回覆列表
  • 1 # 後知後覺的生活觀

    乘客本來就是叫的拼車,目的就是不想多花錢,一般也不是太趕時間,專職拉順風車只跑一個平臺單量和順路的肯定少,想掙錢就得多拉幾個平臺,一般跟乘客溝通都沒啥大問題,再說順風車被投訴我覺得也沒什麼大問題!

  • 2 # 創業者公社科技

    對於這個事情,其實都可以換位思考,司機拉一個乘客肯定是划不來的,都得相互理解,但是拼客的時候一定要把時間控制好,不能耽誤乘客的時間就好。

    都得相互理解,畢竟順風車的價格是快車的一半一下。如果僅僅是因為跨平臺拼客投訴就太不值得了。如果都這樣的話,司機們就都別跑了,乘客們也再回到打快車或者計程車的時代。

    順風車本身也是拼車,兩個人或者多個人拼一個快車的價。這樣資源共享,每個人以更少的成本享受更高的服務。

  • 3 # 票枯u

    坐順風車跟開順風車是很簡單的事情。定位定好。哪裡上哪裡下。上車你就安安靜靜玩你的手機。要麼睡覺。司機你就好好開你的車,把人送到。如果選擇拼車,那就不要怪司機,接了多少人。是一個很簡單的事情。 看到好多人說還要服務。你坐個順風車要什麼服務給你送到就行了呀。趕時間嘛,你就選擇別的交通工具啊。

  • 4 # 老機師

    先搞清楚什麼是順風車,就是順帶捎上你而已。別說多平臺接客,哪怕司機在路邊隨便拉一個人上來,也是他的權利。只要平臺找車的時候不是選的獨享,司機想拉幾個都可以

  • 5 # 健步如豬

    上個月我在滴滴平臺接了一個願意拼座的乘客,然後又在哈羅平臺上接了一個願意拼座的乘客,他們都在差不多相同的地點上車,目的地相差兩三公里,然後行程結束我就被滴滴的乘客投訴了,滴滴平臺不問青紅皂白直接扣了我一百多分,太你媽坑爹了。

  • 6 # 使用者4019412293130140

    原先經常用滴答接單,因為一年差不多一半時間都在路上的人接單也就是圖多個人不打瞌睡,接個人才能讓我不每個服務區都休息一下,7月份的時候有次去服務區玩吃雞玩了4個小時,天黑了才走,高速路收費站問我為什麼這麼久,我只能說人不舒服才放我走,但是前天我從重慶到雲陽辦事,想著還是順便帶個人,從早上8點半開始一直找順路的一直等到11點才看見一個離我6公里遠,然後到萬州三峽學院的乘客,相當於多走20公里的路程,她掛的是12:15出發,她有70多次的出行記錄,我一般不接新使用者的單,看著比較合適就接了,接單的時候選擇了出發時間12:15,我一般不接超過35公里外的長途,費用低於100的短途更不接,然後我就把午飯吃了就去上車點接她,到了之後點了已經到達乘客出發地點,12:20了還沒有人上車,我就打電話過去問,結果你猜怎麼著,她說她要1:30才走,倒問我怎麼搞的,我就讓她自己去看自己的訂單到底是幾點就知道了,我反正就是現在就走,如果你不方便你取消就是,反正不方便可以坐動車,她直接把電話掛了,結果你猜怎麼著?1:35的時候我都到墊江路段了她打電話問我怎麼沒有看到我,問我在哪等她,我開著車反正無聊就慢慢給她說,我以為你不走了,所以我也不走了,然後她說你不走接什麼單,我讓她等一下再打電話給我,我是想她掛了電話我去確認一下是不是我搞錯了,開啟軟體的時候有個提示提醒我已經超時什麼什麼確認乘客是否上車什麼的,確認了時間沒有錯後然後我繼續開車走7-8分鐘她都沒有打電話給我,我又厚著臉皮給她打過去,然後告訴她整個事情經過,並且告訴她我都快到梁平了,這個時候她冒火了,說我故意耽誤她行程要投訴我,罵我開個破車裝大,我這個時候心裡真的很開心,隨便你怎麼說,事實擺在那裡,她在我的指點下也終於肯掛電話了,因為她要去打電話問平臺,她的意思是她掛的是雖然出行時間是12:15-13:30之間,那麼我只能選擇她什麼時候走就走,我只要是接單了就必須要接她,因為她就是上帝她是消費者,所以是我的錯,我必須賠償她損失什麼什麼的,我逗她說那等我回來接不嘛,起碼要等天黑了,她說反正不管因為責任是我讓我自己承擔,又好氣又好笑,感覺溝通不了我說我等你投訴我,看誰來抓我去關幾天就掛了電話,過了20多分鐘她打電話讓我取消訂單,我問她投訴結果,並且表明瞭如果有投訴生效我馬上刪除APP,她說反正她不取消,因為錯在我這裡,我說那你等我空了來嘛我現在開車,我主動掛了電話接著開我的車,後來接了幾個電話就把這事給忘了,然後晚上等人吃飯的時候無聊看見幾個簡訊,其中一個原文是【嘀嗒出行】順風車是互助出行方式,堅決抵制“言行惡劣”希望你與嘀嗒共創文明禮貌、平等互助的出行環境,如違反可能會影響你的接單。點選檢視順風車行為管理規則+網站,另外一個當天中午12:31的簡訊原文:【嘀嗒出行】你有一個行程已過出發時間25分鐘,乘客尚未完成支付,請與乘客確認是否同行。若未搭乘,乘客可以取消訂單。從兩個簡訊能夠看到她確實是下的12:15的訂單,而且她還添油加醋的投訴了我言行惡劣,那麼我有沒有錯呢?我想我有2個地方不妥,第一相當於乘客要求我1:30再接,而我們兩個沒有溝通好共同的時間,我就應該直接取消訂單,第二我應該及時取消訂單,是不是有點矛盾呢?是也不是,因為矛盾是從平臺開始的,這裡要說一個8月初我從貴陽回重慶接單扣分說,當時因為也是長途嘛,我本來頭天下午可以接一個人就直接走的,我看見第二天有兩個預約單而且還是已經支付了的,兩個單子同一時間地點,都是到江北機場,其中一個是三個人一個是一個人,當我到出發點時才知道,其中一個人的那個女的帶了一個小孩子,算起來要超載,但是她明明是掛的一個人的單子,我讓她打電話給平臺解決,不知道她們怎麼溝通的,反正就僵在那裡了,另外三個也看見了事實,就催促我趕緊走,結果那個帶孩子的不讓我走堵在我車前,還要報警求助,因為她也是去趕飛機怕來不及,各種解釋都沒有辦法,另外三個人取消了訂單選擇讓朋友開車送,然後我給平臺打電話平臺說確實是看見她掛的是一個人,讓我們協商解決,那麼另外三個人的損失呢?她不管不說還說本來就是多個3歲小孩,一氣之下我選擇了不走了,把她單子也取消了,當時太陽都曬人了我真的感覺熱不想走了,然後我繼續在貴陽呆了一天選擇第二天走,第二天看見一個合適的單子想接的時候才發現因為我頻繁取消限制我3天不能接單,然後我打電話就這個情況給平臺最終也沒有一個說法,反正就是封了我三天,回頭再看先前說的那個情況你說我還需要主動取消訂單嗎?我在第二次事情發生後第二天打電話問平臺沒有給我合理的說法後,我登出了嘀嗒出行,不是我自己要槓,現在不管是哪個平臺,他們注重的是乘客,一直慣著他們,我們是出車出力還不討好,我又不是非得要帶一個人才能過日子,也不是賺那幾個錢能夠發財,更不是有了那幾個錢才能有錢給過路費,那我何必非要做這個嘛,像題主說的這樣,幾個平臺接單就要投訴,完全就是把自己當爺了,看著真的氣不打一處來,20多萬的Magotan在她們眼中是破車,開Magotan都能夠裝大,請問那些坐順風車的是不是可以買個40萬不破的車想去哪就去哪呢?何必看不慣別人幾個平臺接單不高興嘛,自己買個豪車也做做好事可好?那些目前還在報僥倖心理接單的可以私信我,我讓你們看我文章中寫到的事實圖片嘛,也可以自己打電話問平臺順風車被運管抓了他們怎麼處理的嘛!保證讓你瞬間斷了想法,開啟App-點選頭像-左邊第五個-點聯絡客服-拉到最下面24小時電話服務,自己打去問吧如果順便接個順風車被抓了他們如何處理,有條件的可以錄音保留,看他們怎麼給你解釋,如果你腦殼聰明一點就知道該怎麼做了,每個平臺我都問了,一樣的套路,祝你好運!

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