渦輪增壓發動機發展的勁頭越來越猛，在今天的中型車市場上，很多汽車廠家為了兼顧動力性和經濟性，紛紛給自家的中高階車型裝配上了2.0T發動機，這些發動機在中型車裡一般會出現在高配車型上，消費者買這些高配車型，一方面是為了享受更多的配置，另一方面當然也更關注動力，今天我們就來聊聊市場上主流的合資品牌2.0T發動機表現如何。

大眾EA888

EA888可謂是大眾旗下的一代名機，它與EA211組成了大眾大多數的高低搭配車型，想必EA888也是很多人唯一能叫得出的發動機型號吧，它的名氣可想而知。這臺機器可以輸出220馬力，最大扭矩350牛·米，表現不俗，EA888涵蓋了大眾旗下的主流車型，例如Magotan、Passat、TiguanL，當然調教出的高低功率版本還搭載在A4L和Superb上，它需要新增95號汽油。

日產2.0T VC Turbo可變壓縮比發動機

日產的可變壓縮比發動機採用了複雜的機械結構，透過改變連桿的槓桿比來實現壓縮比在8-14之間的連續可變。低速低負荷用高壓縮比省油，高速高負荷用低壓縮比提升效能，可以兼顧效能和油耗的要求。2.0T VC Turbo發動機功率能夠達到200kW，扭矩能夠達到390Nm，效能非常強悍。目前該發動機應用外日產Teana和英菲尼迪QX50車型上。

第一個：三菱發動機

很多朋友對車都有了解，國內很多的自主品牌都採用三菱的發動機，最主要的原因是三菱的發動機價格比較便宜，而且維修保養相對要經濟，所以很多中國產車自主品牌自己造不出發動機，就都採用了三菱的發動機。

第二個：大眾發動機

大眾發動機

大眾作為德系車的核心的也算是相當不錯，在汽車轎車領域裡面也算是很牛逼，整體的效能和配置價效比都非常的高，也算是技術比較完善。

第三個：本田發動機

本田發動機送車名不虛傳，而且本田的發動機非常的省油，在效能和節油性上做的非常好，可以說故障率也是非常的低。

第四個：豐田發動機

豐田的發動機向來比本田的發動機省油，動力表現也非常不錯，有句話叫開不壞的豐田，修不好的大眾，你買豐田車基本不出什麼問題，豐田發動機在環保方面在控制進氣門的基礎上，還帶控制排氣氣門的開合之間，使燃油充分燃燒。

第五個：馬自達發動機

馬自達發動機

馬自達的車故障率非常低，特別是馬自達2.5T哪款四缸發動機，作為沃德十佳發動機油耗是真的低，而且價效比是非常高。

1.BMW 3 330i

搭載2.0TB48發動機，最大功率為190KW，最大扭矩為400nm。工信部油耗6.2L。

2.賓士AMG A 35L

2.0T發動機，型號為260 920，最大功率為225KW，最大扭矩為400nm。工信部油耗6.8L。

3.別克ENVISION 28T

搭載2.0TLTG發動機，最大功率為191KW，最大扭矩為400nm，工信部油耗8.8L。

4.保時捷718 2.0T高功率

搭載2.0T發動機，型號為DPG,最大功率220KW，最大扭矩為380nm。工信部油耗7.9L

5.福特銳際

搭載2.0TEcoboost發動機，最大功率為182KW，最大扭矩為393nm，工信部油耗為7.8L。

6.謳歌RDX

搭載2.0T,最大功率為195KW，最大扭矩為380nm。工信部油耗9L。

7.日產Teana

2.0T發動機，最大功率為185KW，最大扭矩為380nm。工信部油耗為6.6L。

8.沃爾沃S90

2.0T,最大功率為187KW，最大扭矩為350nm。工信部油耗7.1L。

9.奧迪A4L 45TFSI

2.0TEA888發動機。最大功率為185KW，最大扭矩為370nm。工信部油耗為7.3L 。

10.傳祺GS8

2.0T,最大功率185KW，最大扭矩390nm。工信部油耗為8.2L。

功率高，扭矩高的發動機差不多都在這兒了，根據車型不同油耗都差不了多少。