已經通知客戶根據止損價20%賠償客戶，負值中行撐到你！

中國銀行掛鉤芝加哥商品交易所(CME)WTI原油5月期貨合約的“原油寶”產品，按照美國時間4月20日CME官方結算價以負值結算，多頭客戶產生了大幅虧損。原油期貨出現負價前所未有，是疫情期間全球原油市場劇烈動盪下的極端表現，客戶和中行都蒙受損失。

近期中行積極瞭解客戶訴求，本著法治化、市場化的原則，盡最大努力維護客戶利益，已經研究提出了迴應客戶訴求的意見。目前中行相關分支機構正按意見積極與客戶誠摯溝通，在自願平等基礎上協商和解。如無法達成和解，雙方可透過訴訟方式解決民事糾紛，中行將尊重最終司法判決。同時，中行保留依法向外部相關機構追索的權利。

真誠感謝社會各界長期以來對中行的支援！

現在最新訊息1000萬以下的，中行歸還20%，合同有規定。1000萬以上的虧完。因此欠的錢，中行不予追究。

中行做的對沖盤，說白了你的所有的開倉它先對沖了，多出來的才去市場上開倉，這樣它能多賺好多錢，中行沒想到出現了極端情況，

投資有風險，雖然歷史上沒有發生過穿插，但不代表它不會發生。中銀的錯誤是在於沒有按照合約強制平倉，等到交割日的時候想平倉都平倉不了，所以中銀有責任，投資者也有責任。

海外極端負油價導致的中行“原油寶”投資者大面積爆倉事件，最近有了新進展。

多位原油寶投資者，他們近日接到了中行分行或支行電話，溝通解決“原油寶”賠償問題，中行要求投資者攜帶相關資料到網點面談。少數投資者透露，中行提出願意承擔負價虧損並按4月20日晚22∶00價格賠償20%保證金的解決方案。

對於中行的主動溝通，涉事投資者內部分歧仍然很大，矛盾主要集中在賠償標準上。不少投資者明確表態不接受賠償20%的方案，部分投資者堅持銀行應按4月15日CME釋出負油價測試通知時點的價格進行賠償，一些客戶甚至要求賠償全部本金。

中行約客戶面談

有投資者稱銀行賠20%

“我接到電話了，中行表態不再追償負價損失部分，同時願意進行一定比例賠償，算下來差不多是按4月20日晚22∶00投資情況賠償20%保證金，讓我想好了去籤協議，協議我還沒有籤。”有西南地區投資者向記者表示。從他提供的電話錄音中可以聽到，中行總行已將相關口徑下達至基層網點，每位投資者的具體賠償金額也都進行了清算。

據瞭解，並非所有投資者都收到了銀行方面的反饋，且多數投資者只是接到了約談電話，面談時間集中在明後兩天。陳女士是華南的一位原油寶投資者，今天上午她接到了中行客戶經理電話，約她明天面談，在電話裡銀行方面並沒有溝通具體賠償問題。

分化的維權群

中行的最新動作讓不少“原油寶”投資者看到了解決問題的希望，但對於目前版本的賠償方案，投資者間分歧很大。

“中行電話裡說的是，穿倉部分不追究，並退還我20%保證金，要籤保密協議和賠償協議。”投資者沈先生透露。

另一位投資者陳小姐則表示，中行客戶經理並沒在電話裡透露具體的賠償方案，“只是約時間讓我到支行面談，但具體什麼對話方向，電話裡並沒有提到。”

陸續收到中行電話通知之後，投資者維權群也呈現“分化”狀態。

“我覺得能退還20%保證金已經不錯了，剩下的80%我不要了，畢竟是投資，虧損也正常。”投資者柯先生說。

但他在群裡的這番表態並不被其他投資者認可。“一旦群體被瓦解，剩下的人維權難度更大了。”有群成員直言。

在多個維權群內，投資者普遍不接受“穿倉部分不追究，退還20%保證金”的方案，而是要求按照4月20日晚22點原油合約價格結算。

更有投資者表示，要求按美國正式測試負值的時間（即4月15日）的結算價來結算，要求退還所有本金。

“如果銀行與我們聯絡，在答覆方面口徑儘量統一，咬住產品本身有問題、退還所有本金的訴求不放，這樣才能展示出群體的聲音。”有投資者在維權群內表示，並獲得不少群成員贊同。

監管部門高度重視

銀行已多次表態

中行“原油寶”事件引起了相關監管部門高度重視。

在業內人士看來，這個提法是專門針對中行“原油寶”問題，這一事件已經引起了高層的高度重視。

中國銀保監會相關部門負責人在4月30日表示，近期，中國銀行“原油寶”產品投資出現較大虧損，引起市場和輿論的廣泛關注。

銀保監會對此風險事件高度關注，第一時間要求中國銀行依法依規解決問題，與客戶平等協商，及時迴應關切，切實維護投資者的合法權益。同時，要求中國銀行儘快梳理查清問題，嚴格產品管理，加強風險管控，提升市場異常波動下應急管理能力。目前，相關情況正在進一步調查中。

受當前疫情影響，國際金融市場形勢更加複雜多變，銀保監會相關負責人提醒金融消費者進一步增強投資風險意識。銀保監會將持續加大監管力度，督促銀行進一步加強賬戶類產品風險管控，一旦發現違法違規行為，將依法依規嚴肅查處，切實保護金融消費者合法權益。

針對“原油寶”問題，中國銀行在4月22日、4月24日和4月29日已連續釋出公告，最新公告稱將以對客戶認真負責的態度，持續與客戶溝通協商，在法律框架下承擔應有責任。同時，中行正在全面梳理審視產品設計、業務策略和風險管控等環節和流程，深入查詢存在的問題、隱患。

其他銀行也在積極調整相關業務安排。建行近日釋出公告對該行賬戶商品業務近期交易安排進行調整。在提醒投資者注意風險的同時，建行已對賬戶商品業務進行系統升級，增加實時強平功能，鑑於目前價格風險及流動性風險，為保護客戶利益，該行將根據市場情況，擇機對部分產品進行轉期。

對中國金融從業者是一個慘痛的教訓。此次事件無論是中國銀行方面還是原油寶客戶都應該承擔相應責任，更要尊重契約精神來處理此次事件。這次事件的發生也反映了中國銀行還有原油寶客戶對風險管控意識的欠缺，沒有及時平倉止損。今後無論是個人還是機構都應該認識到風險管控的重要性，做好風險防範，提高風險管控意識，更要提高我們的專業水平。不然類似原油寶事件還會不斷重演。

至於虧損的錢誰來承擔，中國銀行方面已經有訊息了，返還原油寶客戶保證金的20%,穿倉部分損失由中國銀行承擔。個人覺得己經是個很好方案了，20%是中行設定的強平線，也是中行履行自身責任的底線。那麼原油寶客戶也應該承擔自己損失的部分，履行自己責任，尊重契約精神。投資原油寶本身就存在風險，既然出現了就應該承擔，責任是雙方的

中行給出“原油寶”處理公告

原油寶“爆雷”的10幾天裡，有訊息放出：必須把錢給中行，不然上徵信！那些投資人心裡的苦可能常人是體會不到的，好在現在這事有了新的轉機：中行給出協議，表示其中的負價損失由中國銀行承擔，即穿倉造成的損失由中行承擔，原油寶1000萬以下小戶有機會拿到20%保證金，1000萬以上大戶自行承擔全部保證金損失，穿倉部分有中行承擔。

另外，中行在5日深夜再發公告，迴應“原油寶”產品客戶訴求，表示：已經研究提出迴應意見。

雖然不是什麼最好的訊息，但也比原來的那些的要好，至少現在投資人不用一個人來承擔風險了。據報道：這個公告出來之後，已經有不少投資者收到中行的協商電話，大多數都是損失金額為10萬以下，也有少數50萬以下者，從中行最新迴應公告來看，協商的事肯定會在近幾日全面開啟。

不同意，請走法律程式

現在中行給出了自己的解決方案，投資人也分成了三個陣營：不妥協、簽字早拿錢、觀望。不簽字的人希望拿到更多，簽字早拿錢的大多都輸損失小的，觀望的則是看後續發展如何。

每個人都有每個人的道理，中行這邊的態度是：在自願平等基礎上協商和解，如無法達成和解，雙方可透過訴訟方式解決民事糾紛，中行將尊重最終司法判決。

各位，你們會如何選擇？

對於原油寶，如果大家這次大賺會不會返給工行錢？

如果工行沒有違約，那麼尊重契約精神天經地義。

如果違約，那麼工行承擔相應責任是勢在必行。

中國銀行釋出關於迴應“原油寶”產品客戶訴求的公告。中國銀行表示，近期已經研究提出了迴應客戶訴求的意見。目前中行相關分支機構正按意見積極與客戶誠摯溝通，在自願平等基礎上協商和解。如無法達成和解，雙方可透過訴訟方式解決民事糾紛，中行將尊重最終司法判決。值得注意的是，此前銀保監會和國務院金融委相繼對“原油寶”事件作出表態。

回答這一問題，應分先析一下。

產生“原油寶”事件原因：

【1】國家金融制度開放。如果沒有開放就沒有這樣事情發生，就沒有這麼多客戶的大額損失；

【2】金融衍生品，高槓杆高風險和高收益。高收益的推動，是發達經濟社會衍生遊戲；

【3】出現這樣問題是必然。因為，金融開放也都在“摸著石頭過河”，儘管那麼多專家，對於中國來說，依然有規律待發現、待掌握，而後才能跟上發達國家經濟步伐。

這個市場，我們沒有成熟，沒有成熟的專家，沒有成熟的國內規則，沒有針對性的成熟法律，好幾年前推動了一下就戛然而止，如果不停下來繼續或許已經培養大批專家出現，這次事件或許能夠避免。特別是交易專家、市場行情預測分析專家，在金融領域，他們的重要性不亞於機械化部隊。

面對世界經濟波動性，又有世界性疫情肆虐，應該有風險控制，特別是高槓杆金融，應該有止損，應該有應急預案，這些中行都沒有做到，害了自己害了廣大客戶。

當然，我們也不能因噎廢食而閉關自守，仍要面對世界進行大練兵，打起仗來才有好兵用。金融更要開放，閉關就是落後，落後就會“捱打”。

這次事件，應該共同承擔責任，投資者和中行共同分擔，風險共擔，合理分配聽從政府安排。

總之，“亡羊補牢，為時不晚”。中國融入世界，出現暫時痛苦是必然會有。放眼世界與未來，一切都會美好!

對於原油保事件，我覺得既然是投資，肯定是盈虧自理啦，如果反過來這次抄底成功直接暴漲，賺錢了你們會說因為你本來是十點移交合約的，你沒有及時移交導致我賺錢太多，我要申訴，我要退錢！這樣說你是不是覺得很滑稽，同樣的道理，中行原油保事件，銀行提醒很多次讓你轉合約你不轉，想著專空子抄底，結果虧損了又來申訴說銀行管理不當！不過還好，這回中行的做法還是挺滿意的，首先沒有讓你們投資者倒貼錢！其次還退還了2000萬以下使用者的保證金，算是給大家一個交代了，中行也為自己的服務買了單！

所以對於投資，特別是股市，期貨市場，你既然投資了那就是盈虧自理啦！不然賺錢了天天笑，虧錢了大聲鬧，這樣誰也不會陪你玩！

最新的處理結果已經出來了，負數虧損部分是由中行來兜底的。5月5日中行就原油寶產品穿倉一事再度發表公告，公告的內容如下：

公告內容比較簡短，但是資訊含量卻不小。第一段主要說的了這次負油價事件“導致多頭客戶產生了大幅虧損”，“客戶和中行蒙受損失”，核心意思將這次事件的責任推到了“原油市場劇烈動盪下的極端表現”。

這個觀點有沒有錯呢？如果是在期貨市場，這麼說是沒有問題的，期貨交易本來就屬於高風險高收益投資，其風險評估屬於5級（對應中行評估等級為“進取型”），在期貨開戶條款中也有穿倉需要補繳保證金的條款；在中行的原油寶事件中，並沒有類似的條款，在其宣傳文案中反覆強調的是20%虧損線，原油寶上線之後主要的客戶物件是風險評估3-4級（中行為“平衡型、成長型”）。因此，將風險推給市場顯然是不恰當的，甚至可以說是不負責任的表現。

第二段內容說明的是對於穿倉事件的處理，中行給出了2個選擇：一個是協商和解，一個是可以透過法律訴訟接近民事糾紛。在末尾還加了一句“中行保留依法向外部相關機構追案的權利”，一抹淡淡的威脅意味隱藏其中。

為了搞清楚和解的具體內容，老易特意跑去幾個維權群，搞到了和解的具體內容：

在和解協議當中，中行定義了負價虧損（圖中1部分）是由0美元/桶到-37.63美元/桶產生的虧損。針對這部分虧損，中行做了3點讓步——

第一點：負價虧損將全部由中行承擔。這一點也是此前投資者最為關心的問題，有不少投資者除了本金全部虧損之外，還需要承擔2-3倍的負價虧損，而在原油寶的宣傳、說明文件中，是明確提到不會出現穿倉這種情況的；同樣對於做市商來說，無負數結餘是最基本的要求，不久前老易在相關的文章中有做說明。

第二點：已經從保證金賬戶中劃扣的資金將返回。此前有不少中招的投資者爆料，出現負價虧損之後，銀行賬戶中扣除資金，以彌補虧損。在第一點確定之後，第二點只是附帶的，並未顯示出中行太多的誠意。

第三點：在負價虧損外，乙方給予甲方賠償。賠償的標準並未在協議中表明，老易在維權群裡面瞭解到，賠償是一對一進行約談，賠償的標準是根據賬戶資金劃分。從微信群裡面收集的資訊來看，中行對於資金量在1000萬以下的賬戶，最高賠償標準是20%；1000萬以上的賬戶虧損需要自行承擔；還有部分網友表示，這份和解協議只是針對中國銀行廣東分行，其他地區的和解協議並不相同。

客戶目前對於“賠償”這一塊的爭議最大，有投資者認為在原油寶產品合約當中，20%的平倉線是面向所有投資者，並不是針對1000萬以下投資者劃定的，進行賠償的時候，也應該一視同仁才合理；也有投資者認為按照原油寶簽訂的合約，20%平倉線不屬於賠償範圍，應該賠償全部本金才合理；但是大部分投資者都表示，目前還沒有收到中行方面的和解通知。

老易認為原油寶穿倉這個事情其實很簡單，在其合約當中有明確說明20%的平倉線，而且中行也打算按照這個標準進行賠償是比較合理的。對於中行來說，既然已經決定花錢平息事端，就不應該對投資者區別對待，對於投資者來說，按合約辦事，保持應有的契約精神也是必須的，“投資有風險，入市需謹慎”這節課又重溫了一遍。

中行原油寶這次事故反映了中國金融領域資產管理方對於旗下管理資產的一個態度問題。

從投資角度看，如果中行把原油寶定位為給投資者一個投資原油期貨的機會，那麼中行就應該做好三點：1，提高購買原油寶客戶的門檻；2，給客戶真正普及該產品所存在的風險及防範能力問題；3，作為委託交易方，當購買原油寶的客戶下單給中行交易中心之後，中行自己進行的操作和風險，就應該做一個截止了。也就是說，當客戶在不能交易以後，所有發生的交易行為產生的風險就應該由中行這個實際操作方來承擔，而不能將客戶停止交易後產生的風險及損失轉嫁給客戶。

那麼我們來看中行在這次原油寶事件中，具體怎麼做的。

據購買中行原油寶客戶介紹，中行原油寶在中行宣傳中是一款理財產品，不僅沒有購買門檻，而且也沒有向客戶介紹或者警示這款產品具體標的物及可能存在的風險，一味介紹其可以間接購買美國石油期貨抄底的機會。顯然，中行並沒有做到上面我說到的第1、2兩點。

那麼第三點呢？在20日晚10點中行交易中心停止所有原油寶客戶交易時，美國WTI原油期貨價格為20美元左右。在這之後，由於中行手裡握有的大量多單因為沒有對手盤接單導致踩踏，WTI原油期貨價格暴跌，依次跌穿10美元，0美元，-10美元等重要關口，最低下探到了-43.67美元的歷史最低價。

第三點的爭議是最大的。5月6日中行釋出的最新解決方案就是1000萬保證金以下的客戶可以按照20%的比例獲得補償。1000萬保證金以上的客戶據說是自行承擔0美元以上的損失。也就是說1000萬保證金以上的客戶不用補中行欠款，但也得不到中行對於其20%保證金的賠償。

我最開始開篇就已經說了，中行原油寶事件反映的是中國金融領域資產管理方對於旗下所管理資產的漠視態度。

為什麼這麼說？從投資角度講，中行原油寶客戶被停止所有交易的時候，WTI石油期貨價格為20美元。也就是說，如果要界定責任，那麼也應該以客戶停止交易的時刻原油期貨價格來進行結算，而不是四個半小時後的-43.67美元，甚至按0美元也不合理。因為這些損失完全是中行對於客戶資產漠視的態度造成的。

芝加哥交易中心15日就提醒所有客戶，由於近期原油價格波動較大，WTI原油期貨有負價格的風險。中行是收到了芝加哥交易中心的提醒的，但是他們並沒有任何措施和風險防範機制。任由大量多單堆積到最後一天，也就是交易最為冷清的這天，淪為空方的活靶子，導致大量多單無法交割，自我踩踏，被華爾街沽空剪羊毛。這種損失，有什麼理由讓已經提前四個半小時停止交易的客戶買單？所以說，中行應該為這次損失兜底是一定的。

昨天銀行已經通知客戶，在自願的基礎上進行協商和解，中國銀行願意承擔客戶負價虧損，也就是說本錢虧了，銀行管不了，銀行只負責把負價虧損的解決了，並將根據客戶具體情況，在保證金20%以下給予差異化補償。

“原油寶”事件也給廣大的投資者們敲了警鐘，也算是一次風險意識普及課了。投資者們要有風險意識，切入只看收益不看風險。

中行原油寶事件，核心問題在於對交割的特殊要求不夠了解、不夠重視（實物交割的資格要求、負值的新規），而導致這次損失，投資者本身和中行都有責任。作為投資者，自身沒有對所參與的投資產品足夠學習研究，主動在交割日前回避風險。而中行存在著投資者適應性規範管理責任。按照規定，哪怕參與國內商品期貨投資，除了資金要求外，還有必要的學習考試門檻，比一般證券投資者要求高。更何況參與國際市場商品期貨的投資。

5月5日晚間，中國銀行釋出關於迴應“原油寶”產品客戶訴求的公告，提出與客戶和解方案，解決糾紛。中國銀行表示，近期已經研究提出了迴應客戶訴求的意見，相關分支機構正按意見積極與客戶誠摯溝通，在自願平等基礎上協商和解。如無法達成和解，雙方可透過訴訟方式解決民事糾紛，中行將尊重最終司法判決。至此，原油寶事件有了最新解決進展。

根據中行制定的《和解協議》，投資人購買的掛鉤CME WTI 5月期貨合約的美元/人民幣“美國原油2005合約”，參考CME公佈的當期合約結算價即-37.63美元/桶進行結算，價格在0美元/桶到-37.63美元/桶之間的結算金額部分構成本協議中投資者負價虧損。規定這部分虧損全部由中國銀行承擔，即穿倉造成的損失由中行來負擔。

另外，根據中行與投資人簽訂的交易協議，原油寶的強制平倉保證金最低比例要求為20%，也就是說當客戶的保證金低於20%的時候，中行就要進行強制平倉來避免損失擴大。但因中行未及時平倉而造成投資者20%保證金損失。中國銀行除了承擔負價損失以外，另外再承擔20%保證金損失（有媒體稱針對1O00萬以下客戶），這樣投資者可能會拿回20%的保證金。

原油寶事件應屬於極端的風險事件，中行在操作方面可能存在失誤形成巨大損失，但是投資者忽視了市場不確定性帶來的風險。特別是4月15日芝商所負值測試公告，沒引起中行及其投資人的高度重視，或許多單者根本沒意識到會是負數！這將給銀行和投資人同時敲響了警鐘。

“原油寶”事件，給我們的警示1.首先中國銀行作為平臺與國際期貨掛鉤勢必會有投資風險性要求監管人和操盤手必須有專業的風控意識和操盤水平和危機管理經驗（計劃A,B,C）.2.由於管理的缺失在做業務推廣時業務經理必須知道原油期貨的宏觀環境和複雜變化針對有期貨投資經驗的客戶推薦辦理而不是簡單的當成一種理財業務推薦給毫無經驗的客戶造成無法兜底的信譽缺失。3.客戶本身為了投資逐利盲目下單對期貨市場毫無判斷力造成損失。

綜上所述，首先，要加強操盤能力，對期貨投資者提高准入門檻;其次，要培養業務經理風控意識和水平（專業性案例分析和國際金融培訓機制），再次，投資者要具備一定的期貨投資知識和宏觀經濟判斷。

1、什麼是原油寶

根據中國銀行官網介紹，原油寶是指中行面向個人客戶發行的掛鉤境內外原油期貨合約的交易產品，按照報價參考物件不同，包括原油產品和英國原油產品。其中原油對應的基準標的為“WTI原油期貨合約”，英國原油對應的基準標的為“布倫特原油期貨合約”，並均以美元和人民幣計價。

中行推出的這款產品，屬於無槓桿購買，購買多少需要交納所屬保證金，理論上屬於低風險。中行在CME芝交所購買等值原油，相當於成為其客戶的操盤手，只收取交易手續費，不承擔任何交易風險。由於原油寶既能做多也能做空，所以中行只需要把多空軋差後，剩下的金額去芝交所買等量原油，做對沖即可。

由於原油期貨是按月交割的，就是你持有（5月）原油期貨的話（做多原油），到期（4月21日）如果不賣出，就可以持憑證去領取原油現貨。由於交割是一件非常龐大的事項，涉及到方方面面，投資者都會選擇到期前進行對沖，獲取差額收益。

由於芝交所更改交易規則，允許合約出現負值。4月21日WTI原油5月期貨合約出現歷史負值的結算價-37.63美元/桶，中行原油寶爆出穿倉事件，致使大量原油寶投資者出現鉅額損失，不僅本金全部虧完還被中行追償負價虧損，一時間輿論譁然，對中行產品設計的合理性以及專業投資能力產生了質疑。

中行原油寶出了“爆款”，令大行理財產品在公眾中的形象，受到比較多的破壞，成為史上最坑銀行理財產品。按業內的說法，國內原本就沒有投資原油的好工具，而這一次原油寶的折戟，更令這個領域顯現落魄。

2、誰該承擔損失

據媒體報道，4月23日凌晨，中國銀行從相關投資者“原油寶”賬戶裡劃轉了全部本金和保證金，但未劃轉關聯賬戶資金。這說明兩個質疑下投資者心裡難以接受：為何負結算價格？以及為何沒有強制斬倉？投資者最不能接受的是，老本虧光光，還得向銀行繼續繳虧損的錢。其實這兩個問題的答案並不複雜：美原油跌成-37美元，是快速暴跌出來，斬倉機制都反應不過來。

隨著大量投資者的投訴，5月5日，中國銀行也釋出公告表示，中行積極瞭解客戶訴求，本著法治化、市場化的原則，盡最大努力維護客戶利益，已經研究提出了迴應客戶訴求的意見。目前中行相關分支機構正按意見積極與客戶誠摯溝通，在自願平等基礎上協商和解。

有訊息稱，新簽訂的《和解協議》顯示，甲方（投資人）購買的掛鉤CME WTI5月期貨合約的美元/人民幣“美國原油2005合約”，參考CME公佈的當期合約結算價即-37.63美元/桶進行結算，價格在0美元/桶到-37.63美元/桶之間的結算金額部分構成本協議所稱的甲方負價虧損。協議裡規定了乙方（中行）將承擔投資人全部的負價虧損，也就是說穿倉造成的損失由中行來負擔。

根據中行與投資人簽訂的交易協議，原油寶的強制平倉保證金最低比例要求為20%，也就是說當客戶的保證金低於20%的時候，中行就要進行強制平倉來避免損失擴大。

3、啟示 此次中行原油寶事件給我們帶來很大的啟發，期貨的風險是非常的大，大到把你的本金虧完。最近認知一再被重新整理，原來期貨是可以把你虧成負數的。最後說一句，投資有風險，入市需謹慎。

中行原油寶這個問題，中行在這上面存在很大的漏洞，首先客戶比如拿5000人民幣來投資，那麼盈虧肯定是要在5000人民幣範圍內的，在虧損預警在還剩百分之二十的時候，這時中行要提前通知客戶做好止損，把風險和客戶講清，如果不止損或者穿倉會有什麼後果，風險提示要提示到位，這些中行做的都是不足的，所以這個事情中行存在很大的漏洞。

相關費用支出，來自於中行當期利潤，並非來自於納稅人的錢。

中行是一家上市公司，所有股東的利益會受到雙重打擊：

第一重打擊：原油寶事件爆發至今，股票價格下跌的損失；

第二重打擊：中行承擔穿倉損失以及20%保證金，淨利潤受到影響，每股收益自然下滑，也會影響到股價。

其實，更為重要的問題，不是虧損誰承擔，而是【到底有沒有實際發生穿倉風險損失】？

希望中行能拿出相應證明！

中行負有絕大多數的責任。

原因1：原油寶的投資人在中國銀行開設的交易賬戶，是不是和中國銀行做對手盤？

正常的交易應該是這樣的：

投資人下買賣指令→中國銀行代投資人下指令→芝加哥商品交易所。

4月20當天晚上10點，隔壁芝加哥商品交易所是不是還在交易，中行你卻關閉了投資人的指令渠道。圖啥？別跟我講交易規則，真要講，那是你交易規則有問題！

當然我們有足夠的理由懷疑投資人的交易指令根本沒走出中行（請參照麥老闆上一篇文章十句話讓你看懂原油寶），否則請中行曬曬其在CME的交易清單。

原因2：隔壁工商銀行，建設銀行在芝加哥商品交易所修改交易規則之後，及時提前移倉，避免了投資人的大幅損失。中國銀行為何等到最後一天？業務不精還是判斷失誤還是疏忽大意？

原因3：交易系統宕機，令投資人無法交易，甚至在交易價格跌到負數時居然無法顯示。別跟我說提示過交易系統風險了，系統問題只能歸結於產品設計問題，考慮不周。讓投資人基於你考慮不周的產品設計問題而產生的損失，就是專業問題，該不該擔起責任？

原因4：最不濟的，投資人認栽吧，那請把我的石油給我拉回來？作為投機工具（注意不是投資），紙石油（紙黃金）都不涉及具體交割，中行原油寶本身就是不具備實質交割功能的投機倉單。這點和原油寶投資人說明了嗎？

基於以上四點，中行肯定有責任，相信中行作為國有大行，會扛起應該扛的責任。

投資人也不能只顧板子打得歡，該總結的經驗還是得總結，該吸取的教訓還是得吸取。我們z在這裡反思，不是為了追究責任，更重要的是以後不要再掉坑裡。掉一次有人拉，掉兩次可以喊人拉，掉三次就自己填土吧。