長征五號系列運載火箭分為六種構型，用字母A-F表示，分別對應其下屬的六款火箭。其中構型A、B、C為帶助推器的一級火箭結構（即“一級半”），主要用於發射近地軌道航天器；構型D、E、F為帶助推器的二級火箭結構（即“二級半”），主要用於發射高軌道航天器。其中構型D為基本型。

　　長征五號採用模組化設計，火箭各組成部分對應不同的模組：芯一級對應5米直徑火箭芯級模組，芯二級對應5米直徑火箭上面級模組，3.35米直徑助推器對應3.35米直徑火箭助推級模組，2.25米直徑助推器對應2.25米直徑火箭助推級模組。四種基礎模組根據不同方式搭配再加上整流罩等火箭部件就可以形成六種不同構型火箭。2014年要首發的長征五號火箭將是B構型（長征五號乙）。

　　長征五號基本型（即構型D）包含了上述所有4個模組，涵蓋了系列火箭所有關鍵技術專案，結構具有代表性。

　　長征五號運載火箭基本型為帶助推的兩級火箭。火箭由頂至下依次為衛星整流罩、子二級（上面級）、子一級、2個3.35米和2個2.25米直徑助推器。

　　在芯一級配置2臺50噸級以液氫液氧為燃料的YF-77火箭發動機，第一級燃料箱旁捆綁了四個助推器，3.35米和2.25米直徑助推器交替排列。3.35米直徑助推器配置2臺120噸級以液氧煤油為燃料的YF-100火箭發動機，2.25米直徑助推器配置單臺120噸液氧煤油發動機。芯二級（即上面級）採用改進的長征三號甲三子級膨脹迴圈氫氧發動機YF-75D作為主動力。每個助推器上有一個穩定尾翼。

5月5日傍晚18時06分，我國新一代長征5B運載火箭搭載新一代載人飛船試驗飛船，順利在海南文昌航天發射中心發射成功。這次成功發射不僅是長征5B新型火箭的首飛成功，更是新一代載人飛船的首次成功發射，更重要的是這次長征5B運載火箭的發射成功，也代表著我國正式開始建設空間站等載人工程的第一步，祝賀長5B發射成功，祝賀中國航天再一次取得勝利！

熟悉長征五號運載火箭家族的朋友都知道，長征5號運載火箭作為我國全新設計的新一代大型運載火箭，具有運載力強、綠色環保等優勢，而且作為新一代綠色環保型火箭，長征5號運載火箭採用了通用化、系列化、組合化設計思想，並確定了“一個系列、兩種發動機、三個模組”的總體發展思路。其中三個模組是指使用通用的5米直徑芯級氫氧發動機模組，外加現有3.35米和2.25米液氧煤油火箭發動機助推器三個不同直徑的模組；而兩種發動機則是指長征五號運載火箭使用的是全新研製的50噸推力等級的YF77氫氧火箭發動機和海平面推力120噸的YF100液氧煤油火箭發動機兩種使用不同燃料的發動機；在三個模組和其使用不同型別的發動機基礎上，類似搭積木一樣組成出使用5米芯級搭配不同直徑、不同數量的助推器而衍生的出的大型運載火箭、使用3.35米直徑芯級搭配或者不搭配數量不等的助推器衍生出的中小型運載火箭，並以此衍生出一個LEO近地軌道運載力從1.5噸---25噸、GEO地球同步軌道1---14噸的一個系列，所以按照這種思路最終衍生出了A--F六種不同配置的長征五號火箭家族。

但是後面因為初期設計的六種不同硬體配置的長征五號火箭家族，雖然A、B、C一級半構型對應近地軌道發射，D、E、F二級半構型對應中高軌道發射需求，而且每種型號對應一種常用的發射載荷區間，但是卻存在相鄰型號之間發射載荷重疊的缺點，所以這就會導致整個長征五號火箭家族型號繁複、研發成本過高等問題。縱觀全球其他大型火箭家族，雖然也都有透過搭配不同直徑、不同推力等級的助推器、使用不同二三級衍生出各種運載力等級的火箭家族，但是這些火箭家族在設計之初就為了降低型號繁複帶來成本等方面的額外負擔，只保留了小、中、大三個運載力區間的火箭型號，這樣做雖然在發射某些質量比中型火箭最大載荷略大、但是比大型火箭小很多的航天器時存在浪費的問題，但是完全可以透過少裝載燃料的方式降低發射成本的同時減少型號種類過多的問題。

所以在2009年長征五號運載火箭正式進入專案研發之際，最終確定將此前制定的六種構型中運載力太過於重複的A型、C型下馬，放棄原始的基本型D型結構和F型結構，將其全部融合到E型結構中，由此形成一個”專職於近地軌道發射一級半結構“的B型，也就是這次首飛成功的近地軌道運載力高達25噸的長征5B運載火箭，和一個可以選裝或者不選裝上面級的GTO軌道運載力高達14噸的長征五號基本型，也就是當初的E構型。

並且根據長征五號運載火箭最開始可以隨意選擇的助推器不同構型下，搭配出了使用都使用YF100氫氧火箭發動機、3.35米芯級、捆綁捆綁4個直徑2.25米的助推器而來長征7號運載火箭基本型，和後期衍生出多增加了一個長征3號甲上面氫氧級的第三級而來的長征7號甲型運載火箭，由此得到一個近地軌道運載能力不低於14噸，700公里太陽同步軌道運載能力高達7噸的長征七號火箭家族。

同時長征七號構型中推力最小的720版本，也就是芯一級只使用單臺YF100液氧煤油火箭發動機、搭配3.35米和2.25米箭體版本改名為長征6號三級結構小型火箭，而長征6號小型運載火箭的運載力也不俗，該火箭在具有成本低、高可靠、適應性強、安全性好等優勢前提下，有著700km高度太陽同步軌道500--1080KG的運載能力。

所以縱觀最終呈現的長征五號火箭家族，在保留5米大直徑芯級的前提下，透過整合方式最終只保留了一個能夠完全滿足未來二十年中國近地軌道所有航天器和臨近星球探測的長征5B運載火箭，和一個搭配或者不搭配遠征二號上面級、GTO軌道運載力高達14噸能夠滿足登月返回和大型通訊衛星發射任務的長征五號基本型運載火箭；再有就是藉助現有的長征5號運載火箭使用的更加環保、推力更大的助推器模組，搭配出了長征七號中型火箭和長征六號小型火箭，所以長七和長六也算是當初長征五號多達6種以上不同構型的衍生型號。