迷。

買車確實是個比較頭疼的事情，估計很多朋友都想想買車，但是不知道怎麼下手。確實現在市場上琳琅滿目的各種車型，如果沒有明確的意向或者是比較喜歡

1、別克君越。不知道您是否聽說過，別克君越終端優惠頂配裸車價25萬內，是一款非常經典的車型。車子的發動機是2.0T+9AT，峰值扭矩350牛米，最大馬力241匹，官方綜合油耗僅6.9L。新車裝配了第二代CDC全時主動式液力減振系統，開車的體驗感非常不錯，如果大家有興趣的話，可以看看。

2、豐田亞洲龍。豐田亞洲龍一直是熱銷的車型，該車和雷克薩斯ES同屬TNGA-K架構平臺，車長接近5米，軸距接近2.9米，這要比同級車大很多。該車的配飾也是不錯的，中高配車型配有豐田智行安全系統，四向電動調節及腰部支撐調節，再加上皮質座椅，提高了車主的體驗感。全系標配一塊9英寸中央液晶觸控大屏，並且支援Carlife。雖然說178匹的馬力/210牛米的扭矩，但是作為家用車的話，還是可以的。

如果家用如果可以的話建議你選擇7坐車型，現在很多SUV都是有7坐車的，也是可以考慮一下，一大家人出去，5坐的話有時候確實不夠。所以在買車之前根據

自身的實際情況確定購買什麼車型，這個個人覺得還是比較重要的。

邁騰吧，這幾年已經不燒機油了，空間也是B級車的標杆，20款330領先豪華和380豪華價效比都挺高的，可以再等等夏天的優惠

科技+年輕=奧迪。

提及豪華品牌，大家一定會想到BBA，在豪華B級市場，寶馬3系、賓士C級以及今天的主角奧迪A4L，它們幾乎佔據了豪華B級車市的半壁江山，三大品牌較強的影響力和實力已經讓其它豪華品牌很難進入一線豪華的行列。每當它們釋出新車型時，受關注都非常高，就在4月10日，全新奧迪A4L正式上市，新車共推出9款車型，價格區間為30.58-39.68萬元。

此次全新上市的奧迪A4L為中期改款車型，只所以有這麼大的影響力也是因為其此次中期改款改動較大，外觀造型和內部配置均有調整，並且全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機。隨著中期改款奧迪A4L上市，2019款的奧迪A4L也正式停產。

新車不僅在外觀上加入了RS的風格，同時對內在的配置也進行了升級，值得關注的是40TFSI車型還新增了四驅系統，要知道現款A4L只有45 TFSI車型才會配有四驅系統。

此外，外觀尺寸也有所提升，相比老款長度增加14mm/21mm，寬度增加4mm，已經超越3系/C系，軸距也達到了2908mm，相信空間會有一定增加。

動感和致雅是兩中不同風格的車型，運動型的外觀較為運動，不過相同配置下兩中版本的售價相同，因此才出現眾多價格有所重疊。經過對比發現，入門版車型和40 TFSI時尚車型配置的兩款車差價為1.3萬元，其配置上並不太大差別，只是換來了更為出色的動力，但1.3萬換來的動力提升並不值，因此不推薦40 TFSI時尚車型；而比40 TFSI 時尚動感型/致雅型貴出2.5萬元的40 TFSI 豪華動感型/致雅型，增加了自動泊車入位、全車無鑰匙進入、座椅加熱、氛圍燈、自動防炫目、後排獨立空調這些實用性配置，價效比確實不錯，值得推薦。

總結：

從奧迪A4L去年的銷量來看，其資料表現略好與寶馬3系和賓士C級，取得這樣的成績一方面得益於奧迪A4L的動力和配置，另一方面則是其終端優惠很大，在售價上具有很大優勢。在賓士C級和寶馬3系紛紛推出新款車型的時候，奧迪A4L也終於與消費者見面，即使是雲上市，其關注度依然非常高，可見其在消費者心中的地位很高。此次新上市的A4L最為推薦的車型售價為34.38萬元，從配置來看依然由於寶馬3系和賓士C級，如果奧迪A4L今後有一定的優惠，很大機率又是一款走量的車型，至於其車型表現到底如何，還有待市場檢驗。

五一節後很多人將買車提上了日常，畢竟今年春節比較特殊，趕上了汽車寒流以及疫情的雙影響，所以節後汽車價格肯定會下跌，畢竟經銷商近一個月銷量都是非常低的，大多數4S店已經停工近40天，所以為了降低庫存以及三方車壓力，所以節後都會快速清庫存變現。而作為消費者就可以趁著這波優惠買到自己稱心如意的新車了。

今天我們給大家推薦三款合資B級車，這三款車目前屬於二線合資B級車型，它們銷量一般但是價效比很高，優惠幅度比較大，自身實力還是不錯的，是2020年值得入手的三款B級車。這三款車分別是斯柯達速派、雪佛蘭邁銳寶XL、福特蒙迪歐。這三款車最大的問題主要集中在品牌力不足，而且品牌力持續下降，但是帶來的好處就是車型本身沒啥大問題的情況下價格要比同級別的一線B級車便宜不少。它們平均優惠可達5萬元，低配車型最低能到11萬左右的水平。

邁騰換殼——斯柯達速派

指導價：16.99萬-23.99萬

優惠價：11.99萬-18.99萬

如果你是大眾粉絲但是對大眾車型高昂的售價無法承受的話，我相信斯柯達速派一定是你最佳的選擇。斯柯達定位一直比大眾低，同平臺同級別車型價格往往比大眾便宜2萬元左右，而速派的11.99萬的價格真的是香，最關鍵的速派現在全系自動擋，價效比相當高。外觀上速派採用了斯柯達家族式設計風格，造型相比大眾車型而言速派更加犀利，線條鋒利造型硬朗，更加低成熟穩重，還有更加實用的掀背尾門。內飾方面則延續了大眾經典風格，雖然看起來比較老氣，但是高階感油然而生，最重要的是成熟穩重適合上年紀的消費者。配置方面也都夠用，尺寸也是不錯的，三圍是：4861*1865*1489mm軸距為2841mm。動力方面與邁騰一致，入門級採用了1.4T發動機，中高配為EA888的高低功率。變速箱全系採用了7速DSG雙離合變速箱。

美系親民B級——雪佛蘭邁銳寶XL

指導價：15.49萬-21.99萬

優惠價：10.07萬-14.29萬

放眼望去邁銳寶XL可以說是目前價效比最高，價格最低的合資B級車了。本身雪佛蘭的定位就是親民品牌。而邁銳寶XL更是將這一點發揚光大。邁銳寶XL也是通用目前最先進的B級轎車，對你沒看錯甚至比定位更高的別克還要先進。其次外觀邁銳寶XL外觀也是同級別中領先的存在，部分車型還提供Redline套件，運動化的設計讓它輕鬆討好了90後的年輕車主，未來的00後大軍的審美也能搞定。此外車身尺寸也是毫無保留的大，4933*1854*1472的三圍以及2829的軸距能媲美同級標杆雅閣。內飾則是典型的美系風格，圓潤飽滿環抱設計，但是放在當下來看有點不符合國人喜好。動力方面採用了1.3T三缸發動機以及2.0T四缸發動機，其中四缸機支援可變缸技術，和凱迪拉克是同款動力。變速箱匹配CVT以9AT變速箱。個人推薦四缸車型，三缸實在太"雞肋"。

過去式"王者"——福特蒙迪歐

指導價：19.28萬-27.98萬

優惠價：15.08萬-23.78萬

蒙迪歐真的是讓人一款唏噓的車型，蒙迪歐上市至今7年沒有換代讓它顯得老態龍鍾，雖然這幾年福特一直對蒙迪歐有小改款，但是換湯不換藥，平臺技術沒有提升。再加上蒙迪歐已經在海外宣告停產，不知道這款經典的車型還能在國內堅持多久。整體來說蒙迪歐的外觀放到今天來看也不算過時，阿斯頓馬丁大嘴運動感極強，肌肉感飽滿的車身讓人一眼就會愛上它。尺寸表現也是不錯的，4873*1825*1470mm軸距為2850mm，對於家庭用車來說完全夠用。內飾造型主打科技感，橫平豎直的內飾設計，旋鈕式換擋科技感很強。動力部分也是可圈可點的，入門版的1.5T發動機都能爆發出181匹馬力，2.0T更是有204匹以及234匹兩種調教。變速箱全系匹配6AT這也是它的短板所在。

總結：手頭資金有限，但是又想買合資B級車，我相信這三款都非常適合你的需求。但是作為二線合資車型，它們目前的缺點也是比較突出的。速派存在的問題就是入門版配置較低，而且品牌力不足，相比邁騰而言知名度較低4S店稀少，保值率差。邁銳寶XL主要問題是入門車為三缸，實在上不了檯面，2.0T對於很多人來說有點超預算，而且邁銳寶XL的內飾實在不符合國人審美。福特蒙迪歐我就說一句話，這車真的在國內涼了，月銷量不足千臺，除非你喜歡它的造型和品牌，要不然不要輕易嘗試。

最經濟實惠的當屬2.0T別克君威和雪佛蘭邁銳寶XL。

最舒適而空間大、靜音性好的當屬福特金牛座。

大眾、本田、現代起亞、標緻雪鐵龍等品牌的中級車就不要看了。

順序有先後 330邁騰 28T君越 2.0T天籟260雅閣 混動亞洲龍 混動凱美瑞 2.5阿特茲 330帕薩特 2.0T邁銳寶 1.8T508L