看你要跑多遠，幾百公里，用不著保養，但是自駕遊以前需要做一個長途檢查。看看油水缺不缺，看看輪胎，最好做一下四輪定位。

自駕游出門在外最怕路上出醜，這樣本來高興的心情一下就無法言語了！

自駕遊需要注意事項：1提前進入修理廠讓維修師傅給自己的車檢查機油、防凍液、剎車系統、輪胎氣壓等有關行車安全！

2隨車帶搭電充電寶、車載充氣泵、好的備胎！

最後如果車輛距離保養的歷程大於旅遊線路的旅程，可以旅遊過後來保養！

自駕遊前對車做一些輪胎胎壓，玻璃水，電瓶的檢查還是有必要的，因為現在城市都有品牌4s店鋪，走到哪在哪裡保養就可以了，如果是兩三千公里的路程，就是保養里程超個1000多公里問題也不是很大

自駕遊車輛需不需要提前做保養？

1 俱體短途自駕，還是長途自駕，短途自駕，跑100～200公里，是不用做保養的，長途自駕200～600公里，甚至更多公里數，一般車的機油保養週期，半年5000公里左右，就需要保養了，出發自駕之前確定車跑多少公里數，在保養週期內，就不需要保養。

2 自駕遊之前，最好去維修店或4S做全車檢查，檢車輪胎胎壓是否正常，檢查輪胎是否老化，檢查剎車片的厚度是否正常，長途自駕，跑高速應該挺多的，跑高速一定要確定輪胎正常，剎車片正常，這樣開車更有安全保障。

應該檢查一下，檢查車輛狀況，防止旅途中車輛出現問題，主要是四個輪胎和備胎，以及剎車系統，看看剎車片有沒有磨損的嚴重，還有就是檢查一下，機油、剎車油、防凍液、玻璃清洗液，燈光系統是否正常，然後把車架到舉升機上面檢查一下轉向拉桿和地盤有沒有鬆動的地方。

為了讓愛車不出問題，保證出遊一路順暢，就必須在駕車出遊之前，要對車輛做一個細緻、全面的檢查。同時隨車工具必須帶齊，除了車輪扳手和千斤頂外，還要帶些其他工具，以備急需。下面為大家介紹一下在自駕游出行前汽車需要做哪些保養。

自駕遊車主通常在駕車出遊前對車輛所做的檢查包括：啟動時，車輛有無異響;各個車燈能否正常工作;剎車系統是否正常;檢查油路。機油、汽油有無漏油，輸油管路是否老化;雨刷器能否正常工作;檢查汽車輪胎有無裂紋、裂道，胎壓是否合適;檢查輪胎有無鬆動現象，備用輪胎是否可以正常工作;到專業的汽車維修保養機構做長假前的例行保養和檢查。

發動機

發動機是汽車的“心臟”，因此在長假旅行前一定要提前對發動機進行保養清洗，並檢查發動機的機油、防凍液的使用情況，不足的要及時新增，過期的要及時更換。 發動機的保養清洗主要有潤滑系統、燃油系統、冷卻系統等方面。一般情況下，車輛每行駛5000~10000公里時就需清洗保養一次，此外，在遇到發動機噪音過大、加速無力、水溫過高時也需清洗保養。

轉向系統

動力轉向系統控制著汽車的方向，保證車輛的轉向安全，由於動力轉向液經常處於持續的極壓和高溫的工作環境下，所以一段時間後會出現汙染劣化，並失去潤滑效能，導致漆膜等沉積物生成，使汽車出現轉向困難、方向盤發抖等故障。 一般汽車每行駛40000~45000公里時車輛的轉向系統需要清洗保養一次，或遇轉向困難、系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。除了在長途旅行前對愛車進行發動機、變速箱、轉向系統方面的保養之外，還要對愛車的電瓶進行檢測保養或更換，以免在旅行中出現因電瓶沒電造成的發動機不能點火的問題。

變速箱

變速箱是汽車速度變化的“大腦”，因此在長途出行之前，變速箱的保養也是很重要的。自動變速箱一般在汽車每行駛20000~25000公里時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O形圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，並更換舊的自動變速箱油。

方法/步驟分步閱讀

1

新增油水

　　全車油水檢查是否足夠，油質是否良好。內容包括機油發動機、冷卻液、變速箱等，液麵不足則新增，油質不好的進行更換。

2

預防滲油

　　檢查動力總成、傳動系統有無滲漏機油。內容主要有幾大部件(如發動機、變速箱、後橋等)有沒有滲漏機油等。

3

　加固底盤

　　雖然每臺汽車出廠前，其底盤都經過防鏽處理，有的甚至經過雙面鍍鋅或者雙面防鏽處理，不過在專業技術人員來看，那些價格在20萬元以內的中國產車，其底盤如果只是限於在平穩的城市道路行駛的話，那麼底盤1萬公里檢查一次並無大礙，但如果是走了一些山路或者爛路的話，那麼泥漿等髒物極易附著在底盤上，甚至一些不斷敲打底盤的砂石也會將底盤的保護層剝落，底盤被鏽蝕的可能性變大。因此車輛即使是隻行駛了幾千公里，底盤檢查還是很有必要的。

　　檢測內容包括各傳動部件、懸掛部件是否鬆動或損傷(如傳動軸、半軸、半軸防塵套、懸掛、減震器，球頭)及底盤鏽蝕檢查。

4

輪胎查隱患

　　轎車不同越野車，兩者單對輪胎的要求就表現出很大的不同。轎車一般使用的是高速行駛穩定性好的公路胎，而越野胎無論是花紋，還是寬度、強度以及抓地力都會有很高的要求。如果是在一些山區自駕遊的話，而且沒有相應將轎車的普通胎更換成越野胎或者有“M+S”標誌的全天候輪胎的話，那麼即使沒有異物扎進車胎，也會對輪胎的胎面或側面損耗很大。此外，車輛長時間在120—160公里/小時以上高速行駛後，輪胎的溫度會很高，隨之胎壓也變高，容易爆胎或是埋下隱患。

　　檢測內容有檢查輪胎表面胎紋是否正常(如是否有裂紋，是否有異物。

5

剎車系統

　　包括剎車片、制動油管、制動總泵、分泵、手剎等。

6

　電路檢查

　　包括燈光、儀表指示是否正常。

7

清洗發動機油路

　　一些景區條件落後，不一定有高標號的汽油供應，而燃油標號越高其抗爆效能越好，而現在汽車廠家對汽油標號都有要求，一般要求93號以上，如果使用了低標號汽油或者劣質汽油，一方面發動機產生爆震、噪音;另一方面容易使排氣管觸媒即三元催化淨化器失效，進而尾氣排放不合格，部分還會堵塞排氣管，由於排氣不暢，發動機表現無力，並增加油耗。嚴重的會使發動機內部零部件損壞，如活塞頂部燒熔等。

　　出現上述情況，可以對發動機進行油路清洗保養。

肯定需要保養，首先檢查輪胎磨損程度，再次確認你要去的目的地的路況是否需要更換輪胎，檢查發動機機油 剎車油 變速箱油 ，備胎是否能夠正常使用，最好提前熟悉備胎的更換方法。

自駕遊的車輛需不需要提前做保養，這個時候就主要是看你行駛的里程多還是遠。你的車輛差不多行駛到保養里程的時候，那麼你就可以先提前做保養，比如每隔5000公里進行一次小保養，更換機油濾芯器。

這時候你的行駛里程跑了4900公里，那麼就可以考慮做小保養。如果你的車離保養里程較長，但是行駛的里程數較多，比如說要行駛一兩千公里，那麼就可以進行保養。

還有就是建議你在自駕遊之前對車輛狀況進行相關的檢查。

旅遊現在已經成了我們假期的必選項，對於有車一族來說自駕遊是必須的。

那麼在我們準備自駕遊之前是否需要對愛車做個體檢呢？答案是肯定的，自駕遊前建議對車輛做一下全面檢查比如車輛燈光，輪胎，油水液麵，雨刷，升降器，空調以及常用的用電裝置。這樣才可以保證在自駕遊過程中車輛不會出現問題，

對於是否需要保養我們主要還是看公里數，如果規劃里程接近保養里程建議提前保養(萬一到里程找不到保養的地方怎麼辦)，如果規劃里程距離保養里程相差很遠則不必保養。

建議旅途中如果車輛有什麼問題最好去4s店(保留結算單全國聯保)如果去了小店外地車難免會“挨刀”。

自駕遊的車輛需不需要提前做保養，這個時候就主要是看你行駛的里程多還是遠。你的車輛差不多行駛到保養里程的時候，那麼你就可以先提前做保養，比如每隔5000公里進行一次小保養，更換機油濾芯器。

這時候你的行駛里程跑了4900公里，那麼就可以考慮做小保養。如果你的車離保養里程較長，但是行駛的里程數較多，比如說要行駛一兩千公里，那麼就可以進行保養。

還有就是建議你在自駕遊之前對車輛狀況進行相關的檢查。

自駕旅遊前是非常有必要的，廣大旅友們我們旅遊的同時一定有親人愛人相伴，也就是說:安全關乎你我他，做好安全要到家，首先是檢查輪胎是否完好，其次雨刷是否可以，還有緊盯傳動軸，等相關部位，只有細心檢查，才能安全到達，旅遊愉快。

自駕遊車輛不管長距離還是段距離都應該提前檢查，保養。

要知道保養不光是更換機油，三濾，更多的是檢查車況，提前維護好車輛的安全，這樣才能用的安心，開著放心。

從保養車輛進舉升機開始，檢查燈光是否完好，檢查雨刮噴水是否堵塞，天窗試水，是否堵塞，四門升降玻璃是卡滯，輪胎胎壓，輪胎有無碾壓，有無鼓包，剎車片、剎車盤是否磨損，底盤，懸架有沒有刮傷，間隙。

開啟機蓋，檢查機油，剎車油，防凍液，變速箱油（現在大部分車型檢查變速箱油都要拆卸螺絲，檢查變速箱周圍是否漏油即可）等等...雖說比較繁瑣，大部分有經驗維修工作人員都會很快檢查完成。

提前瞭解自己的愛車車況，避免自駕遊突然出現的小毛病，快快樂樂出遊，平平安安歸來。

很高興能夠回答你的問題在自駕遊之前要對自己的愛車做一個全面的檢查。防止旅途途中車輛出問題。尤其是四個輪胎和備胎，以及剎車系統，百轉向拉桿。並檢查機油、剎車油、冷卻液、玻璃清洗液是否正常。第一、是檢查發動機、剎車、方向盤等關鍵部百分，因為一旦這些部件出現問題，就會危及駕駛者的安全。第二、要對各度種油液進行檢查，例如機油、變速箱油、轉向助力油、制動液等，檢查各種油液位是否在正常範圍以內，液知位過低需要及時新增。第三、是檢查全車燈光。燈光在車輛行駛中的作用非常重要。第四、是檢查底盤。汽車底盤的工作環境非常惡劣，尤其是在長途自駕遊過程中，因此出行前務必對道底盤進行檢查和維護，發現問題立即檢修。

第五、是檢查輪胎。據統計，在高速公路上發生的交通事故中，由爆胎版引起的佔到70%以上，由此可見輪胎對行車安全的重要性。第六、是檢查電控系統。電子控制燃油噴射的汽車都安裝有發動機電腦，將診斷電腦連線到發動機電腦上即可權檢視各種部件的工作狀況。以上就是個人的觀點

自駕遊旅行，車是我們最重要的朋友，尤其是像去西藏和新疆這種動輒上萬公里的旅程（我們去西藏跑了13000公里，新疆15000公里），途中還要經過沙漠、河流、搓衣板、炮彈坑等艱險路段，有時候還會出現雨雪冰雹等極致惡劣天氣，對車輛的穩定性和可靠性都是嚴酷的挑戰。

現在的川藏線和新藏線已經沒有艱險，天塹都已經成通途，不管你是轎車還是城市SUV，不管你是1.6還是1.4T，只要注意駕駛安全都能暢通無阻。雖然路況好，但雙向兩車道上熙熙攘攘的集裝箱車，讓原本就不太寬敞的道路變得格外擁擠，每天操作最多的就是超車，轉向燈→加速→剎車→減速。再加上7-8月份是川藏線的雨季，雨季的川藏線經常有泥石流、塌方等危險事情發生。在溼滑的猶如“過山車”式的盤上公路上行駛和超車，對駕駛技術和車輛穩定性都是一種考驗，這裡不能有萬一，萬一就是悲劇。所以出發前一定要對車子做一個全面的檢查，重點是輪胎、剎車系統、電瓶、油路等容易磨損老化的部件。我出發前更換了前輪兩個輪胎，前後雨刮器在拉薩換了剎車片。出發時隨車還攜帶了逆變器、滅火器、車載充氣泵、千斤頂、工兵鏟、脫困板、拖車繩、電瓶夾。安裝了全車雨眉，後排安裝了行動式窗簾。現在大部分城市都有4S店，所以車輛保養可以在途中進行。

說到自駕遊，你的車估計比你更累！各種複雜的路況都會對車輛情況有影響。自駕遊需要做哪些保養和檢查趕快都來看一下吧！

洗車大家也都是經常的事情，自駕遊之前清洗車身整理內飾對車子車漆起到保護作用，將附著在車漆上面的灰塵、泥漿等痕跡去除，以免各種汙物長期停留在車身上，破壞漆面。最好的話再打個蠟，此外，跑高速時車廂長期密閉，車內東西堆積過多的話，容易有異味，儘量好好整理車內的物品，保持清潔。

自駕遊跑的地方多了，走了很多平常不熟悉不常去的地方，複雜的路況很可能造成汽車底盤的碰撞，容易出現危險，因此，在自駕遊之前一定要檢查車子底盤是否有問題，檢測各傳動部件、懸掛部件是否鬆動或損傷及底盤鏽蝕。如果有託底發生，哪怕沒有明顯故障，為了安全起見也要去專業維修網點進行上架檢測。

汽車的發動機、機油、冷卻液、制動液在長途後可能損耗比較大，如有缺少要及時補充，檢查傳動系統有沒有滲漏機油。檢查發動機、變速箱、後橋等。俗稱剎車油的制動液也是很多人容易忽略的地方。記得檢查是否缺液和是否需要更換。

作為汽車接觸地面的部件，輪胎對於行車安全可是起著至關重要的作用。長途行駛之前一定要檢查輪胎表面是否有異物，以及表面和側面是否有損傷、鼓包等情況。輪胎胎壓也要確保處於正常水平。磨損輪胎應及時更換。查看出遊的路況，針對路況對輪胎胎壓做出適當的調整。

剎車系統當然是至關重要的，隨時都可能關係到人們的生命。如果出遊前的時候感覺剎車不給力或者聽見剎車時有異響或者刺耳的聲音，則一定要到4S店或者正規汽修進行相關的檢查，確保剎車盤和剎車片沒有嚴重磨損以及剎車液都是正常狀態。如果正常的話可以不去檢查剎車。

如果平常開車的時候車子就發生過不走直線，跑偏的情況出現，那麼旅遊前一定要檢查車子的轉向車輪、轉向節和前軸三者，千萬不要以為稍微跑偏方向盤就調整過來了，因為高速行駛的時候偏差一點點也會造成悲劇的，為了安全起見還是去4s店做一個四輪定位比較靠譜。

你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支援！謝謝！！短途的話沒必要做保養，長途選擇性做保養，但是全方位的車輛檢查是必須的。

如果是短途的話，做不做保養都無所謂，如果是長途的話，建議選擇做一次保養+全車檢查，保養不是必須的，但是全方位的汽車檢查一定要做，出門在外，安全行車是最重要的，開開心心出行，平平安安歸來。

因為你沒說清楚去哪裡自駕遊，所以暫且定為非高原地區吧，如果不是高原地區的話，那麼你出行之前需要檢查的專案有，輪胎、剎車、油路、電路，還有我們經常使用到的雨刷器，大燈，這些方面，檢查輪胎有無破損、裂痕、鼓包現象，檢查剎車油液是否變質，剎車片和剎車盤是否磨損過度，車輛電器方面有無異常，雨刷器和大燈是否可以正常工作，還有四輪定位方面，觀察車輛在直行狀態下有無跑偏現象。

如果長期長途高速行駛的話，建議選擇2-3人司機，請勿疲勞駕駛，可以帶上U型枕，抱枕這些舒適性的用品，因為長途行車，不光開車的司機累，其實最累的還有乘客。

現在生活節湊非常的快，很多人需要週末來放鬆身心，讓緊繃的神經舒緩下來，而自駕遊就成為一種不錯的選擇，一次成功的自駕遊對於車子也有著一定的要求，當然也分情況。

如果只是在城市周邊較近的地方遊玩的話，其實不需要進行保養，只要保證油箱油量充足，四個輪胎正常就可以了，帶上所需的隨身物品來次說走就走的自駕，還是挺愜意的。

如果是長途自駕的話，或者需要走爛路的話，最好對車輛進行一次全方位的檢查，避免旅途中出現一些情況，安全出行還是最重要的。除了上述說的油量和輪胎外，還要檢查油門，剎車、轉向、電路、油液等是否正常，檢查無誤後才能出發上路，不僅是對自己也是對車上人員以及他人的負責。

開長途要注意休息，最好是和朋友輪換著開，如果只有一個人的話，不要疲勞駕駛，找休息區休息調整下再繼續開，注意油量的補給，帶上一些應急物品，做到有備無患，到達目的地放鬆的玩吧！

您好，我是紫冰看車展，自駕遊還是要看您跑多遠，如果比較近，其實就不必提前保養，如果比較遠，還是建議您保養一下，畢竟用車強度大，保養一下對車旅途的安全性都有很好的保障，而且可以降低車輛的故障率，對您旅遊的愉快性有很大的提高，畢竟車子壞半路，又人生地不熟的，體驗會跟不好，這是我的回答，謝謝。

您好，我是紫冰看車展，自駕遊還是要看您跑多遠，如果比較近，其實就不必提前保養，如果比較遠，還是建議您保養一下，畢竟用車強度大，保養一下對車旅途的安全性都有很好的保障，而且可以降低車輛的故障率，對您旅遊的愉快性有很大的提高，畢竟車子壞半路，又人生地不熟的，體驗會跟不好，這是我的回答，謝謝。